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ESPAÇO DO LEITOR – MESMO APÓS A MUDANÇA NA ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL, VIAÇÃO VITÓRIA CONTINUA APRONTANDO COM A POPULAÇÃO

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É sabido de todos que a empresa Viação Vitória, uma das empresas que opera no transporte coletivo de Vitória da conquista nunca respeitou o cidadão conquistense. Pois bem, li em vários blogs, ouvi em várias rádios as lamentações da gerência dizendo que o problema era a famosa linha D38, eram as vans, enfim, no meu ponto de vista, mais teatro que lamentações.

Como é que uma empresa que não tem carros para estar rodando quer operar em outra linha? Cobrir um santo e descobrir outro como ela fez retirando veículos da linha D30 (Vila Serrana/UESB)? Hoje, é mais fácil um conquistense encontrar uma “nota de R$30,00 (trinta reais), que um ônibus na linha da Vila serrana. Para completar, no dia 03/02/17, estava no ônibus 7115, e, o motorista estava “batucando com o pé” dentro do ônibus e achei estranho. Foi quando escutei o motorista falando com o fiscal da empresa que o ônibus estava sem freios. Um absurdo esta situação.

        Li e ouvi também, que esta referida empresa, assinou um “TAC” (TERMO DE AJUSTAMENTO DE CONDUTA), onde promete várias coisas, entre elas, “ônibus novos”. Bem, não sei como foi feita a licitação, mais soube que tem três ônibus que chegaram na garagem e estão sendo “pintados” para poder rodar. O que me chama a atenção é que o ano desses veículos, segundo “fontes seguras”, é de 2006. Ou seja, indo para onze anos. Sem contar que a prefeitura municipal divulgou nos órgãos de imprensa, alteração nos horários de algumas linhas, inclusive as da Vila Serrana. 

             Engraçado é que nem isso a empresa respeita. Os ônibus da linha D30, estão rodando com uma tabela que não tem horário no terminal de ônibus. Só na Vila Serrana e na UESB. Prova aí que eles, responsáveis pela empresa não tem compromisso com a população. Rodam três, quatro carros da linha D30, uns colados nos outros e depois ficam uma eternidade sem ônibus. Foi o que aconteceu comigo no dia (07/02/17) à noite, que fiquei na av. Olivia Flores esperando um ônibus da linha D30 cerca de trinta minutos. Aí pergunto caros amigos leitores, onde iremos parar com essa situação? Será que esse filme continuará nessa nova gestão municipal? 
  
            Será que essa empresa continuará brincando com a população? Aumento da tarifa já teve, devolução da linha D38 também. E agora? O que mais vão querer? Lembrando também aos caros leitores, assim como eu, leitor desse blog, que a prefeitura municipal já divulgou o calendário da vistoria do ano de 2017, que será em março para as empresas do transporte coletivo e demais. Será que dessa vez, os veículos da Viação Vitória serão vistoriados? 

          Porque a última vistoria feita nos ônibus das duas empresas que operam na cidade, apenas a viação Cidade Verde possui o selo de “Vistoriado” nos para-brisas dos ônibus. Será que teve algum veículo da viação Vitória Vistoriado? Eis aí a minha pergunta para quem for de direito responder. Deixo também, a minha indignação como cidadão conquistense que paga seus impostos, como usuário do transporte coletivo e principalmente, como leitor desse blog.


Kefir: Descubra Os Benefícios E Como Ele Ajuda A Emagrecer

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Se você ainda não conhece o kefir e os seus benefícios, esse é o momento! É um alimento natural que pode ser usado de diversas formas na culinária, e que ainda cuida do seu corpo de dentro para fora.
Ele é rico em cálcio, vitaminas, probiótico e em outros nutrientes.
Não deixe de ler e compartilhar.

O que é Kefir?

Durante séculos, o kefir tem sido utilizado na medicina popular européia e asiática devido suas propriedades nutritivas. 
Os grãos de kefir que são usados para fermentar bebidas, também chamados de Cogumelos Tibetanos, Plantas de Iogurte e Cogumelos do Iogurte; tiveram origem no Cáucaso, e são constituídos por diferentes microrganismos que ajudam a regular o intestino.
É um produto de leite fermentado (leite de vaca, cabra ou ovelha) que tem gosto de iogurte natural bebível.
A bebida contém altos níveis de vitamina B12, cálcio, magnésio, vitamina K2, biotina, folato, enzimas e probióticos.
Como ele não tem um conteúdo nutricional padronizado, os valores nutricionais podem variar com base no leite do qual ele é feito. No entanto, mesmo com variação na gama de valores, trata-se de um alimento extremamente nutritivo (1).
Ele é rico em nutrientes e probióticos, e incrivelmente útil para melhorar a digestão e a saúde intestinal.
Por causa do seu conjunto único de nutrientes, pesquisas mostram que ele pode contribuir par:
  •         Impulsionar a imunidade;
  •         Tratar doenças Inflamatórias Intestinais;
  •         Construir Densidade Óssea;
  •         Lutar contra alergias;
  •         Melhorar a digestão da lactose;
  •         Matar o Fungo Cândida;
  •         Desintoxicar o organismo.
E estes são apenas alguns dos benefícios desse alimento, ao ser consumido diariamente.

Kefir Emagrece?


O consumo de Kefir ajuda a emagrecer por proporcionar saciedade, e com isso você diminui a ingestão de alimentos. Ele melhora o funcionamento intestinal.



Alguns estudos já descobriram que a população microbiana das pessoas que sofrem com o excesso de peso, é diferente da população microbiana das pessoas magras. Assim, parece existir uma ligação entre obesidade e o tipo de bactéria intestinal (2).


Nesse sentido, segundo alguns especialistas, várias bactérias presentes no kefir podem favorecer a perda de peso. Ele também possui pouquíssimas calorias.

