A importância de se verificar a origem das notícias antes de postar nas redes sociais pode ajudar a salvar vidas. É o que sempre faz o Sudoeste Digital que, ao receber diversos posts sobre um apelo da Casa do Amor, em Conquista, entrou em contato com a diretora, Maria do Carmo, a Carminha e constatou a veracidade.
A entidade, sem fins lucrativos, atende a pacientes com cãncer, vindos de todo o Sudoeste da Bahia e até do Norte de Minas Gerais. Quem puder ajudar, entrar em contato pelo zap de Carminha: 77 9 9963-2045 “Liguei para algumas distribuidoras pedindo gás. Todos responderam que não tinham. Comentei que gasto um vasilhame em 4 dias e no momento só tenho um. Daí alguém jogou nas redes sociais. Na verdade tenho que providenciar o mais rápido possível”, respondeu Carminha, em resposta ao contato do site.
No texto, espalhado em grupo de whatsapp, dizia “a Casa do Amor estaria sem reserva de gás de cozinha” e que os voluntários precisam, com extrema urgência, de preparar refeição para alimentar muitos doentes e acompanhantes.
“É urgente que busquemos atendê-los. é
uma questão de humanidade, amor. A Casa não pode funcionar sem esse produto. Peço, por favor, que espalhem esse pedido
agora. Eles utilizam o botijão P45, o modelo de cilindro. Vamos ajudar, pois
nossas tentativas agora se limitam a vocês”, apela o texto.
CASA DO AMOR
Endereço: R. O, 30 – Felicia, Vitória da Conquista – BA, 45055-315
Além dos pontos próprios da Coelba, contas podem ser pagar em pontos comerciais credenciados como farmácias, mercadinhos e papelarias.
As casas lotéricas não vão mais receber o pagamento das faturas de energia a partir de sexta-feira (1º de junho). Segundo a Coelba, desde novembro de 2017 há tentativas de negociação com a Caixa Econômica Federal (CEF), mas não houve êxito.
A Caixa aumentou 54% no valor da tarifa por fatura arrecadada, e, segundo a Coelba, inviabilizou a manutenção do convênio de arrecadação. Em decorrência desse reajuste, outras empresas de serviços públicos também não renovaram o contrato de arrecadação com as lotéricas.
Atualmente, os clientes da Coelba podem contar com 3.668 pontos físicos para pagamento da fatura de energia em todo o estado, incluindo a rede própria de arrecadação da concessionária com 730 pontos. Até o final do ano, a rede será ampliada para quase mil estabelecimentos credenciados que irão receber o pagamento das faturas de energia.
Além de poder pagar as contas em diversos pontos comerciais como farmácias, mercadinhos e papelarias, os clientes dispõem ainda de toda a rede bancária, correspondentes bancários e bancos postais. A empresa também disponibiliza a possibilidade de quitação das faturas on-line, pelo site, aplicativo Coelba ou por meio de débito automático.
Para consultar os locais credenciados mais próximos para pagamento da conta de energia, em cada cidade, o cliente pode acessaro site da Coelba.
A Viação Vitória recebeu na madrugada desta terça-feira (29) um carregamento de diesel para abastecer os carros. A informação é da assessoria de Comunicação da empresa, que dispõe de 80 ônibus para atender a 40 mil usuários diariamente em Vitória da Conquista, a 509 km de Salvador.
Imagem: Ascom Viação Vitória/Divulgação
A exemplo do da Cidade Verde (outra empresa de ônibus urbano de Conquista), que na tarde dessa segunda-feira (28) chegou da divisa Bahia/Minas Gerais com 30 mil litros, o caminhão da Vitória também chegou sob escolta da polícia para que pudesse passar pelo bloqueio dos grevistas.
“A empresa colocou 100% da frota nas ruas nos horários de pico e enquanto a greve dos caminhoneiros não terminar, irá fazer um plano de contingenciamento para os turnos entre picos, de acordo com a demanda”, destacou a assessoria. Na tarde de ontem a empresa foi notificada pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) a quitar salários atrasados.
