O agente de segurança, Marcos Rocha (E), também conhecido como “Marcos do Conselho Penal”, entregou documento a Rui Costa, durante passagem do governador a Vitória da Conquista, reivindicando a construção de um presídio feminino no município. Marcos também informou sobre uma audiência pública na Câmara Municipal, em 13 de agosto, para discutir a situação carcerária na cidade.
 |
| Imagem: Anderson Oliveira/Blog do Anderson |
A crise na Viação Vitória, empresa de ônibus em Conquista, foi ampliada nesta terça-feira (24), com a paralisação dos rodoviários da empresa. sem salários há dois meses, o grupo fechou a entrada da empresa e impediu a saída dos sete ônibus que ainda estavam em circulação, após a interdição de 73 veículos pela Prefeitura, há uma semana, por diversas falhas mecânicas.
O protesto foi convocado pelo Sintravc, Sindicato dos Rodoviários. Além de cobrar os atrasados, os rodoviários buscam informações sobre a continuidade ou não da Viação Vitória na Capital do Sudoeste Baiano.
Fontes ligadas à empresa, no entanto, asseguram que a manifestação foi orquestrada para camuflar a falta de óleo diesel em quatro ônibus, dos sete da frota liberada pela Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob). A empresa não confirma.
Nessa segunda-feira (23) a saída em definitivo da Viação Vitória chegou a ser informada, o que seria motivada pela falta de recursos financeiros para pagar os funcionários e proceder os reparos na frota de 80 ônibus, mas a direção da empresa voltou atrás.
A empresa emitiu uma nota destacando que a “Viação Vitória vai continuar operando na cidade sim, pois o processo de caducidade está tramitando”.
Já o presidente do Sintravc, Álvaro Silva Souza, em entrevista ao Blog do Anderson, critica o socorro da Viação Cidade Verde e defende a vinda de outra empresa para atender à demanda. A Cidade Verde, além de suprir as linhas ociosas da Vitória – devido à intervenção na frota, se prontificou em trazer mais veículos novos e anda absorver os rodoviários que por ventura forem desligados da Vitóra.
Álvaro chega a anunciar a chegada de uma nova empresa para preencher o espaço da Viação Vitória, caos a empresa deixe o lote um. segundo ele, o nome deve ser apresentado ao prefeito Herzem Gusmão (MDB) ainda nesta terça-feira.
Conforme divulgado em primeira mão pelo Sudoeste Digital na noite dessa segunda-fera (23), a Polícia Federal deflagrou uma grande operação na região de Itapetinga a 560 km de Salvador. Batizada de Ciranda de Pedra, a ação em conjunto com a Controladoria geral da União (CGU).
Além de Itapetinga, os federais cumprem 20 mandados de busca e apreensão e 14 mandados de intimação nos municípios de Maiquinique, Macarani, Itamaraju, Teixeira de Freitas, Jequié, Mirante e Vitória da Conquista.
Na noite de ontem várias viaturas da PF foram estacionadas em um hotel localizado na Praça Dairy Walley, a principal de Itapetinga, no centro da cidade. Até o início da noite, mais de 15 viaturas estavam na porta do hotel.que por ficar próximo à Prefeitura, gerou diversos comentários nas redes sociais.
Cerca de 60 Policiais Federais, acompanhados de nove auditores da CGU estão envolvidos na operação Ciranda de Pedra.
A ação tem objetiva combater crimes de desvio de recursos públicos destinados a área da infraestrutura na cidade de Maiquinique, também no sudoeste do estado, nos anos de 2012 a 2017.
A organização criminosa obteve contratos da ordem de R$ 3.428.183,03, dos quais R$ 1.587.619,76 está estimado como o valor do desvio com ordem de bloqueio judicial.
A operação é resultado de uma investigação iniciada em 2017, sobre obras inacabadas na pavimentação em Maiquinique, que deveriam ter sido executadas nas ruas do município. Para realização das obras, foram feitos seis procedimentos licitatórios no quadriênio 2013-2016, em convênio com o Ministério das Cidades.
Além dos serviços não executados ou parcialmente executados, a investigação aponta que um grupo de quatro empresas fazia revezamento nas licitações e parte dos recursos era destinada a pagamentos de parentes e pessoas ligadas à administração municipal.