Mas o kefir sozinho não faz milagres. Ele colabora para o emagrecimento, mas você também precisa se alimentar de verdade e manter hábitos saudáveis.

Sistema Imunológico

Você sabia que mais de 75% do sistema imunológico está alojado no sistema digestivo?
Essencialmente, trilhões e trilhões de “boas” bactérias e fungos que vivem no intestino são responsáveis por matar os “maus” microorganismos, e isso mantém você vivo e com saúde.
Então, o que acontece quando você toma antibióticos de maneira errada?
Você literalmente está matando as bactérias boas do seu organismo, e possibilitando que as bactérias ruins se proliferem. Isso perturba a simbiose (equilíbrio) de sua microbiota que levará a problemas digestivos e reações imunes (3).
Estudos ligam desde o autismo e a maioria das doenças crônicas, à síndrome do intestino permeável e à digestão inadequada. A alimentação correta ajuda a restabelecer o equilíbrio das bactérias dointestino.

Benefícios para a Saúde

Kefir

Os “grãos de kefir” na verdade não são grãos, mas são um delicado equilíbrio de leveduras e bactérias.



Capaz de fermentar o leite em cerca de 24 horas, os grãos de kefir podem transformar o leite cru em uma bebida probiótica e refrescante que tem vários benefícios medicinais.


  1. Combate Ao Câncer

O consumo de alimentos fermentados é benéfico, para o tratamento de diferentes tipos de tumores cancerígenos. O Journal of Dairy Science, por exemplo, publicou um estudo que avaliou as células imunes em camundongos e descobriu que o consumo regular desse alimento ajuda a parar o crescimento do câncer de mama (4).
  1. Melhora a Saúde dos Ossos
Um estudo de 2014, publicado na revista de Osteoporosis International, descobriu que consumir esse probiótico beneficia a densidade óssea e pode reduzir o risco de osteoporose. Os pesquisadores descobriram que a bebida fermentada aumenta a absorção de minerais essenciais para a construção do osso, como cálcio e magnésio (5).
  1. Reduz a Inflamação Intestinal

Devido às altas doses de probióticos, incluindo as estirpes de lactobacillus e bifidobacterium, o kefir é também um tratamento natural e eficaz para a síndrome do intestino irritável (6). Estudos descobriram que alimentos ricos em probióticos, podem ajudar a reduzir a inflamação intestinal.
  1. Reduz Alergias e Asma

Um estudo recente publicado no Journal of Immunology, mostrou que o kefir possui efeitos positivos sobre alergias e asma. Ele suprimiu significativamente marcadores inflamatórios de interleucina-4, células T auxiliares e imunoglobulinas IgE (7, 8).
Ele possui fortes propriedades antiinflamatórias que poderiam ser úteis na prevenção da asma.
  1. Melhora a Intolerância à Lactose

Esse probiótico pode ajudar as pessoas com intolerância à lactose.
Isso ocorre porque a fermentação muda a composição química dos alimentos (9).
Por isso, se você luta com problemas relacionados à lactose, tente adicionar o kefir à sua dieta em pequenas quantidades.
Um estudo publicado no Jornal da American Dietetic Association, mostrou que a bebida fermentada melhora a digestão da lactose e a tolerância em adultos com má absorção de lactose.
Se você teve intolerância à lactose, meu conselho é começar colocando uma pequena gota de kefir no interior do braço ou no pulso e deixe secar.
Então espere 24 horas e veja se você tem alguma inflamação. Se não houver problemas, tente adicionar apenas uma gota ou duas a uma bebida ou a alguma comida e veja se você tem alguma reação. Você vai aumentando a quantidade, até que você esteja certo que você não está reagindo a ela.
Como com qualquer alimento ou dieta, certifique-se de sempre ouvir o seu corpo.

Tipos de Kefir

Para quem tem intolerância aos laticínios, existem outros tipos de kefir que ainda são ricos em probióticos e saudáveis, mas que são completamente livres de lactose.
Existem essencialmente dois tipos principais de kefir, e eles diferem de várias maneiras.
Os dois tipos de kefir são: kefir de leite (feito de leite de vaca, de ovelha ou de cabra, mas também de leite de coco) e kefir de água (feito de água açucarada ou de coco, ambos não contendo leite).
Embora o líquido de base utilizado em diferentes tipos de kefirs possa variar, o processo para a fabricação dele é o mesmo e os benefícios para a saúde estão presentes em ambos os tipos.
Todo o kefir é feito usando o “grão de kefir” e devem ter açúcar naturalmente presente, ou então adicionado, para permitir que as bactérias saudáveis cresçam e para que o processo de fermentação ocorra.
No entanto, não se preocupe, esse probiótico pobres em açúcar, porque a levedura viva ativa essencialmente “come” a grande maioria do açúcardo leite durante a fermentação.
E tem mais, o kefir pode ser feito em casa, desde que você tenha acesso aos “grãos de kefir”.
Para fazer é simples:
Adicione uma colher de sopa de grãos à 500 ml ou 1 litro de leite (se for o Kefir de leite), água (se for o kefir de água) ou água de coco;
Deixe ficar em temperatura ambiente fermentando de 12 a 36 horas, em um pode de vidro sem tampar (mas evite a presença de insetos no leite), cubra a boca com um guardanapo e para fixar, amarre um elástico na boca, segurando o guardanapo;
Após o período de fermentação, escorra o líquido com um pano de queijo (para tirar o soro) ou um coador; separando os grãos do probiótico do iogurte;
Não use colher de metal para manusear os grãos de kefir;
Lave o vidro em que o probiótico ficará, feche o pode como descrito acima;
E o seu iogurte ficará pronto para usar.
Você pode até mesmo misturar o kefir no seu suco detox. Preencha o formulário abaixo e tenha acesso a um Guia GRATUITO com as 10 melhores receitas de suco detox para incluir na sua alimentação.
A sua saúde começa pela boca. Por isso, faça boas escolhas na hora de comer.
Para quem prefere, o conteúdo deste artigo está disponível também em vídeo a seguir. Basta dar o play!
Abraços e fique com Deus!
Dr. Juliano Pimentel.