Um acordo mediado pelo MPT, entre Prefeitura, empresa e sindicato, suspendeu a greve na Viação Vitória
Imagem: Ag. Sudoeste Digital/ 28/05/18
A procuradora do Ministério Público do Trabalho, Manuella Gedeon (foto), convocou representantes da Prefeitura, Sindicato os Rodoviários e Viação Vitória para avaliar a paralisação da empresa de ônibus em Vitória da Coquista, a 509 km de Salvador.
A reunião aconteceu nesta segunda-feira (28), às 14h30 e foi encerrada às 17h05. Ao final, para evitar a deflagração de greve geral na Vitória, prevista para ser iniciada na madrugada de terça-feira (29), ficou acordado que a empresa deve quitar os salários atrasados, referentes a abril, até a próxima sexta-feira (1º). Já o pagamento do adiantamento salarial referente a maio, o que significa 40% do salário, e que deveria ter sido quitado no último dia 20, deve ser feito dia 5 de junho. O pagamento do ticket alimentação de maio deve ser pago até o dia 7 de junho.
A procuradora deixou claro que, em caso de descumprimento do acordo por parte da empresa, esta terá que pagar a título de multa uma cesta básica, no valor de R$120,00, a cada um dos trabalhadores prejudicados por item descumprido.
Em contrapartida, o sindicato dos rodoviários se comprometeu a não deflagrar e/ou apoiar paralisações ou greve em caso de a empresa cumprir com o que ficou acordado. Por fim, foi ressaltado pela procuradora do Trabalho que o restante dos 60% do salário referente a maio deve ser pago até o dia 7 de junho, considerando ser este o 5º dia útil subsequente ao mês do salário vencido.
DENÚNCIAS DE IRREGULARIDADES
O MPT foi movido por denúncias de irregularidades no movimento grevista, deflagrado na madrugada de sábado (25) e que resultou no recolhimento de 100% da frota de 80 ônibus, quando a lei exige a manutenção de 30% dos veículos, num total de 24, para atender a população, por ser serviço essencial.
Em flagrante desrespeito aos 40 mil usuários por dia, a empresa deixou de cumprir a legislação, recolhendo a frota total no sábado e domingo, sem ser incomodada pelo sindicato – que abriu mão de piquetes na entrada da garagem, nem pela fiscalização da Prefeitura.
O Sindicato dos Rodoviários não comunicou a sociedade com 72 duas horas de antecedência, conforme define a lei de greve em serviços essenciais, e tão pouco lançou nota, em tempo hábil, se eximindo da greve, reforçando a hipótese de “locaute”, que é “greve de patrões”.
EDITORIAL
Imediatamente após editorial “Uma greve muita estranha em Vitória da Conquista”, do Sudoeste Digital, publicado no domingo, a Procuradoria do Trabalho convocou as partes envolvidas à sede do órgão para que prestassem esclarecimentos sobre o assunto. “A empresa nem ao menos ingressou com liminar contra essa “estranha greve” dos rodoviários”, observa trecho do editorial.
Em nota nesta segunda-feira, o Sindicato dos Rodoviários destaca que, “junto com os funcionários da referida empresa vem cobrando o salário do mês de abril que está em aberto e o adiantamento salarial referente ao mês de maio, por isso liberou apenas 30% da frota como determina a lei”. Não foi o que aconteceu.
Somente após ter sido provocada pelo editorial é que a empresa resolveu atender a população nesta segunda-feira, como já previa o texto jornalístico. Mas, nem assim cumpriu estritamente a lei, pois apenas 22 ônibus (27% do total) circularam pela manhã, sendo que três foram recolhidos logo em seguida.