Ainda conforme as investigações, algumas dessas empresas, vencedoras de licitações recorrentes, serviam apenas de “fachada” e eram compostas por sócios “laranjas”.
Os envolvidos responderão pelos crimes de organização criminosa, lavagem de dinheiro, desvio de recursos públicos e fraude à licitação.
Segundo a PF, o título “Ciranda de Pedra” traduz uma fonte de múltiplos significados. No entanto, a “ciranda” da obra de Lygia Fagundes Teles é formada por pedras, simbolicamente representando a sua dureza, a desintegração, o fechamento entre os participantes e a não aceitação de novos membros.
 |
| Com a interdição de 74 ônibus da Vitória, a Cidade Verde assumiu linhas e amenizou os impactos no transporte público. Imagem: Sudoeste Digital/23.7.2018 |
Com apenas 10 ônibus circulando nos itinerários, o que deixa 17 linhas sem cobertura, a Viação Vitória declarou, no final da tardes deste segunda-feira (23) que não tem mais condições de operar o lote um do transporte urbano em Vitória da Conquista.
A situação da empresa, que vinha se arrastando há anos com atrasos salariais aos mais de 500 funcionários, se agravou há uma semana com interdição de 74 ônibus, com documentação irregular e sem condições de segurança, pela Secretaria de Mobilidade urbana (SEMOB). A frota tem 80 ônibus.
Mesmo com um decreto de emergência, declarado pela Prefeitura, oito linhas foram transferidas para a Viação Cidade Verde, que opera o lote dois. Ainda não foi suficiente, já que a Vitória só estava atuando em duas linhas, com apenas seis ônibus. depois de entendimentos com a direção da empresa, a SEMOB liberou mais três veículos nesta segunda-feira, porém não informou se as manutenções foram feitas.
Para que a regularização na frota fosse feita, a secretaria concedeu 30 dias à empresa, que alegou não rer condições de cumprir esse prazo, seja por falta de profissionais para reparar as diversas falta mecânicas, como sistema de freios, por exemplo, ou por falta de recursos em caixa.
Especialistas em trânsito consultados pela reportagem não vislumbram dias melhores no transporte público de Conquista, o que se agrava com a intervenção na frota da Vitória. As principais irregularidades encontradas na frota foram: pneus carecas, sinalização deficiente e tacógrafo em mau estado, dentre outros.
A direção da Cidade Verde, por sua vez, assegurou que vai disponibilizar mais veículos para suprir a demanda de 90 mil passageiros diários, inclusive com aquisição de novos ônibus nos próximos dias.
O socorro é providencial, mas o caos persiste, embora o Sintravc, sindicato dos rodoviários, tenha outro entendimento sobre a atuação emergencial da Cidade Verde. Em entrevista à imprensa, o presidente Álvaro Souza rechaça a ideia de a empresa assumir as linhas, defendendo nova licitação do lote um (da Vitória) para tentar a vinda de nova empresa.
Em REPORTAGEM na última semana o Sudoeste Digital já previa dificuldades para a Viação Vitória. A empresa está em débito com a folha salarial e em dificuldades para honrar seus compromissos. Se pagar os funcionários, não terá dinheiro para adquirir peças e diesel. “E olha que nem estamos falando de renovação da frota, condição essencial e inevitável para que o sistema não seja sucateado”.
A verdade, ainda de acordo com os técnicos, é que “o sistema de transporte público faliu” e que “a clandestinidade tomou de assalto a cidade”. Atualmente, segundo um relatório oficial encomendado por R$30 mil pela Prefeitura de Conquista, mais de 400 veículos clandestinos fazem transporte de passageiros, todos os dias. Dados atualizados apontam mais de 600, entre vans e veículos de passeio.
Esta empresa consumiu praticamente os dois primeiros e os mais preciosos anos da gestão de Herzem Gusmão. Leia editorial desta segunda-feira (23).
Desgastou violentamente o governo e consumiu recursos públicos e financeiros na forma de homem-hora, além da energia latente e preciosa das equipes de servidores na Secretaria de Mobilidade Urbana (SEMOB), bem como da Procuradoria do Município e de Fiscais de campo aos escalões superiores. Notícias de bastidores contam que muitos, inclusive, foram mal interpretados pelo prefeito se apontassem falhas da Viação Vitória.