CONQUISTA SOB CERCO: Vanzeiros clandestinos desafiam Prefeitura e população fica exposta ao perigo; milícias invadem itinerários de ônibus

O transporte clandestino coloca pessoas em risco, todos os dias, em diversos pontos da cidade.

Imagem: Redes sociais
Jussara Novaes e Amanda Borges (especial para o Sudoeste Digital) – O que a população mais temia está acontecendo em Vitória da Conquista, a 509 km de Salvador, com a “invasão” de vanzeiros clandestinos, muitos sob comando de milícias, a itinerários de ônibus coletivos, principalmente nos de maior circulação de passageiros. 

Sem intervenção do poder público, cerca de 600 vans – das quais pelo menos 400 clandestinas, circulam livremente, expondo a risco homens, mulheres e crianças. 

Uma prova de que a ilegalidade começa a se sobrepor sobre a Prefeitura é a cobrança de “pedágios”, denunciada pelo Conselho Comunitário de Segurança (Conseg) e comprovada pela reportagem. 

TAXA ILEGAL

Indagado sobre os motivos que levam a van a circular apenas em determinado itinerários, o motorista alega que “cada grupo tem a sua própria rota” e que “assim ninguém invade o território do outro”. A “legalização informal” tem razão de ser. “A gente paga uma taxazinha (sic) para a cooperativa”, justifica o condutor.

A tal cooperativa, assim como os roteiros pre-determinados só existem na cabeça dos “chefes”, que assumem papel de milicianos, tal qual os bandidos que agem impunemente na Baixada Fluminense, Rio de Janeiro. 

CÂMARA REPERCUTE REPORTAGEM

Nesta sexta-feira, 13, um dia após a denuncia do Sudoeste Digital, de que Milicianos miram linhas de vans em Conquista, destacando que “mais de 600 clandestinos faturam com a carência de opções de transporte”, o assunto foi levado a plenário, em Sessão na Câmara Municipal, pelos vereadores Professor Cori, Valdemir Dias e Fernando Jacaré. 

Vereador Professor Cori

Primeiro a destacar a reportagem, o vereador Professor Cori afirmou estar preocupado com o que está acontecendo na gestão municipal de Vitória da Conquista, “um verdadeiro desmando quando se trata de fiscalização, de cumprimento das regras legais”. Cori voltou a falar sobre os problemas no transporte coletivo municipal e admitiu que o sistema não era perfeito. 


“Eu acho que houve até erro. Só que o governo anterior entregou um Sistema Municipal que funcionava”, detalhou. Cori advertiu que está em curso a falência total do sistema: “Eu quero saber se vamos substituir 50 pessoas fazendo o transporte irregular, sem pagar ISS (Imposto Sobre Serviço), sem assinar carteira, sem gerar o emprego, por 1.200 pais de famílias trabalhando, mães de família, de carteira assinada? Essa é a conta”.  
O vereador citou o ofício encaminhado ao prefeito pelo Conseg, endossado por várias instituições como CDL, Maçonaria e ACIVIC, no qual externa ao prefeito preocupação com a situação do transporte coletivo e a falta de controle e fiscalização do transporte clandestino feito por vans e carros de passeio no município. No documento, o Conselho afirma que a situação está causando “prejuízos grandes a diversos segmentos da nossa cidade, bem como o aumento da violência”.
Cori explicou que não se trata de ser contra ou a favor das vans. O problema, segundo ele, é a falta de regulação, neste caso, promovida pela própria prefeitura que autorizou, verbalmente, a circulação de vans de forma irregular e clandestina. “Tudo que é irregular tem que ser proibido até que se tenha a regulamentação”, afirmou.
MILÍCIA
O vereador frisou que a Câmara tem demonstrado o compromisso em discutir o tema, mas, seguindo a lei para que se garanta os direitos dos usuários como meia passagem para estudantes e gratuidade para pessoas idosas, por exemplo. Ele ressaltou que se trata de discutir o direito de ir e vir com segurança. “E o que faz a prefeitura? Nada. Continua dizendo que a culpa é do governo anterior”, disparou.
O vereador relatou matéria veiculada pelo Sudoeste Digital que alerta que milicianos estariam de olho em linhas de vans em Conquista. O interesse, segundo o texto, decorre da falta de regulamentação desse tipo de transporte no município. “O veículo aponta que mais de 600 clandestinos faturam com a carência de opções de transporte”
O edil destacou que o ofício do Conselho de Segurança aponta que o transporte de passageiros por vans, nos atuais moldes, gera prejuízos aos cofres públicos, seja pela falta de regulamentação e controle ou pela falta de fiscalização. 
Cori falou que ninguém é contra a regulamentação e frisou que esse tipo de transporte é necessário em localidades como Campinhos, Pradoso e Lagoa das Flores, por exemplo. “Mas, complementado o sistema de ônibus. Mas, a gente não pode permitir que, dentro de uma concepção política e eleitoreira, se libere, de forma irresponsável como está acontecendo aí, o transporte clandestino de vans”, explicou.
O sistema caminha para a falência total, alertou o vereador. Ele afirmou que a atuação da prefeitura vai quebrar as duas empresas de ônibus que atuam no município. 
“Mais de 1.200 pais e mães de famílias vão ficar desempregados. Aí eu quero ver. Vamos desafiar a gestão pra dizer de quem vai ser essa responsabilidade. Se vai continuar dizendo que é do governo passado para quê assume a prefeitura? quem casou com a viúva tem que assumir os filhos”, disparou.
Ele afirmou que todos os projetos que beneficiam o município têm o apoio da Casa, independente de questões partidárias. Mas, conduzir a gestão sem planejamento, como está bem claro, segundo ele, é inadmissível. Cori cobrou o estudo de viabilidade econômica das vans. “Apresente na próxima quarta-feira”, detalhou. Ele lembrou que a prefeitura contratou uma pessoa, por R$ 30 mil, para fazer esse estudo que não foi apresentado ainda.