Ao final da noite, a direção do Sindicato dos Rodoviários encaminhou a seguinte nota à redação do Sudoeste Digital, a qual reproduzimos na íntegra:
NOTA DE ESCLARECIMENTO
O Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Vitória da Conquista (Sintravc) esclarece aos veículos de comunicação em todos os segmentos, bem como aos usuários do transporte coletivo urbano, que, no último domingo, o não atendimento da Viação Vitória Ltda à população de Conquista foi uma decisão unilateral e de inteira responsabilidade da empresa, que não escalou seu quadro funcional, alegando a participação do Sintravc na medida tomada.
Em Nota gerada à imprensa, a Viação Vitória afirmou que “100% da frota encontrava-se retida na garagem da empresa por conta de uma decisão da direção do Sindicato”, o que não é verdade. Em seu texto, a empresa alega, antecipação pelo sindicato ao prazo estabelecido de 29 de maio de 2018, já ciente de não ter cumprido sequer o primeiro prazo para o pagamento dos salários atrasados referentes ao mês de abril de centenas de pais e mães de família.
O Sintravc esclarece ainda, que em nenhum momento determinou à Viação Vitória o recolhimento total de seus veículos e lamenta a má fé da direção da empresas rodoviária em acusar sua direção, mesmo após repetidas vezes ter negociado o aprazamento para a quitação de salários que mensalmente são atrasados.
Em audiência realizada hoje no Ministério Público do Trabalho com representante do governo municipal, representante da viação vitória, representante do sindicato juntamente com a Procuradora do Ministério Público, ficou acordado que a empresa realizará os seguintes pagamentos nas seguintes datas.
. Pagamento das verbas salariais referente o mês de abril de 2018 até o dia 01/06/2018.
. Pagamento do adiantamento salarial referente ao mês de maio de 2018, (40% do salário) até o dia 05/06/2018.
. Pagamento do ticket alimentação do mês de maio de 2018 até o dia 07/06/2018.
. Em caso de descumprimento por parte da empresa do quanto acordado nos itens anteriores, está pagará a título de multa uma cesta básica, no valor de R$120,00, a cada um dos trabalhadores prejudicados por itens descumprido.
Por fim, considerando o acordo acima descrito, o sindicato se compromete a não deflagrar/apoiar paralização ou greve em caso de a empresa cumprir com o quanto acordado acima.
Ademais, foi ressaltada pela Procuradora do Trabalho que o restante dos 60% do salário referente ao mês de maio deve ser pago até o dia 07/06/2018, considerando-se este o 5° dia útil subsequente ao mês do salário vencido.
Caraíbas convida para a sua 11ª Cavalgada, que acontece dia 10 de junho. O evento, considerado um dos maiores da região Sudoeste, celebra Santo antônio, padroeiro do município, com abertura da programação dia 8, a partir das 9h30, com inauguração da Policlínica, Academia de Saúde, Posto do Detran e entrega de mais de 800 mil em equipamentos de saúde.
As comemorações seguem dia 9, com shows públicos de Netinho do Forró, Marlone e Tarcísio Melo. No dia 10, a grande cavalgada, com saída da Ponte do Riachão, às 9 horas. Também haverá shows da Banda 100 Parea, George & Alessandro, Capú de Fusca e Thales Aires.
Recado da Banda 100 Parea
para a cavalgada de Caraíbas
A festa é completada com corrida de cavalo, prova de tambor e sorteio de brindes para os cavaleiros e amazonas. A 11ª Cavalgada é realizada pela Prefeitura Municipal de Caraíbas, com apoio da Câmara de Vereadores. O Sudoeste Digital também apoio o evento.
No dia 11 de junho de 2017, caminhoneiros e cegonheiros fizeram manifestações em
várias rodovias brasileiras em apoio à Polícia Federal e ao combate à corrupção. De lá pra cá, discutiram por diversas vezes sobre iniciar ou não um grande movimento nacional contra a absurda política de aumento de combustíveis implementada pelo Governo Federal. A Federação Nacional dos Policiais Federais (FENAPEF) e suas entidades representativas nos 27 estados acompanham com atenção e muita preocupação o desenrolar das negociações entre representantes dos caminhoneiros e do Governo, em busca de uma solução que atenda aos anseios dos trabalhadores e da população brasileira.
