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Usuários pedem que foto de mortos no acidente não seja compartilhada

Internautas agem contra o que chamam de ‘vilipêndio de cadáveres’
#ForçaChape é a hashtag mais usada do mundo no Twitter.

Do G1, em São Paulo
   
Usuários de redes sociais recorrerem a Facebook e Twitter para pedir que não sejam compartilhadas fotos dos mortos no acidente aéreo com o avião que transportava o time da Chapecoense, que ocorreu na madrugada desta terça-feira (29). A queda da aeronave matou mais de 70 pessoas e deixou outras cinco feridas. O time disputaria a final da Copa Sul-Americana contra o Atlético Nacional, da Colômbia.

Algumas imagens de pessoas mortas começaram a circular poucas horas depois da notícia do acidente. Não há informação se essas fotos são verdadeiras.
Ainda assim, pessoas indignadas com as postagens inundaram redes sociais em uma espécie de campanha contra o que chamam de “vilipêndio de cadáveres”. Essa expressão está presente em um dos dois textos mais compartilhados com o pedido.

“Postagem de Utilidade Pública. Campanha contra o Vilipêndio de Cadáveres. Para os urubus e carniceiros de plantão, peço encarecidamente que evitem postar fotos das vítimas do acidente aéreo com jogadores da Chapecoense e demais passageiros. Sei que para alguns, a curiosidade fala mais alto, mas se coloque como familiar de uma das vítimas, e pense se gostaria que suas imagens fossem divulgadas nessas condições. Para mim, o interesse em ver é zero. Por favor, não compartilhe as imagens. Diga não à carniçaria humana.”

O outro texto diz o seguinte: “Você, isso mesmo. Você! Não seja um idiota. Caso aparecer alguma foto dos mortos no acidente não compartilha no seu WhatsApp, Facebook, e-mail, Instagram, Snapchat ou qualquer coisa do tipo. Não seja um idiota. Respeite os familiares!”.
O acidente com o avião que levava a Chapecoense é um dos assuntos mais comentados do Twitter no Brasil e no mundo. As hashtags #ForçaChape, #ForçaChapecoense e #Chapecoense são algumas das mais usadas do mundo.

Mapa do local do acidente de avião com a Chapecoense (Foto: Editoria de arte/G1)



O acidente

O voo que tranportava a equipe da Chapecoense partiu na noite de segunda-feira de Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia, em direção a Medellín. Segundo a imprensa local, a aeronave  perdeu contato com a torre de controle às 22h15 (local, 1h15 de Brasília), entre as cidades de La Ceja e Abejorral, e caiu ao se aproximar do Aeroporto José Maria Córdova, em Rionegro, perto de Medellín.
O Comitê de Operação de Emergência (COE) e a gerência do aeroporto informaram que a aeronave se declarou em emergência por falha técnica às 22h (local) entre as cidades de Ceja e La Unión.
O diretor da Aeronáutica Civil, Alfredo Bocanegra, explicou à Rádio Nacional da Colômbia que, embora chovesse e houvesse neblina na região, o aeroporto Rionegro estava operando normalmente. Segundo ele, aparentemente foram falhas elétricas que causaram o acidente. O piloto relatou problemas à torre de controle do aeroporto de Santa Cruz, na Bolívia.
Mais cedo, a imprensa colombiana chegou a cogitar como causa a falta de combustível, mas também informou que o piloto despejou combustível após perceber que o avião iria cair.

Informações sobre o voo. (Foto: Editoria de Arte/G1)

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CONQUISTA TEM SEDE DE ÁGUA ****

EDITORIAL —— Estou sendo alvo da ira de determinados setores do governo municipal e de alguns aliados da atual administração pelo fato de ter exposto o drama dos moradores da zona rural de Vitória da Conquista, a tal “Suíça Baiana”. Bastou termos levantado a bandeira em defesa da água, produto em falta na maioria dos distritos e povoados do município para que houvesse uma série de contestações. Na tentativa de querer desconstruir uma ação social, sem qualquer pretensão – senão a de fazer o nosso papel como cidadão, surgem discursos vazios, odiosos, como se o interior estivesse às mil maravilhas. Não está. A zona rural de Conquista está com sede, as crianças sentem sede em casa e nas salas de aula. Não podemos cruzar os braços ou somente acreditar que os irmãos de Governador Valadares, em Minas Gerais, é que passam exclusivamente pela mesma situação. Quem não quiser colaborar, que deixe livre os que querem. O que não pode é esconder a realidade ou tentar tapar o sol com a peneira. Sol, aliás, impiedoso em nosso sertão.