TAXISTAS TAMBÉM AFETADOS

Seguindo a mesma linha do colega Cori, o vereador Valdemir Dias lembrou que ele e outros colegas vêm denunciando o caos no transporte público. “E ele [referindo-se ao prefeito Herzem Gusmão] não ouve. O que ele faz? Fica trabalhando com justificativas”, alertou. Valdemir lamentou que o prefeito ignore todos os avisos da Câmara, desconsidere o Conselho de Segurança, o Conselho de Transporte.


Vereador Valdemir Dias

Valdemir acusou o prefeito de adiar ações para regularização do transporte feito por vans. “Nós não queremos aqui transformar os vanzeiros em marginais”, mas o segmento precisa de regulação. Nós queremos que o senhor [prefeito] assuma a sua responsabilidade”, falou. Segundo Valdemir, esse problema se agravou diante da liberação pela prefeitura sem nenhuma fiscalização e hoje se especula que existem mais de 500 vans em circulação. 

“O que nós cobramos nessa Casa é a regularização das vans. O sistema está aí quebrado. Ameaça de abandonar o Conveima. Lagoa das Flores já foi abandonada. Outras linhas como Conquista VI, Uesb e as empresa não estão suportando mais. Carros, automóveis, fazendo linha”, alertou. O edil também frisou que o problema tem atingido taxistas que estariam “desesperados”.  


Vereador Fernando Jacaré

O vereador Fernando Jacaré, por sua vez, cobrou ao prefeito Herzem Gusmão o controle da situação e resolução da problemática.”A situação do transporte coletivo em Conquista é grave e, mais grave ainda, é como o prefeito tem se posicionado. Fica só falando e jogando. É preciso que o governo entenda o problema, sente com o Conselho de Transporte e resolva o caso”, concluiu.

IMAGENS – Corpo de delegado de Barra da Estiva é encontrado em carro incendiado

Corpo de delegado de Barra da Estiva é encontrado em carro incendiado
O delegado Marcos Antônio Torres, titular da delegacia de Barra da Estiva, na Chapada Diamantina, foi encontrado morto no final da manhã desta sexta-feira (13). 


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O corpo estava carbonizado dentro do carro dele, uma Hilux, encontrada incendiada em uma estrada vicinal entre o distrito de Sussuarana, em Anagé, e o município de Tanhaçu, no sudoeste baiano.

Conforme informações, Marco Torres tinha saído de Barra da Estiva por volta das 15h e seguia para Vitória da Conquista, com destino final ao interior de Minas Gerais, estado de origem do delegado. Não há mais informações sobre as circunstâncias da morte.



O carro com o corpo já foi encaminhado ao Departamento de Polícia Técnica (DPT), de Vitória da Conquista

Imagens: Itiruçu Online

O carro com o corpo já foi encaminhado ao Departamento de Polícia Técnica (DPT), de Vitória da Conquista, para ser periciado. O caso é investigado pela equipe do coordenador da 20ª Coordenadoria Regional de Polícia do Interior (Coorpin/Brumado), delegado Leonardo Rabelo.




Marco Antônio Torres é titular na cidade de Barra da Estiva e substituto da delegacia de Ibicoara.


Barra da Estiva: Delegado segue desaparecido após sair para viagem

SOBRE O CASO

Policiais procuraram pelo delegado de Barra da Estiva, Marco Antônio Torres, na manhã desta sexta-feira (13). Até as 10h desta sexta ainda não havia informações sobre o paradeiro dele. 

O último contato com o delegado ocorreu na tarde desta quinta-feira (12), quando Marco Antônio saiu de Barra da Estiva com destino a Vitória da Conquista. 

Conforme a Polícia de Brumado, policiais do estado já foram acionados, com apoio também de agentes de Minas Gerais. Foi informado que o delegado se deslocaria de Conquista para o interior de Minas, onde participaria de um encontro com familiares. O delegado foi visto pela última vez dirigindo uma Hilux placa PKV 3845. Na carroceria do veículo era transportada uma motoneta modelo Biz.

VIOLÊNCIA NA CIDADE

A família do gerente do Banco do Brasil de Barra da Estiva, na Chapada Diamantina, ficou como refém de um grupo na manhã de segunda-feira (9). As vítimas foram liberadas após a fuga do grupo. Ainda não há informações sobre quantia levada pela quadrilha. Moradores ficaram assustados com a ação. A agência bancária fica na Praça Jackson Aguiar Viana, no centro da cidade. Ainda segundo o Blog, guarnições das polícias Militar e Civil fazem rondas na região à procura dos acusados. 

DENÚNCIA – Milicianos miram linhas de vans em Conquista; Mais de 600 clandestinos faturam com a carência de opções de transporte


Jussara Novaes (Sudoeste Digital) – Uma fonte da Polícia Militar da Bahia garante que membros de facções e chefes de milícia, especialmente de São Paulo, estão de olho em brechas deixadas pela falta de regulamentação do transporte público por meio de vans em Vitória da Conquista, a 509 km de Salvador. 


Em meio às incertezas, greves sucessivas e má conservação de alguns ônibus, muitos passageiros buscam por alternativas, expondo-os a riscos, diante de opções nem sempre seguras. Especialistas em trânsito alertam para os diversos riscos da concorrência ilegal e predatória face à aceitação ao transporte pirata. 

Dentre os problemas, eles listam falta de segurança, inobservância da qualificação dos condutores, frota sucateada e sem manutenção, além da falta de cobertura de seguro em caso de acidente.