É fato que o objeto de luta dos caminhoneiros também representa a vontade de todos os brasileiros. Assim, a luta da categoria é a nossa luta.
Com gratidão e reconhecimento ao movimento que iniciaram em 2017, as entidades representativas sindicais dos policiais federais manifestam seu apoio ao movimento dos caminhoneiros, ocasião em que reafirmam seu compromisso de defender o povo brasileiro e de jamais funcionar como polícia de governo ou um braço armado contra os manifestantes.
Uma vez preservados os atendimentos básicos da sociedade, desde hospitais até instituições de segurança pública, o movimento exerce legítima pressão por mudanças e estará longe de ser considerado pela sociedade como irresponsável e/ou fora de controle.
Como bem pontuou em nota o Claudio Lamacchia, presidente do Conselho Federal da OAB, “a greve dos caminhoneiros é consequência do desconcerto geral do país, agravado pela política abusiva de preços dos combustíveis. As altas constantes têm prejudicado todo o sistema produtivo e o cotidiano dos cidadãos.”
Uma série de fotos e vídeos, que circulam nas redes sociais e grupos de whatsapp, mostra um caminhão-tanque com cerca de 30 mil litros de diesel, escoltado por viaturas policiais pela BR-116, chegando a Vitória da Conquista, a 509 km de Salvador. O Sudoeste Digital apurou que a carga foi adquirida pela Viação Cidade Verde para abastecer a frota que circula na cidade.
Em contato com a empresa, a direção confirmou a compra, informando que o diesel foi adquirido na divisa da Bahia com Minas Gerais. Em nota, a direção destaca que a aquisição de carregamento avulso é para garantir a plenitude da operação, “assegurando a tranquilidade dos conquistenses”.
A empresa diz, ainda, que a carga avulsa foi adquirida com ágio. “Tudo para não parar a empresa, nem deixar os usuários sem transporte”. A operação, além de exigir recursos financeiros, contou com o apoio das forças de seguranças combinadas, como Polícias Rodoviária Federal e Militar e Rondesp. No caso da PM, a operação foi comandada pelo coronel Ivanildo Silva.
A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (28) um novo reajuste no preço da gasolina nas refinarias. O preço do litro da gasolina cairá 2,84% a partir desta terça-feira (29), passando de R$ 2,0096 para R$ 1,9526.
Já o preço do diesel segue congelado em R$ 2,1016, conforme anteriormente anunciado devido a um acordo da estatal com o governo brasileiro em meio à greve de caminhoneiros.
Trata-se do 5º corte consecutivo. Na sexta passada, a empresa tinha reduzido em 0,31% o valor da gasolina, diminuição que seria válida a partir desta segunda. Em maio, já foram anunciadas 12 altas e 6 quedas no preço da gasolina. Veja tabela abaixo:
Apesar do novo anúncio de redução no preço da gasolina nas refinarias, o repasse do corte para o valor pago pelos consumidores nas bombas depende dos donos dos postos e pode demorar a chegar, uma vez que os protestos de caminhoneiros continua afetando a distribuição e o abastecimento no país, mesmo após anúncio do governo federal e novas medidas para por fim à paralisação.
A Petrobras adotou novo formato na política de ajuste de preços em 3 de julho do ano passado. Segundo a nova metodologia, os reajustes acontecem com maior frequência, inclusive diariamente, refletindo as variações do petróleo e derivados no mercado internacional, e também do dólar.
Desde julho, o preço da gasolina comercializado nas refinarias acumula alta de 48,61% e o do diesel, valorização de 55,09%, segundo o Valor Online.
Diesel terá reajuste mensal após redução de preços por 60 dias
A Petrobras anunciou na semana passada que o preço do diesel comercializado em suas refinarias ficará inalterada por 15 dias, até 7 de junho. “Após essa data, será aplicado o novo programa anunciado pelo governo”, informou a estatal em comunicado divulgado nesta segunda.