A banalização do bom acolhimento por parte da empresa Vitória, em especial da paciência do governo municipal, finalmente ultrapassou a linha limite do razoável, colocando em risco patrimônios de terceiros, além da vida de passageiros dentro e fora dos vencidos e precários ônibus da Viação Vitória. E tudo isto, reiterados vezes.
Os fatos e sintomas por parte do comportamento da Viaçao Vitória e conselhos de pessoas mais próximas teriam alertado ao prefeito Herzem Gusmão dos riscos dele enfrentar consequências jurídicas que o levaria a um ato de improbidade administrativa ou prevaricação. O Jornal A Semana, em sua recente edição, faz essa mesma leitura.
Liberar, como em outras ocasiões, a frota da Viação Vitória para circular livremente sem a real inspeção e sem os investimentos em peças e componentes novos e aplicados a cada ônibus, poderá levar o prefeito à responsabilidades jurídicas sem precedentes, assim como aqueles que fazem parte da fiscalização.
Configuraria crime de prevaricação. Além de o governo municipal estar assumindo responsabilidade civil e criminal, juntamente com a Viação Vitória, do risco de matar.
Em resposta, o prefeito Herzem Gusmão (MDB) anunciou corte salarial dos grevistas durante a paralisação e prometeu, em entrevista numa emissora de rádio, abrir processo de contratação de novos profissionais da educação para preencher as lacunas deixadas pelos professores paralisados.
Os professores reivindicam a reformulação do plano de carreira, reajuste salarial de 6,81% e criação de um plano de carreira para os monitores escolares. “Não adianta nos ameaçar. Os professores estão com muito medo dos seus pontos serem cortados e serem substituídos. A gente está aberto ao diálogo”, falou a presidente do SIMMP, Ana Cristina Silva Novais. “Vão na base da ameaça, mas sempre tem aqueles que resistirão. Estamos aqui para resistir, não vamos ceder a ameaça”, finalizou.
Nota de Repúdio da vereadora Nildma Ribeiro
Venho por meio deste, repudiar veementemente o ofício encaminhado pelo Secretário de Administração Jonas Souza Sala ao Sindicato Municipal do Magistério Público – SIMMP, determinando que em função da greve, os funcionários estariam proibidos de manifestar apoio nas repetições públicas, não podemos admitir que ocorra estado de exceção em Vitória da Conquista.
A livre manifestação do pensamento, é sem sombra de dúvidas uma das maiores conquistas do Brasil desde a sua redemocratização, a garantia deste fundamental direito no estado democrático, é defender a democracia.
Em um país que o ilegítimo Temer, ocupa o lugar de uma Presidenta honesta e eleita democraticamente pelo voto popular e soberano de mais 54 milhões de brasileiras e brasileiros, não podemos esperar nada menos do que inconstitucionalidade de seus apoiadores.
Não podemos nos esquecer, que o atual Prefeito quando comandava um rádio jornal, exercia tranquilamente o seu direito de manifestação ao livre pensamento, criticando seus adversários políticos. Entretanto, bastou receber o poder para revelar seu compromisso golpista e antidemocrático, reprimindo os servidores, promovendo alianças espúrias, nos levando a uma verdadeira crise no transporte público e no funcionalismo municipal.
É indispensável rememorar à todos, que a gestão penaliza as crianças conquistenses, expondo-as à meios de transportes precários ou simplesmente cerceiam jovens de estudar por ausência de transporte, quem não tem compromisso com a educação de Conquista, não respeita a liberdade de expressão.
Essas são as velhas práticas políticas e coronelistas que tentam adentrar e criar morada no seio político de nossa amada Conquista. Mas as mulheres e homens que lutam incansavelmente por uma conquista melhor, resistem!
Com conquistenses, tiranos corações não combinam.
Vereadora Nildma Ribeiro (PCdoB)
NOTA PÚBLICA – NÃO À IMPOSIÇÃO DA “LEI DA MORDAÇA”
A Bancada dos vereadores da que constituem a oposição ao atual governo
truculenta com a qual a atual administração vem tratando o movimento dos professores
municipais que se encontram em greve, tendo chegado ao absurdo de ameaçar aplicar
sanções disciplinares contra servidores pelo simples exercício do direito de
manifestação.