DEFICIÊNCIA

Valendo-se da deficiência no transporte regular coletivo e posterior colapso da Viação Vitória, algumas vans,  à margem da lei, sob o comando de supostos milicianos, dentre as mais de 600 em situação ilegal, já estariam rodando clandestinamente, com lotação acima do permitido, para bairros mais afastados do centro.

O número é quase quatro vezes maior que o de ônibus das duas empresas licitadas, que juntas fazem circular 171 veículos no transporte de passageiros em Conquista. Oficialmente a Prefeitura, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), estima em 200 o número de vans em circulação.


O interesse dos milicianos estaria ligado à rentabilidade dos clandestinos, que seriam obrigados a pagar pedágios para entrar em itinerários rentáveis. “Onde a Prefeitura deixa de faturar, sem a arrecadação de impostos, o marginal entra e faz a parte do Estado”.

Nossa reportagem não comprovou a veracidade da informação que aponta a clandestinidade, apesar de ter encontrado muitas vans em circulação, preenchendo as lacunas deixadas pelo transporte coletivo. A fonte, no entanto, garante que a informação sobre a relação com a criminalidade procede. 

“E tem mais. Obviamente que eles querem continuar na clandestinidade, pois além de não serem obrigados a recolher taxas, podem colocar muitas vans para sufocar e ameaçar a concorrência e nem serão responsabilizados em caso de acidente com passageiros”, sustenta. “O tempo e as investigações vão mostrar a verdade”, concluiu.

SEGURANÇA

A preocupação tornou-se ainda mais evidente esta semana, após o Conselho Comunitário de Segurança Pública da Indústria, Comércio e Entidades Afins de Vitória da Conquista (Conseg) tornar público um documento encaminhado à Prefeitura em 19 de março deste ano. 


Nele, o órgão requer “atenção imediata das autoridades públicas competentes com relação ao atual momento que o transporte irregular de passageiros tem se expandido pela cidade”, o órgão faz uma denúncia grave. “A formação de grupos que já disputam áreas de acesso, realizando cobrança de “pedágios” para circulação em alguns bairros”.

Ainda no ofício, o Conseg destaca que a falta de regulamentação “facilita a ação de traficantes e demais criminosos” pois por falta de padronização muitos veículos possuem películas escuras aplicadas em seus vidros.

Além dos bairros da zona Oeste, como Brasil, Kadija, Santa Cruz, Patagônia e conjuntos habitacionais, as vans clandestinas circulam sem fiscalização por mais populosos das zonas Leste e Sul, a exemplo de Guarani, Nossa Senhora Aparecida, Vila América e Candeias (ao longo da avenida até a Uesb).


No mesmo documento, o Conselho sustenta que o transporte feito pelas vans acontece sem qualquer fiscalização, sem qualquer regulamentação, sem nenhum tipo de controle e segurança e “expõe os seus usuários e demais cidadãos a riscos”.
O Ofício diz ainda que “o transporte de passageiros pelas vans, nos moldes atuais geram prejuízos aos cofres públicos, “vez que nosso município não vem arrecadando, quer em razão da falta de regulamentação e controle, quer pela ausência de fiscalização”, e que “o transporte por meio de tais veículos é realizado de forma desordenada, clandestina e ilegal”.
Por fim, a entidade menciona a “crise enfrentada pelas duas empresas de ônibus licitadas, “principalmente pela diminuição de passageiros para as vans e com consequências ainda maiores nos direitos sociais com a perda de linhas de ônibus, cujas maiores prejudicados são as pessoas que tem os serviços de gratuidade, (idosos e portadores necessidades especiais) e meia passagem para os estudantes, além da redução das receitas tributárias e direitos trabalhistas que o poder público deve tratar de forma vinculante”.
HERZEM CULPA GESTÕES ANTERIORES
A Prefeitura não se manifestou oficialmente sobre o assunto, mas em entrevista esta semana o prefeito Herzem Gusmão (MDB) fez referência ao ofício do Conseg e atribuiu culpa às gestões locais do Partido dos Trabalhadores. 
“Durante 20 anos o PT quebrou 5 empresas de ônibus em Vitória da Conquista. O transporte clandestino de vans surgiu com força e descontrole no governo passado”. Em outro trecho da entrevista em critica a postura do Conseg em tornar público o ofício. 