Na véspera, o presidente Michel Temer anunciou uma redução de R$ 0,46 no preço do litro do diesel por 60 dias, mediante redução da carga tributária e da subvenção a ser paga pela União.
“A redução inicial será mantida por 60 dias e após esse prazo os ajustes de preço do diesel passarão a ser mensais”, destacou a Petrobras, acrescentando ainda “que a companhia não subsidiará o preço do diesel e não incorrerá em prejuízo, uma vez que será ressarcida pela União, em modalidade ainda a ser definida”.
A polícia civil está apurando denúncias de venda irregular de gasolina em casas e galpões, na cidade e na zona rural. Os preços variam entre R$10,00 e R$15,00 em algumas localidades, conforme levantamento do Sudoeste Digital. Fontes dizem, ainda, que há adição de outros produtos para aumentar a quantidade.
Ainda segundo fontes, muita gente enfrentou filas durante a madrugada de sábado (26), num posto recém-inaugurado, com galões enormes para, em seguida, especular, oferecendo o produto nos grupos de whatsapp, Facebook e até a motoristas, ignorando riscos da inalação de benzeno e de explosões, já que o armazenamento não segue às normas de segurança, além de proibido por lei.
Pesquisa tem demonstrado que o benzeno ser não só um produto químico (causadoras de câncer) cancerígeno, mas crônico (longo prazo) e a exposição ao benzeno tem sido associada a várias formas de leucemia por estudos publicada já em 1922. O aumento da incidência de leucemia (câncer dos tecidos que formam as células brancas do sangue) tem sido observada em seres humanos ocupacionalmente expostos ao benzeno.
Além de Vitória da Conquista, há indícios de estocagem ilegal em Barra do Choça, Anagé, Belo Campo, Piripá e Tremedal. O “mercado negro” avançou em meio ao desabastecimento nos postos de combustíveis devido à paralisação dos caminhoneiros em todo o País. Alguns também estão estocando gás de cozinha e oferecendo por até R$120,00.
PRISÃO EM JEQUIÉ
Em Jequié a Polícia Militar em flagrante prendeu Lucas Henrique Lopes Silva, de 29 anos, por comércio ilegal de combustíveis no conjunto habitacional Urbis III. Foram apreendidos 140 litros de gasolina, armazenados em sete galões de 20 litros. O material e homem foram encaminhados à Polícia Civil.
Os policiais atenderam a uma denúncia anônima e chegou a um estabelecimento comercial nas imediações do Largo do Agarrajão, na Urbis III, onde um homem teria armazenado gasolina e e comercializando o produto ilegalmente.
CORPO DE BOMBEIROS ALERTA
Segundo o Corpo de Bombeiros, é crime ambiental guardar combustível em casa, porque o gás gerado por ele se inflama com facilidade, podendo explodir até mesmo se alguém acender a luz, porque gera uma faísca que causa explosão e o consequente incêndio.
O órgão adverte que a tampa, por mais vedada que seja, não consegue impedir que o gás saia do recipiente. O correto é não fazer essa estocagem seja em domicílios ou em comércios. As pessoas não tem o hábito de fazer essa armazenagem e quando o fazem utilizam processos inadequados e acabam correndo riscos desnecessários.
Para se manusear produtos inflamáveis é necessário seguir padrões tanto de transporte quanto de armazenamento. Em relação à zona rural, geralmente, fazendeiros já tem o costume e locais apropriados para armazenar combustível, como tanques específicos.
No entanto, quando se trata de pequenas quantidades o transporte deve ser feito em recipientes com selo do Inmetro. Em todos os casos a armazenagem só é permitida com a aprovação do Corpo de Bombeiros.