Foto: Divulgação


Operação Vigilante: assessor de Geddel é flagrado saindo da Polícia Federal

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A reportagem da Tv Aratu acompanhou mais um capítulo da Operação Vigilante nesta segunda-feira (26) com o depoimento do subchefe de assuntos federativos da Secretaria de Governo da Presidência da República. Leonardo Américo Silveira de Oliveira prestou depoimento à Polícia Federal para explicar a relação dele com o esquema que fraudava o transporte escolar em Malhada de Pedras, Sudoeste da Bahia. Questionado pela repórter Paula Ary, o assessor de Geddel deixou da superintendência da PF sem comentar o assunto. Confira na reportagem de Daniel Silva: Confira o vídeo

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Segurança

Inquérito busca responsáveis por incêndio em farmácia

As causas da explosão, seguida de desabamento e incêndio, de uma farmácia no Centro de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), ainda são investigadas. A informação é de representantes das polícias Civil e Militar, Bombeiros e Departamento de Polícia Técnica (DPT) prestada durante coletiva à imprensa, na sede da PC, na Piedade. O acidente provocou a morte de dez pessoas, entre elas, Tatiane Ribeiro Mendes, 34 anos, única identificada, e deixou outras 14 feridas.

A delegada Thaís Siqueira, titular da 18ª Delegacia Territorial (DT/Camaçari), que instaurou um inquérito para apurar as causas do acidente, disse aos jornalistas que uma empregada do estabelecimento foi ouvida na manhã de hoje (24) e deu informações detalhadas sobre os minutos que antecederam a explosão, ocorrida durante uma obra, realizada há pelo menos 30 dias, no mezanino da farmácia.

Segundo a delegada, a testemunha disse que almoçava no andar superior do prédio com outros três colegas enquanto operários trabalhavam no local. Segundos depois de deixar o mezanino, para assumir o caixa da loja, onde pelo menos 12 pessoas aguardavam na fila para serem atendidas, a mulher ouvir a explosão e viu parte da estrutura desabando e o fogo se alastrando pelo local. Mais testemunhas serão ouvidas, incluindo proprietários do imóvel e representantes da farmácia.

Uma guarnição da Polícia Militar, que realizava rondas nas imediações da farmácia, foi a primeira a chegar e isolou o local. “Duas vítimas foram socorridas pelos policiais, mas tivemos que acionar o Grupamento Aéreo da Polícia Militar (Graer) para socorrer vítimas mais graves, levando-as para Salvador”, narrou o coronel PM Henrique Melo, comandante do 12º Batalhão da Polícia Militar (BPM/Camaçari).

Os bombeiros foram chamados e chegaram em quatro minutos, dando início ao resgate das vítimas. De acordo com o major BM Lanusse Araújo, comandante do 10º Grupamento de Bombeiros Militares (GBM), seis pessoas foram retiradas com vida do local. Depois de extinguirem o fogo, os bombeiros começaram a realizar buscas pelas vítimas, com o auxílio de cães farejadores. O trabalho só foi encerrado às 5 horas da manhã desta quinta (24).

Às 13h, o prédio, cuja estrutura ficou completamente comprometida e precisou ser escorada pelos bombeiros, foi liberado para a Defesa Civil. O major esclarece que não houve nenhuma intercorrência quanto ao abastecimento de água para combater o incêndio no local. “A complexidade da ocorrência foi muito maior devido ao desabamento da estrutura do que pelo combate ao fogo”, salientou, acrescentando que quatro carros-pipa permaneceram no local como apoio.

Os peritos do Departamento de Polícia Técnica (DPT), supervisionados pelo Coordenador de Engenharia Legal do Instituto de Criminalística Afrânio Peixoto, perito criminal Eduardo Rodamilans, trabalharam durante toda a madrugada no local recolhendo vestígios que ajudem a elucidar o ocorrido. “O trabalho da perícia ainda não terminou. Retornaremos ao local nos próximos dias. Mas já foi possível determinar que houve uma explosão seguida de incêndio e de desabamento”, enfatizou.

Coletiva

Foto:Alberto Maraux
Já o diretor do Instituto Médico Legal (IML), o perito médico legal Mário Câmara, informou que até o momento sete dos nove corpos levados ao IML são do sexo feminino. O oitavo não pode ter o sexo determinado e um ainda não havia sido examinado. “Todos estão muito danificados pelo fogo e apresentavam sinais de traumas internos e externos provocados pela explosão ou por objeto contuso”, explicou.