“Mesmo com o conhecimento de todas as providências tomadas pela administração municipal, no sentido de melhorar o transporte coletivo, feito pelas empresas Viação Vitória e Cidade Verde, e já em andamento o processo licitatório para regulamentar o transporte alternativo de vans, é que o Conseg – Conselho de Segurança resolveu divulgar carta aberta com ampla divulgação na imprensa – e nela contendo observações e cobranças como se o Governo Municipal estivesse alheio ao problema”, falou Gusmão.
ÍNTEGRA DO OFÍCIO
Vitória da Conquista, 19 de março de 2018
Ofício nº: 01/2018
AO
EXMO. SR. HERZEM PEREIRA GUSMÃO
PREFEITO MUNICIPAL DE VITÓRIA DA CONQUISTA NESTA
Prezado Senhor,
O CONSEG – Conselho Comunitário de Segurança Pública da Indústria, Comércio e Entidades Afins de Vitória da Conquista vem, por meio do presente instrumento, externar a Vossa Excelência a sua preocupação com a situação do transporte coletivo em nossa cidade.
Em última reunião realizada em 15/03/2018, fora discutida a situação do transporte público em nossa cidade, destacando, principalmente o desordenamento em que o mesmo vem enfrentando.
O CONSEG, bem como as demais entidades representativas de Vitória da Conquista tem sido procuradas, questionadas, a respeito da situação em que se encontra o transporte público de nossa cidade, bem como vem tomando conhecimento dos fatos exaustivamente noticiados na imprensa local, fatos estes que temos acompanhado.
Estes fatos noticiados pelos meios de comunicação e por este Conselho acompanhados tem despertado a nossa atenção, assim como das demais entidades subscritoras do presente documento, ao ponte de terem sido levados à discussão em reunião realizada em 15/03/2018.
Após ampla discussão sobre a matéria, deliberamos no sentido de comunicar a Vossa Excelência de nossa preocupação, vez que os fatos relativos à situação do transporte público de nossa cidade demanda uma atenção imediata das autoridades públicas competentes com relação ao atual momento que o transporte irregular de passageiros tem se expandido pela cidade.
É de conhecimento de todos que atualmente estamos com algumas centenas de VANS circulando de forma desordenada pelo Município, sem nenhum tipo de fiscalização, bem sem qualquer regulamentação, o que provoca um verdadeiro caos no trânsito de nossa cidade.
Notadamente, para grande parte dos usuários, o serviço de VAN atende a sua necessidade, principalmente àqueles que residem ou trabalham em locais mais longínquos, no entanto, esse transporte, na forma em que se apresenta atualmente, sem qualquer fiscalização e sem qualquer regulamentação, sem nenhum tipo de controle e segurança, expõe os seus usuários e demais cidadãos a riscos.
Não é demais destacar que o transporte de passageiros pelas VANS, nos moldes atuais geram prejuízos aos cofres públicos, vez que nosso município não vem arrecadando, quer em razão da falta de regulamentação e controle, quer pela ausência de fiscalização, uma vez que o transporte por meio de tais veículos é realizado de forma desordenada e clandestina, ilegal.
Outro ponto relevante que foi igualmente discutido em nossa última reunião, e que merece nosso destaque e preocupação, é o fato de já ter se iniciado a formação de grupos que já disputam áreas de acesso, realizando cobrança de “pedágios” para circulação em alguns bairros.
Ademais, em razão da ausência de regulamentação, fiscalização e controle, diversos são os veículos que vem realizado o transporte ilegal, irregular e irresponsável de passageiros em nosso município, pois inúmeras VANS e até mesmo veículos de passeio, “carros pequenos” vem se aproveitando da clandestinidade e dessa omissão do poder público para circularem por nossa cidade realizando o transporte de passageiros.
Observe-se ainda, que a falta de regulamentação, fiscalização e controle por parte das autoridades competentes, vem favorecendo, também, o tráfico de drogas, uma vez que os veículos que realizam o transporte dito como “alternativo”, as VANS, não possuem padronização, assim como, muitos desses veículos possuem películas aplicadas em seus vidros, vidros escuros, o que facilita a ação de traficantes e demais criminosos.
O reflexo maior desta ausência de regulamentação, fiscalização e controle do transporte “alternativo”, das VANS, já é observado e percebido na Segurança Pública, que hoje é a maior preocupação de todos os municípios, onde temos acompanhado um crescimento do tráfico de drogas, com formação grupos, quadrilhas e milícias, que nas cidades de maiores portes dominam vários serviços públicos. E por esta razão não podemos deixar que essa “cultura” nefasta atinja a nossa cidade por omissão do poder público.
Por outro lado, estamos vendo o transporte público legalizado, enfrentando severa crise, principalmente pela diminuição de passageiros para as VANS e com consequências ainda maiores nos direitos sociais com a perda de linhas de ônibus, cujas maiores prejudicados são as pessoas que tem os serviços de gratuidade, (idosos e portadores necessidades especiais) e meia passagem para os estudantes, além da redução das receitas tributárias e direitos trabalhistas que o poder público deve tratar de forma vinculante.
O tempo urge, para uma intervenção imediata, considerando que há mais de um ano esse tipo de transporte irregular vem aumentando acintosamente em nossa cidade, inclusive, com uso de carros de passeio, o que expõe a riscos e perigos tanto os usuários destes serviços, os quais não tem qualquer garantia de que o serviço será bem prestado, bem como que, em caso de acidentes, terão a assistência devida; quanto os prestadores destes serviços, vez que não tem seus direitos trabalhistas preservados e garantidos; os demais munícipes, os quais estão expostos aos riscos de acidentes, bem como em razoa da crescente utilização destes meios de transporte para o favorecimento do tráfico de drogas; e principalmente o nosso Município, o qual deixa de arrecadar aos cofres públicos os impostos, taxas e demais tributos decorrentes desse transporte.
Diante do exposto, solicitamos que Vossa Excelência se digne a determinar, de imediato, com a urgência que o caso requer, à Secretaria de Mobilidade Urbana adoção de medidas de repreensão para a retirada de circulação dos veículos não regularizados para transporte de passageiros, carros de passeio e VANS, inclusive
com o apoio de força policial, se necessário, bem como para que, igualmente se digne de regulamentar de forma coerente o transporte “alternativo” de passageiros, com a adoção das medidas necessárias a promover a fiscalização e o controle dessa modalidade de transporte..
Na certeza, de podermos colaborar para termos uma CONQUISTA MAIS SEGURA, somos.
Atenciosamente,
CONSEG VITÓRIA DA CONQUISTA




NILDMA CRITICA GOVERNO HERZEM POR NÃO CEDER ESPAÇO FÍSICO PARA ESCRITÓRIO DO INCRA: “ISSO É UM DESCASO COM O HOMEM DO CAMPO”

Na sessão ordinária desta quarta-feira, 11, da Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC), a vereadora Nildma Ribeiro (PCdoB) falou sobre “mais um descaso com o homem do campo”que o governo municipal comete. Ela falou sobre a instalação do escritório regional do Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária – INCRA em Conquista, negada pelo governo sob a justificativa de “não dispor de um espaço físico”.