Quanto aos riscos que se corre ao fazer uma armazenagem irregular de combustível em casa por conta da alta inflamabilidade e evaporação que pode gerar a combustão, é semelhante ao gás de cozinha. Qualquer centelha, faísca, até mesmo a eletricidade estática pode causar a ignição. Além de provocar queimaduras, a evaporação pode causar intoxicação respiratória.
O Prius surpreende pelo conjunto, pela maciez da suspensão e pela modernidade: em breve você terá um na garagem de casa
Imagine rodar muitos quilômetros sem se preocupar com paradas para abastecer?
Porta de entrada para o mundo dos híbridos, tecnologia avançada, design futurista e ainda vende mais do que Golf aqui no Brasil. Esse é o Prius. Para tentar explicar esse fenômeno em vendas no mercado, pegamos a estrada com esse modelo que representa 60% das 10 milhões de unidades híbridas vendidas pela Toyota em todo o mundo.
Confira nossas impressões ao dirigir o híbrido – que também é o mais vendido no mundo inteiro – e o “carro mais econômico do Brasil”. Todos os detalhes estão nessa reportagem, realizada em estradas do Sudoeste da Bahia e Norte de Minas Gerais.
ECOLOGICAMENTE SUSTENTÁVEL
O Prius é tudo, menos discreto!
Além de ser referência em tecnologia e eficiência, o modelo tem vantagens que vão muito além da economia de combustível
A quarta geração do Toyota Prius mantém, mais do que nunca, foco total em economia e segurança, com visual repaginado e linhas futuristas que ajudam na aerodinâmica do veículo. No quesito segurança o veículo conta com sete airbags, controles de estabilidade e de tração.
Utilizando um motor 1.8 a gasolina e outro elétrico, o Prius pode fazer – segundo a Toyota – 18 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, mas é possível elevar os números com um melhor entendimento do motor. A exemplo da equipe Quatro Rodas, nós conseguimos cravar incríveis 23,6 km/l na cidade e 18 km na estrada. Se o condutor optar pelo modo EV, poderá rodar por até 2 km apenas na eletricidade.
Eficiência energética: eis um dos motivos de o Prius ter sido eleito o “carro mais econômico do Brasil”. Traduzindo em linguagem simples, você abastece o tanque com 43 litros de gasolina e tem uma autonomia de 812,7 km.
Aliado a um conjunto impecável, constatamos que a plataforma e os motores também foram renovados. A nova geração – que estreou a Nova plataforma Toyota (TNGA), a ser utilizada em metade dos novos modelos da marca no mundo até 2020 – caiu no gosto do brasileiro.
Com isso as vendas do Prius deram uma alavancada. Somente em 2017 foram vendidas mais de 2,3 mil unidades no país. Em outubro de 207 superou o Golf (VW) em número de vendas no Brasil (https://goo.gl/4B9t4s). Com uma média de 300 unidades mensais comercializadas, o Prius também já vende mais que Hyundai Elantra e Mercedes-Benz Classe C.
CONTINUA DEPOIS DO VÍDEO
“Sustentabilidade, design, tecnologia híbrida e economia de combustível. Bem, é melhor se acostumar com a ideia de ter um Prius nos próximos anos. Além do seu bolso, o meio-ambiente também irá agradece. O Prius surpreende pelo conjunto, pela maciez da suspensão e, ainda, pelo design ultra moderno.” – Juscelino Souza, jornalista
ELE É MESMO DIFERENCIADO…
No caso do Prius, o conceito híbrido se dá pelo conjunto de dois motores: um a combustão (gasolina) e o outro, elétrico. O motor a gasolina é 1.8 VVT-i, entregado 98 cv de potência e 14,2 kgfm; já o elétrico gera 72 cv de potência e 16,6 kgfm. Combinados, os dois motores geram uma potência de 123 cv, mantendo uma dinâmica de dirigibilidade semelhante à do Corolla. FATO: o Prius é macio e não passa irregularidades do solo para a cabine.