Causa perplexidade a notícia veiculada por diversos meios de comunicação de que a
Prefeitura Municipal enviou ao SIMMP – Sindicato do Magistério Municipal Público o
Ofício nº 097/2018 SEMAD/GS, por meio do qual, em tom ameaçador, busca coibir a
realização de manifestações do movimento grevista no interior de qualquer repartição
pública.
Com o fim de legitimar sua atitude de prepotência e arrogância, a Administração
Municipal equivocada e deliberadamente invocou o art. 129, inciso V, da Lei nº
1.786/2011, que Dispõe Sobre o Regime Jurídico Único dos Servidores de Vitória da
Conquista, segundo o qual a servidor público municipal é proibido promover
manifestação de apreço ou desapreço no recinto da repartição.
O dispositivo legal mencionado versa sobre o cotidiano do servidor no setor em que é
lotado e tem como único fim manter a harmonia no ambiente de trabalho, jamais de
cercear o direito de expressão. Não se pode tolerar sequer a cogitação de que venha a
ser aplicada a disposição legal em tela para coibir manifestações coletivas de uma
categoria em justa e legítima greve, fato jamais ocorrido.
A Constituição da República assegura os direitos de greve, de livre manifestação
do pensamento e de reunião, não podendo a atitude de gestores de um governo
autoritário, desacreditado, impopular e titubeante se sobrepor aos direitos individuais e
coletivos assegurados por normas de natureza constitucional.
Destaca-se, ainda, que o piso nacional do magistério é uma importante conquista da
categoria e da sociedade. Em nossa Cidade foi implementado pela gestão que
antecedeu a atual no ano de 2009, antes mesmo da obrigatoriedade legal estabelecida
para a partir do ano de 2010.
Desde que foi criado o piso nacional, o Município vem respeitando e repassando aos
professores os índices de reajustes praticados pelo Governo Federal, todavia a atual
administração municipal se recusa a fazê-lo alegando dificuldades financeiras, mas,
contraditoriamente, não faltam recursos para pagamento de salários de ocupantes de
cargos de “confiança” e de empresas de consultoria contratadas por elevados preços e
por meio de questionáveis processos de inexigibilidade de licitação.
A bancada de oposição manifesta total apoio as reivindicações do movimento grevista
e conclama a administração pública para que tenha a serenidade necessária para
dialogar com os professores, a fim de construir uma saída que contemple as
reivindicações da categoria e também para que os alunos matriculados na rede pública
de ensino não venham a sofrer prejuízos.
Vitória da Conquista – Bahia, 23 de julho de 2018
BANCADA DE OPOSIÇÃO
O controle diário de acesso de funcionários e dos visitantes aos internos do Conjunto Penal de Vitória da Conquista, no sudoeste do estado, será regulado pelo sistema biométrico. O sistema será usado também para melhorar a entrega de kits de higiene para os detentos.
A biometria já funciona no Conjunto Penal de Itabuna.
A unidade, que é operacionalizada pela Socializa – Soluções em Gestão, em conjunto com o Governo do Estado, tem 936 internos, 314 além da capacidade (622), o que tornava a operação de entrega dos kits ainda mais tensa do que o normal. A unidade chega a pagar até seis kits por interno, em situações-limite.
Para o diretor do CPVC, capitão PM Gilberto Silva, a solução tecnológica adotada pela Socializa é “uma mão na roda”. “Quando estava para assumir o cargo, visitei a unidade de Itabuna e vi o sistema em operação. Facilita muito a operação, gerando a necessária transparência demandada por todos os serviços públicos, facilitando o controle interno e externo e, além disso, garante uma relação respeito entre os representantes do sistema prisional e os custodiados”, define.
O gerente da Socializa na unidade, Alessandro Pereira Ribeiro, destaca que a iniciativa garantirá economia de recursos para a administração. “Em algumas ocasiões pagamos seis kits a um mesmo interno, quando coincide de ele receber todos a que tem direito no ano naquela data. Isso gerava um desgaste, que agora será corrigido com ajuda da tecnologia”, afirma o gerente.
Fiscais do Conselho Regional de Odontologia da Bahia, com o apoio de policiais militares da 94ª CIPM, flagraram um homem identificado como Aníbal praticando o exercício ilegal de odontologia na cidade de Licínio de Almeida, Sudoeste da Bahia.