Segundo Nildma, a instalação do INCRA no município agilizaria documentos importantes para os 15 assentamentos rurais, e cerca de 1.012 famílias que residem neles. “Essas famílias citadas necessitam de regulamentação fundiária, titulação de terras, regulamentação ambiental, poços artesianos, demarcação de lotes, declaração que dá direito ao pronaf, entre outros documentos”, informou. “Mas infelizmente, o que vemos é mais um descaso do governo municipal com o homem do campo”, afirmou.
A vereadora conta que em agosto do ano passado, Herzem Gusmão esteve com o presidente do Incra e se comprometeu em ceder o local para o escritório do Incra em Vitória da Conquista. “Mas agora, ele manda um ofício dizendo que a prefeitura não tem espaço físico para a instalação”, disse. “Cadê o cuidado com o homem do campo?”, questionou. “Esperamos que esse prefeito tenha mais compromisso com o nosso município”, pediu.
Confira o pronunciamento da vereadora:

Deputados avaliam que oposição vai encolher com o efeito Neto

ACM Neto anunciou que não iria disputar as eleições deste ano - Foto: Divulgação

Por: Levi Vasconcelos

Nas rodas de conversa entre deputados na Assembleia é consenso: com a saída de ACM Neto do jogo de 2018 a banda governista ganha fôlego e a oposição encolhe. Eles dizem  que o sinal vem do número de prefeitos hoje na oposição que, com a expectativa da derrota, os procuram tentando botar uma perninha no governo. 
O deputado Nelson Leal (PP), que é tido como expert nesse tipo de conta, diz que com um candidato competitivo os partidos da oposição fariam de 17 a 19, hoje têm 23. E o governo de 38 a 39, além do PCdoB, que faria dois ou três. Duas vagas que sobram  podem pender para um lado ou outro, a depender da campanha.
Nelson Leal cita o exemplo de 2014, que tinha Paulo Souto candidato a governador líder nas pesquisas o tempo inteiro contra Rui Costa:
— Dos 10 deputados mais votados em 2014, cinco eram do governo e cinco da oposição? Por quê? Porque os dois lados tinha candidatos competitivos. Ou seja, contabiliza-se que a perda será da oposição, com o agravante que, entre os vereadores de Salvador, três são dados como favoritos, como Leo Prates e Tiago Correia, do DEM, e Paulo Câmara, do PSDB, indicativo de que o número de derrotados entre os atuais será maior.
Entre os governistas, alguns brincam. Dizem que Neto prejudicou ao baratear o passe deles. Ou seja, Rui nunca ligou muito para deputado, agora que não vai ligar mesmo…
Jutahy resiste com o Senado
Apesar de não esconder a irritação com a desistência de ACM Neto, o deputado federal Jutahy Magalhães vai manter a pretensão de disputar o Senado como um dos nomes do PSDB, o partido que tem João Gualberto na cabeça. O deputado estadual Adolfo Viana,  candidato a herdeiro dos votos de Jutahy na disputa de uma vaga na Câmara dos Deputados, diz que, apesar da tempestade, nada muda nesse campo.
As emendas como bálsamo 
Se na bancada estadual estima-se que o governo ganha, na federal nem tanto. Entre os políticos se diz que 14 dos 39 opositores a Rui Costa estão bem aquinhoados com as emendas que jorraram de Michel Temer e, por isso, o baque será menor. Mas nem por isso os deputados federais aliados de Neto escondem a irritação. Eles dizem que estavam construindo uma situação bem mais equilibrada. Agora, o barco afundou.
João Leão deve ficar na vice
Na confortável situação de quem pode escolher entre permanecer como vice na chapa de Rui Costa ou disputar o Senado, João Leão tem dito a amigos que está mais inclinado a ficar como vice novamente. Ele conversou ontem com Angelo Coronel (PSD), presidente da Assembleia, nessa mesma linha. Já teve quatro mandatos de deputado federal, 16 anos de Brasília, e prefere ficar mais perto da família.  Coronel está todo animado.
Mulheres visam emplacar ex-ministro Ayres Brito
Um grupo de mulheres, entre elas Ana Rita Tavares, vereadora em Salvador, está em Brasília tentando ‘seduzir’ Carlos Ayres Brito, ex-presidente do STF, hoje ministro aposentado, a entrar na disputa pela Presidência da República, pelo PMB, o 
Partido das Mulheres Brasileiras.
— Ele está balançado. Já disse não a outras siglas, mas, no nosso caso, está pensando.
A carioca Suêd Haidar, presidente nacional da legenda, se diz muito otimista:
— O ministro já tem a convicção de que não somos e nem jamais seremos um partido de aluguel. O que nós queremos é construir uma alternativa para o Brasil. Temos que sair dessa política de ódio, buscando mais ética.
>> REGISTROS 
Esperneio da CPI
A oposição não digeriu bem a decisão de Angelo Coronel (PSD), presidente da Assembleia, de mandar arquivar a CPI da Fonte Nova, requerida por eles. Diz que nunca se exigiu provas para instalar CPI. Ela é quem faz as investigações.
No British Club
Florisvaldo Mattos, o Flori, e João Carlos Teixeira Gomes, o Joca, dois jornalistas top da geração Mapa, serão os homenageados de amanhã no almoço das sextas do Bahia British Club, ou Clube Inglês. Flori porque aniversariou, Joca porque vai lançar lá o novo livro, ‘A Arca dos Meus Tesouros’.
No ninho
O deputado João Gualberto, candidato tucano ao governo baiano, esteve ontem com Geraldo Alckmin, candidato à presidência. Referendou a estratégia de campanha: estrilar o antipetismo.
Fora da lista 
Sempre citado como possível integrante da chapa de Rui Costa como vice, caso João Leão decidisse disputar o Senado, Marcus Cavalcanti, atual secretário da Infraestrutura do estado, está fora do páreo, pois permaneceu secretário.