Um detalhe importante no quesito economia é que, na cidade, o motor a combustão quase não trabalha. Ele só entra em funcionamento acima de 50 km/h e a alternância entre motores é imperceptível. Acima dessa velocidade ele passa a trabalhar combinado com o elétrico.
GRANDE SACADA DA TOYOTA
Ele carrega a bateria do motor elétrico enquanto roda.
E tem mais… Toda vez que você utiliza os freios ele absorve a energia que seria perdida no atrito e a-utiliza também para recarregar a bateria. É o chamado “sistema regenerativo”. Com isso a bateria alimenta o motor elétrico e este, por sua vez, faz o carro se movimentar.
DESTAQUES EXTERNOS E INTERNOS
Destaques externos para os faróis full led e de neblina e lanterna traseira com iluminação em led. A lateral não chama muito a atenção, mas quando você olha para as partes dianteira e traseira logo percebe que o Prius é diferenciado.
Outra atração à parte na traseira é o vidro bipartido, separado pelo arco que faz as vezes de aerofólio, com o brake light (luz de freio) integrado. Ao abrirmos o porta-malas, nos deparamos com um generoso espaço para um hatch médio (muito embora o seu formato ousado situe o Prius entre sedã e hatch). São 412 litros, deixando para trás o Fusion Hybrid (Ford), que é um sedan grande.
As rodas de 15 polegadas são cobertas por calotas com função aerodinâmica e melhor dissipação de calor.
O espaço interno do Prius quarta geração é um pouco maior, com 2,70 metros de entre-eixos. Os bancos traseiros – com sistema isofix (para fixação de cadeirinhas infantis) apoios de braço e de cabeça – acomodam tranquilamente três pessoas.
A vida a bordo nos bancos dianteiros nos apresenta um confortável espaço, mas o que chama a atenção são os detalhes do câmbio joystick , tipo CVT (que prioriza o baixo consumo). Muito simples de usar: para o lado esquerdo entra o modo neutro (N), para cima, a ré (R) e para baixo o modo de condução automático (D).
O condutor tem fácil acesso aos botões para trava das janelas, das portas, abertura e fechamento dos vidros e o ajuste automático dos espelhos retrovisores. O ajuste dos bancos é manual, para altura, e elétrico para lombar. O volante tem ajuste de altura e de profundidade.
O apelo futurista também invade a cabine, destacando-se o head-up display (espécie de painel digital que projeta as informações do veículo no para-brisa), quadro de instrumentos – que fica no meio do painel, e não atrás do volante e o carregador sem fio para celular (funciona apenas para alguns modelos e/ou marcas).
Ainda sobre detalhes, o apoio de braço é revestido em couro, com abertura lateral.
O sistema de freio de estacionamento que equipa o Prius é acionado por pedal e cabo. Quando acionados pelo pé esquerdo do condutor, o conjunto transmite a força aplicada até os pistões das pinças de freio.
Ao ligar o veículo, pressionando o botão de partida, você percebe mais um diferencial: o Prius é caprichosamente silencioso. Mais uma das características do híbrido. Silencioso também é o ar-condicionado digital, de duas zonas.
Dependendo do clima, frio ou quente, vale acionar o sistema de aquecimento ou refrigeração dos bancos dianteiros – cujo botão de acesso fica meio escondido, próximo ao volante.
Ainda no painel, uma moderna central multimídia, com tela colorida, sensível ao toque, de 5 polegadas, com entrada para CD, GPS, rádio AM/FM e Bluetooth. O sistema de som tem assinatura da JBL.
Abaixo do painel, na continuação do console central em “Black piano”, próximo ao par do porta-copos, temos tomada de 12 v e conexões USB e auxiliar.
A pergunta é: Vale a compra?