O perito alertou que a identificação das vítimas não deve ser um processo rápido. Uma delas já foi identificada por meio do processo de necropapiloscopia (impressão digital) e já teve o corpo liberado pela família, na tarde de hoje (24). Os outros corpos deverão ser identificados pelo mesmo processo quando for possível recuperar as digitais ou por meio de exames de DNA.

Fonte: Ascom/ Alberto Maraux

Professora conquistense procura por mãe em Fortaleza, apos 40 anos de ausência

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Quem tiver informações pode entrar em contato pelos telefones: (73) 9135 4570 ou (71) 9211 3114.
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Angelita Alves, moradora de Fortaleza, hoje com cerca de 70 anos, irmã de uma mulher chamada Dora. Essas são as únicas informações que Conceição Maria Alves Sobral, 47, tem sobre a mãe. A origem materna foi escondida pelo pai, um homem chamado Antônio Borges Teixeira Sobral, que morreu quando ela tinha 14 anos. Agora, a filha busca Angelita, num processo considerado importante por Conceição para o próprio futuro — de aceitação, de superação, de felicidade.
“Entre possíveis idas e vindas a Fortaleza, até os meus dois anos, me lembrei de dormir em uma rede, numa casa com piso vermelho e rua de areia. Acho que era a casa dessa minha tia”, conta a hoje professora universitária e doutoranda da Universidade Federal do Ceará (UFC). O destino trouxe Conceição de volta à Capital em 2016, após uma vida construída na Bahia. “Quando cheguei aqui, fiz umas buscas nos cartórios para ver se havia algum registro. Minha certidão é de Salvador, mas foi feita quando eu já tinha quatro anos”, diz.
Conceição lembra que viveu viajando pelo mundo até os 10 anos. O pai faria parte de uma rede de crime organizado, traficando armas. “Eu conheço 19 países. Morávamos em hotéis, estávamos em um lugar pela manhã e à tarde pegávamos um avião para outro país”, detalha. Além de Antônio, o pai se apresentava com outros dois nomes e justificava à filha como sendo “algo divertido”.
Quem tiver informações que possam levar Conceição a encontrar a mãe, pode entrar em contato pelos telefones: (73) 9135 4570 ou (71) 9211 3114.
Verdade
A história contada pelo pai era que Conceição teria sido abandonada por Angelita, aos nove meses de vida. Quando a menina tivesse 15 anos, a promessa era de levá-la para conhecer a mãe. “Ele dizia que ela era ‘da vida’, que ele se apaixonou e a colocou em uma casa. Mas um dia chegou e ela tinha ido embora”, afirma. A história foi durante muito tempo uma certeza para Conceição, que amargou as consequências psicológicas de um possível abandono, da vida sem referência familiar e até da violência do pai.
“Quando eu tinha 19 anos descobri o que meu pai fazia, que as pessoas tinham medo dele, e comecei a pensar que tudo poderia ser mentira, ele ter me levado embora porque minha mãe não o quis mais”, pondera a professora. Após saber a verdade, Conceição buscou ajuda psicológica e desde então vem entendendo atitudes, sentimentos e pensamentos.
Fonte: Jornal O Povo

Como funciona o golpe que fez com que caixas eletrônicos europeus cuspissem milhões em notas de dinheiro

Parece cena de filme ou parte de um sonho: o caixa eletrônico começa a fornecer mais dinheiro do que solicitamos sem que nossa conta bancária seja afetada. Ou seja: um terminal que dá dinheiro de presente.
Uma empresa da Rússia especializada em segurança online, o grupo IB, alertou na quarta-feira sobre um ataque coordenado a vários caixas automáticos na Europa com o uso de um software malicioso para fazer com que mas máquinas simplesmente cuspissem dinheiro.
E não é preciso sequer usar um cartão ou digitar a senha.
Hacker© Thinkstock Hacker


O ataque aos caixas foi batizado de touchless jackpotting (“saque sem contato”, em tradução livre).
O IB explicou que hackers conseguem invadir os centros de informações de bancos e instalam ali o programa que permite configurar vários caixas eletrônicos para que entreguem o dinheiro de forma simultânea e em horas predeterminadas.
Outros membros do grupo de hackers são encarregados de ir até os caixas para retirar as notas.
“Esta técnica não envolve nenhuma manipulação física dos caixas eletrônicos. E, em apenas um golpe, sacaram até US$ 400 mil (cerca de R$ 1,3 milhão)”, explicou o grupo IB em um relatório.
Os países afetados pelo golpe foram Armênia, Estônia, Holanda, Espanha, Polônia e Reino Unido. A empresa não divulgou quais bancos foram afetados.
“Observamos estes ataques coordenados na Rússia desde 2013”, disse à BBC Dmitriy Volkov, do grupo IB.