Os fiscais atenderam a uma denúncia anônima e, ao revistarem a residência do acusado, localizaram o consultório irregular nos fundos do imóvel, utilizando equipamentos precários e sem as condições de higiene exigidas por lei. O senhor Aníbal foi conduzido à Delegacia Territorial de Licínio de Almeida para adoção das medidas legais. Informações de Portal Lapa Oeste.
Uma comissão formada por Jeremias Macário, Vandilza Gonçalves, Marta Moreno, Baducha, Dorinho e Jhesus se reuniu nessa quinta-feira (dia 19), no Espaço Cultural A Estrada, para traçar os primeiros passos concretos de criação e gravação do “CD Sarau A Estrada” com até 20 faixas que vão contar a história do evento cultural que está completando oito de existência.
Dentre outras decisões, ficou acordado que o CD será totalmente autoral e contará com vários estilos musicais, inclusive regionais, além da linguagem literária através de declamação de poemas, causos e textos que sempre ilustraram e fizeram parte dos nossos saraus. Uma faixa será gravada ao vivo e, possivelmente, será uma música do cantor e compositor Dorinho em parceria com o jornalista Jeremias Macário (foto), autor da letra.
O material, que pretende ser inédito em Vitória da Conquista pelo seu conteúdo eclético e de formato dinâmico pela variedade das apresentações, será gravado no estúdio de Baducha e terá a participação dos fundadores e frequentadores mais assíduos do Sarau, desde 2010. Na sua primeira etapa, cada artista irá arcar com a gravação da sua obra.
HISTÓRIA DO SARAU
Para a abertura da mídia ficou também definida a apresentação de um texto de um minuto que irá relatar a história do Sarau e o propósito da impressão do CD como documento-memória da nossa atividade cultural colaborativa que reúne amigos e já discutiu vários temas, como Cordel, cultura nordestina, Geraldo Vandré, Castro Alves, Vinícius de Morais, Raul Seixas, movimentos revolucionários de 68, educação no Brasil e tantos outros.
Não necessariamente nesta ordem, as faixas seguintes serão ocupadas pela música “Na Espera da Graça”, do cantor e compositor Walter Lajes e letra de Jeremias Macário. O próprio Walter entrará com outro trabalho, exclusivamente seu.
Dorinho cantará duas canções musicadas por ele com letra de Jeremias e Jhesus irá declamar dois causos em faixas diferentes. Baducha e sua esposa Céu ficaram encarregados de duas músicas autorais, bem como a cantora Marta Moreno com sua linda e suave voz.
O filósofo e professor da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (Uesb), Itamar Aguiar, declamará um poema ou falará sobre o Sarau e o CD. Mano Di Souza e sua esposa Cleide vão gravar duas obras musicais em conjunto, ou separados.
Temos ainda na programação o cantor e compositor Moacir Morcego com suas músicas próprias, Vandilza, Regina Chaves e o fotógrafo José Carlos D´Almeida com declamações de poemas, fechando com um causo de Dorinho.
Cada causo, poema ou texto vão ter duração máxima de dois minutos, reservando quatro minutos para os musicais. Para custear a gravação no estúdio, os artistas de causos e poesias contribuirão com R$30,00 cada um. As músicas com voz e violão, R$50,00 e instrumentada, R$100,00 para cada obra.
Jussara Novaes (Sudoeste Digital) – Na contramão da racionalidade, o presidente do sindicato dos rodoviários, Álvaro Souza, caminha a passos largos e trôpegos rumo ao abismo. Nesse caminho sem volta ele não quer se acabar sozinho. Pretende levar consigo sua diretoria e alguns rodoviários, órfãos da combalida Viação Vitória.
Com o fim da contribuição sindical obrigatória, que resulta em enormes perda de receita para bancar a farra com o dinheiro suado do trabalhador, Álvaro recebeu mais um duro golpe esta semana.
A interdição de 74 ônibus da Vitória, seguida da pronta ação da Cidade Verde em assumir as linhas falidas, com o anúncio da absorção da mão-de-obra dos rodoviários daquela empresa, não estava nos planos dele.
Desesperado com a queda, fingindo e importar com os rodoviários, o inconsequente contra-ataque foi imediato. Primeiro resolveu atacar a imprensa, alegando que os jornalistas e radialistas só estavam preocupados com os usuários do transporte público (como se isso não fosse motivo para se preocupar). A categoria, desconfiada, se afastou dele.