Sim. A escolha de um carro é muito pessoal, mas se você busca por um automóvel com melhor custo/benefício, econômico, com a garantia do consolidado e respeitado padrão Toyota, eis o veículo ideal, ainda mais nesses tempos de sucessivos aumentos no preço da gasolina. O custo de manutenção é baixo, similar ao do Corolla. O mercado dos carros elétricos e híbridos tende a mudar radicalmente este ano após o anúncio de redução de IPI para incentivar o comércio destes modernos veículos que consomem pouco ou nenhum combustível fóssil.A primeira revisão, dos 10 mil km, custa R$ 237,79. Com seis anos de uso, ou 60 mil km rodados, você terá pago em torno de R$ 4 mil. O sistema híbrido tem garantia estendida de oito anos. Por tudo isso, vale a pena se render ao conceito de design do Prius, que atende a proposta específica do carro. O desenho aerodinâmico e futurista ajuda a reduzir consumo ao mesmo em que remete a um futuro onde a sustentabilidade será prioridade, tanto no desenvolvimento do carro, quanto na escolha do consumidor. Quando a gente entende isso, se acostuma mais rápido com o visual diferenciado, já que o Prius não é um carro como outro qualquer.
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FICHA TÉCNICA
Novo Toyota Prius 1.8 Hybrid
Motores: dianteiro, transversal, 4. cil em linha, comando duplo, gasolina + motor elétrico dianteiro
Cilindrada: 1.798 cm³
Potência: 98 cv a 5.200 rpm + 72 cv = 123 cv
Torque: 14,2 kgfm a 3.600 rpm + 16,6 kgf/m do motor elétrico
Câmbio: automático do tipo CVT
Direção: elétrica
Tração: dianteira
Suspensão: independente McPherson na frente e multilink atrás
Freios: disco ventilado na dianteira e discos sólidos na traseira
Pneus: 195/65 R15
Comprimento: 4,54 metros
Largura: 1,76 metro
Altura:1,49 metro
Entre-eixos: 2,70 metros
Tanque: 43 litros
Porta-malas: 412 litros
Peso: 1.400 Kg
Inmetro: nota A (o automóvel mais econômico do Brasil)
Consumo: 18,9 km/l (cidade) e 17 km/l (estrada)
Consumo energético: 1,15 MJ/km
Autonomia: 812,7 km
Coeficiente aerodinâmico: 0,24Cx
0 a 100 km/h: 11 segundos
Garantia do carro: 3 anos
Seguro: entre R$ R$ 2.688,40 e R$ 4 mil (variando de acordo com o perfil)
Veículo cedido por: Diamantina Veículos Ltda.
(Av. Presidente Dutra, Km 836, s/n, Bairro Ipanema, Vitória da Conquista, Bahia. Telefone: (77) 4009 8100) www.toyotadiamantina.com.br
* FATO RELEVANTE – Nossa equipe realizou os testes em regime de comodato, de forma espontânea e independente, sem qualquer condicionante, contrapartida, recebimento de qualquer tipo de vantagem ou interferência de funcionários da Toyota ou da concessionária.
Galeria de fotos
O Prius tem motor 1.8 quatro cilindros a gasolina de 98 cv associado a um propulsor elétrico de 72 cv e câmbio CVT
O motor a combustão recarrega as baterias do carro. Os dois trabalham juntos, especialmente quando se acelera.
O futuro bate à porta: Nos próximos três anos essa tecnologia se popularizará e serão grandes as chances de você dirigir um.
O Toyota Prius é a porta de entrada para os veículos que combinam um motor a combustão com um elétrico.
A alavanca do câmbio parece um joystick. Fica no console central com as tradicionais posições.
Ponto positivo para o conforto a bordo, com o amplo entre-eixos do Prius além do carregador por indução para celulares
O Prius tem um painel central Eco-Monitor, que permite o controle do sistema de tração e computador de bordo.
“Liguei para algumas distribuidoras pedindo gás. Todos responderam que não tinham. Comentei que gasto um vasilhame em 4 dias e no momento só tenho um. Daí alguém jogou nas redes sociais. Na verdade tenho que providenciar o mais rápido possível”, respondeu Carminha, em resposta ao contato do site.
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