NOVO REITOR – Chapa 2 obtém 66,44% dos votos nas eleições da Uesb

Professores Marcos Henrique e Luiz Otávio comemorando o resultado ao lado do colega Roberto Gondim

Imagem: Jequié Repórter
Concluída na madrugada desta quinta-feira (12), a apuração dos votos do processo eleitoral da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (Uesb), para a escolha dos novos Reitor e Vice-Reitor da instituição. O processo de votação foi realizado na quarta-feira (11), após cerca de 30 dias de campanha, intensos debates nos três campi (Vitória da Conquista, Jequié e Itapetinga), os professores Luiz Otávio Magalhães e Marcos Henrique Fernandes, da Chapa 2 – Renova Uesb, foram os mais votados. Entre docentes, técnicos e alunos, a Chapa 2 conquistou 62,44% dos votos. Em segundo, com 18,61% dos votos, ficou a Chapa 3 – Tempo de Replantar Sonhos, encabeçada pela ex-presidente da Associação dos Docentes (Adusb) e professora do curso de História, Márcia Lemos, e em terceiro, com 16,87%, a Chapa 1 – Alternativa Acadêmica: Em Defesa da Uesb, que teve como candidato o professor do curso de Farmácia, Daniel Melo. Nulos e brancos somaram 2,08%. “O nosso desafio é manter esse clima de trabalho coletivo. Nós, até então, éramos um grupo nominado Renova Uesb. E agora precisamos ampliar isso para toda a Universidade, criar práticas democráticas de construção em que realmente todo estudante, todo técnico, todo professor se sinta participante desse projeto”, afirmou o professor Luiz Otávio, logo após anunciado o resultado. O resultado será proclamado ainda nesta quinta-feira. Após o prazo para recurso, o resultado segue para o Conselho Universitário (CONSU) e depois para o governador Rui Costa. A previsão é que o novo Reitor e o Vice-Reitor da Uesb sejam empossados no mês de maio. (Jequié Repórter)

CONQUISTA – EX-SECRETÁRIO MUNICIPAL DENUNCIA PROBLEMAS NO TRANSPORTE COLETIVO E USO IRREGULAR DO DINHEIRO PÚBLICO NA FSVC

O ex-vereador Arlindo Rebouças, também ex-secretário de Agricultura e Desenvolvimento Rural do Governo Herzem Gusmão (MDB), ocupou o espaço da Tribuna Livre da Câmara, durante a sessão ordinária desta quarta-feira, 11, para denunciar problemas no transporte coletivo de Vitória da Conquista e também o uso irregular do dinheiro do Tesouro Municipal na Fundação de Saúde de Vitória da Conquista (FSVC).

Sobre o transporte coletivo, Arlindo lembrou que no período da licitação para selecionar as empresas que explorariam o transporte coletivo municipal duas empresas venceram o certame, tendo a Viação Vitória oferecido R$ 37 milhões e a Viação Serrana R$ 21 milhões. De acordo com o ex-parlamentar, após mudanças na sua administração, a Serrana desistiu de explorar a concessão, dando lugar à Cidade Verde, que havia realizado uma oferta de R$ 6 milhões.
Rebouças contou que, analisando as planilhas do balancete da Cidade Verde encontrou um erro considerado por ele como “gravíssimo”, o que o motivou a abrir um processo para que as contas fossem analisadas, conforme lhe cabia fazer como membro do Poder Legislativo. De acordo com Arlindo, o prefeito Herzem Gusmão agora tem utilizado esse processo para pressionar a Viação Cidade Verde, mesmo com a empresa mostrando um alto padrão de organização em seu funcionamento.
Arlindo denunciou que a Viação Vitória “não tem jeito”, estando com um débito que ultrapassa os R$ 200 milhões com o Município. “A Vitória deve mais de R$220 milhões ao município, fora os trabalhadores e fornecedores. A empresa não tem jeito”, apontou.
Arlindo fez outra denúncia. Segundo ele, por ser uma Fundação Pública de Direito Privado, a Fundação de Saúde de Vitória da Conquista (FSVC), que administra o Hospital Esaú Matos, não poderia receber dinheiro da Prefeitura Municipal de Vitória da Conquista, como segundo ele vem ocorrendo. Ele pediu que os vereadores fiscalizem essa questão a fim de evitar problemas para o município.
Confira o pronunciamento:

Chateado com Neto e Gualberto, Herzem quer que lideranças ‘tomem juízo’

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Durante a campanha para prefeito de Conquista, Herzem (E), ao lado de Geddel Vieira, estava em harmonia com ACM Neto

Imagem: redes sociais/divulgação
O prefeito de Vitória da Conquista, Herzem Gusmão (MDB) está “na bronca” com o prefeito de Salvador, ACM Neto (DEM) e com o pré-candidato do PSDB ao governo do Estado, João Gualberto (PSDB). A queixa vem por conta das declarações rechaçando o apoio do MDB.
“Quem não quer [o MDB] é o PSDB e o grande líder do DEM que é ACM Neto. Claro que Zé Ronaldo não vai contrariá-lo. Vamos caminhar. Ainda creio que as oposições podem se unir. As lideranças precisam tomar juízo, baixar a guarda para formar a unidade. A Bahia quer algo novo, cansou do PT”, afirmou..
O prefeito disse que acreditava na vitória do grupo oposicionista com José Ronaldo (DEM) à frente. A animação, no entanto, tem arrefecido. “Confesso a você que quando ele desistiu, eu achei que as oposições ganhariam com Zé Ronaldo, nunca perdeu uma eleição. Eu estava com uma confiança enorme. Depois Neto disse que não quer apoio e isso é preocupante”.
Herzem, agora, incensa a candidatura de João Santana, integrante do seu partido. “Garanto que João Santana quer o apoio de todo mundo. É um homem honrado, quadro histórico. Vamos acompanhar quem quer nosso apoio”.