Com motivos, obviamente. Não se esquecerem do abandono quando a Viação Vitória descumpriu um acordo com o Ministério Público do Trabalho (MPT), bateu o pé firme e não pagou salários atrasados, nem tickets alimentação.
Não fosse a arrecadação de alimentos, vaquinhas e doações, os rodoviários da Vitória passariam necessidade – muito embora muitos ainda estejam em situação delicada.
Agora, mesmo com a certeza de que os rodoviários não ficarão desamparados, visto que a Cidade Verde, após assumir as linhas abandonadas pelas sucatas da Vitória e “abraçou a categoria”, Álvaro volta a atacar a imprensa e faz birra de menino mimado, dizendo que não quer uma empresa que sempre cumpriu suas obrigações trabalhistas.
Quem não quer mais acreditar no sindicato são os próprios diretores, que começam a renunciar aos cargos da base e os rodoviários, que já articulam eles mesmo ir em busca dos seus direitos, sem atravessadores.
Aos poucos a insatisfação ganha corpo, vozes ecoam pelos quatro cantos da garagem, no terminal, nas rodas de bate-papo, nos grupos de whatsapp. Será o triste fim de um sindicato que mais se assemelha a uma sucursal da Viação Vitória.
Perguntas que surgem, respostas que não vem: É papel de um sindicalista demonstrar tantos vínculos com empresários de ônibus a ponto de dizer que possui o poder sobre qual a empresa deva entrar ou não na cidade? Como explicar?
Não seria a população que depende do transporte público?
Estaria Álvaro falando por alguém?
Como explicar um presidente de sindicato com uma categoria dependendo de donativos e dizer que não aceita a Viação Cidade Verde que paga em dia?
Qual é a verdadeira prioridade de Álvaro?
Resolver as questões da categoria ou de algum político ou empresário ?
Álvaro do Sintravc está falando por quem?
Quem estaria por trás dele?
A – A Viação Vitória ?
B – Algum empresário de seu interesse?
C – É papel de sindicalista definir os rumos de um serviço essencial?;
D – Álvaro tem solução para as rescisões dos funcionários da Viação Vitória ?
E – Álvaro tem solução para os salários atrasados de mais de 500 funcionários?
F – Por quanto tempo mais os funcionários e seus familiares suportarão ficar sem os seus salários?
Por fim, a pergunta de um milhão de reais:
POR QUE ÁLVARO NÃO QUER A CIDADE VERDE?
O Que a Viação Vitória faz pelo Álvaro que a cidade Verde não faz?
Álvaro teria mais facilidade de atingir seus objetivos com uma empresa irregular ?
E a opinião pública quanto aos serviços prestados pela Viação Cidade Verde?
Terá que se curvar aos interesses desse sindicalista ?
E a opinião pública quando aos desserviço da Vitória?
Terão que aceitar porque Álvaro morre de amores por ela?
E o prefeito Herzem Gusmão?
Terá que se curvar diante dos caprichos de um mero sindicalista que não controla nem o seu sindicato ?
Se o prefeito ceder a Álvaro, o que irá sugerir para a sociedade conquistense que depende do transporte público ?
Esta resistência declarada e velada de Álvaro teria conexão com o processo judicial que ataca a Viação Cidade Verde ?
Algo muito estranho ocorre dentro do sindicato dos rodoviários e dos interesses deste. O sindicato tem mais de R$1 milhão a receber da Viação Vitória e isto não incomoda ao Álvaro. Por que?
Toda a diretoria do sindicato vem pedindo exoneração Qual a razão ?
O Ministério Público deve recomendar investigação, o que pode caber até à Polícia Federal, até porque agora ficou público as ações e intenções dele em manipular pessoas e famílias sofridas, que são os funcionários da Viação Vitória.
A lógica de qualquer sindicalista sério seria conduzir seus associados (motoristas e cobradores) a receber seus salários e ter segurança de emprego.
Que motoristas, cobradores, autoridades e passageiros estejam atentos às essas manobras.
Antes que as respostas venham, e estamos aguardando isso, cabe uma pergunta a Álvaro: “A TUA MENTE, ATUA OU MENTE?“
* Jussara Novaes é jornalista