Caixas eletrônicos na Grã-Bretanha© Getty Images Caixas eletrônicos na Grã-Bretanha
“A ameaça é grave. Os hackers conseguem acesso à rede interna dos bancos e a sistemas de informações confidenciais. Isto permite que eles roubem o banco.”

Manobra

Duas fabricantes de caixas automáticos, a Diebold Nixdorf e a NCR Corp, disseram à agência de notícias Reuters que já sabem da ameaça.
“Eles levaram (os ataques) a um outro nível, no qual conseguem atacar um grande número de máquinas de uma vez”, disse Nicholas Billett, um dos diretores da Diebold Nixdorf.
“Sabem que serão pegos muito rapidamente, então planejam de um jeito em que podem coletar o dinheiro do máximo de caixas que puderem antes de serem pegos.”
A estimativa é de que existam na Europa pelo menos 410 mil caixas eletrônicos. O país com o maior número destes dispositivos é a Grã-Bretanha, com 70 mil.

Calcula-se que cada um destes caixas tenha capacidade para carregar, em média, até US$ 200 mil (cerca de R$ 674 mil) em dinheiro.

Siga o dinheiro

Um relatório recente da Europol alertou sobre um aumento no uso de malware em caixas eletrônicos. No entanto a técnica de fraude mais comum ainda é o “skimming”, o roubo de informações do usuário da conta ainda na máquina com ajuda de hardware.
“O novo método está sendo praticado por alguém que tem acesso ao sistema central do banco e infecta comunidades inteiras de caixas de forma simultânea, consequentemente multiplicando a quantidade de dinheiro que consegue roubar em pouco tempo”, afirmou Alan Woodward, especialista em segurança online da Universidade de Surrey, na Grã-Bretanha.
Para Woodward, o fato de os criminosos coletarem o dinheiro pessoalmente tornou ainda mais difícil a solução destes crimes.
“A maneira clássica de resolver crimes financeiros é ‘seguir o dinheiro’, mas quando você não consegue mais fazer isso, é muito difícil encontrar quem comete o delito. Mesmo quando as provas sugerem que tenha sido um pequeno grupo de pessoas que começaram a cometer este tipo de crime

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ESA-BA exibe “Cinema Novo” em apoio ao tombamento da Casa Glauber Rocha, em Vitória da Conquista

A OAB da Bahia, por meio da Escola Superior de Advocacia Orlando Gomes (ESA-BA), exibe o filme “Cinema Novo” em mais uma edição do projeto ESArte, que acontece no dia 1º de dezembro, às 19h30, na Sala de Arte do Cinema do Museu, no Corredor da Vitória. O evento será realizado em apoio ao tombamento da Casa Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, e contará com um bate-papo entre os convidados.

Dirigido por Eryk Rocha, “Cinema Novo” traz um ensaio poético e aprofundado do movimento cinematográfico brasileiro que colocou o Brasil no mapa do cinema mundial, lançou grandes diretores, como Glauber Rocha, Nelson Pereira dos Santos e Cacá Diegues, e criou uma estética única, essencial e visceral, que mudou a história do cinema e a história do país.

Inscrições e informações no número 3322-0579 ou pelo e-mail [email protected].

Fonte: OAB/Bahia

Conquista: : Corda esticada na rua, sem sinalização, derruba e deixa motociclista ferido

Se a corda estivesse um pouco mais alta eu teria morrido, disse motociclista.

Se a corda estivesse um pouco mais alta eu teria morrido, disse motociclista.

Com o trânsito livre e sem sinalização, um motociclista foi de encontro a uma corda esticada no meio da rua em Vitória da Conquista. Sem conseguir enxergar, ele bateu os braços e peito e levou um tombo.

O incidente aconteceu na manhã de domingo (27) em um trecho de terra batida da Rua Alcobaça, Bairro Kadija, na Zona Oeste da cidade. A corda teria sido colocada para bloquear a passagem de veículos ao lado de um campo de futebol, onde estava sendo disputada uma partida. A reportagem do Ibahia esteve no local, mas ninguém quis falar sobre o assunto, nem apontaram os responsáveis pelo bloqueio da via.

O motociclista, que pediu para não ser identificado, procurou nossa reportagem para denunciar a situação de risco: “Se a corda estivesse um pouco mais alta eu teria morrido” disse ele mostrando os ferimentos pelo corpo, “graças a Deus estava de capacete, podia ter batido a cabeça, uma tremenda falta de responsabilidade aquilo não está sinalizado, eu não consegui enxergar. Me feri bastante também na perna, estou com muitas dores” contou.

Nenhuma via pode ser bloqueada sem a prévia autorização e sinalização do órgão de trânsito.

Baiano é o melhor motorista de caminhão da América Latina

Na grande final, Santos enfrentou o argentino Hugo Armando Valdiviezo, de 35 anos
Foto: Scania/Divulgação
Na grande final, Santos enfrentou o argentino Hugo Armando Valdiviezo, de 35 anos
Luis Carlos dos Santos, de 31 anos, é o melhor motorista de caminhão da América Latina. Natural de Salvador, o profissional derrotou os outros 11 condutores classificados para a final latinoamericana do Scania Driver Competitions, e conquistou o tão desejado título.
A disputa inédita contou com participantes de Brasil, Argentina, Chile e Peru. Santos levou pra casa um caminhão Scania Streamline R 440 6×2 zero quilômetro. As provas foram disputadas ontem (27) e no sábado (26), na Estância Alto da Serra, em São Bernardo do Campo, São Paulo.
Cada um dos quatro países teve os três melhores motoristas classificados após meses de disputas em várias fases. No sábado, os 12 competidores fizeram quatro provas, entre elas teórica e de percurso. O domingo começou com o teste de manobra individual ao volante.
A soma dessas cinco avaliações classificou oito motoristas dentre os 12. Curiosamente, apenas o vencedor nacional do Chile avançou, os outros sete foram segundos e terceiros colocados em suas nações.
Esse cenário tornou imprevisível a decisão da competição. Os oito candidatos se enfrentaram em duplas, em provas eliminatórias de habilidade na condução do caminhão e corrida contra o tempo.
Na grande final, Santos enfrentou o argentino Hugo Armando Valdiviezo, de 35 anos. Ambos tinham algo em comum, pois ficaram em terceiro lugar na fase nacional de seus países. Ou seja, não chegaram como favoritos entre os 12.
A difícil prova que valeu um caminhão consistia em fazer um circuito em Z, dirigindo de ré e depois de frente derrubando pinos com a máxima destreza e no menor tempo possível. O brasileiro errou logo no começo e teve de manter a calma para vencer o argentino, que ao cometer uma sequencia de falhas foi superado pela agilidade de Santos.
O terceiro colocado foi o brasileiro Ruy Hermes Gobbi, de 49 anos e natural de São José (SC). Valdiviezo ganhou um prêmio de R$ 25 mil, e Gobbi R$ 15 mil, para compras em rede conveniada. Com emoção e orgulho, os três representaram seus países acompanhados de suas famílias, e foram reconhecidos pelo excelente trabalho que realizaram.
“Agradeço a Scania e a todas as equipes que tornaram possíveis esta competição ser organizada pela primeira vez. Quero dar os parabéns pela valorização, reconhecimento e capacitação que a Scania dedica aos motoristas de caminhão. São presentes para a vida inteira”, afirma o campeão Luis Carlos dos Santos. “Dedico esta vitória à minha família, a todos os caminhoneiros e de forma especial ao meu pai, que já foi motorista e me inspirou. Agora, ao ganhar o caminhão, começo uma nova vida”.
Santos estava prestes a desistir da profissão, após seis anos de estrada. “Quando me credenciei para a final nacional 2016 e peguei o terceiro lugar, em outubro, repensei a decisão. Aconselho a todos os motoristas a valorizar sua profissão, a ter mais amor por ela. Quem está pensando em abandonar não faça isso. Nós movimentamos o Brasil.”
O diretor mundial do Scania Driver Competitions, Mikael Person, esteve no Brasil para acompanhar a primeira final América Latina. “É fundamental para a Scania reconhecer o condutor como uma peça chave no mercado e no desenvolvimento de um transporte sustentável. Estão de parabéns todos os quatro países pelo maravilhoso trabalho realizado com compromisso e qualidade”.
Depois das premiações no pódio, Celso Torii, vice-presidente de Vendas e Marketing da Scania na América Latina, entrou dirigindo o prêmio tão esperado, o R 440, e entregou ao vencedor. “A qualidade dos condutores de Argentina, Chile, Peru e Brasil é fantástica. A diferença nas provas foi decidida no controle dos nervos. São todos excelentes motoristas, e nos orgulhamos de poder organizar um evento que reconhece a dedicação e o profissionalismo dos caminhoneiros”, salienta Torii.