Há pouco completam 20 dias
que metade da cidade não tem transporte público. Frota da Viação Vitória interditada por gravíssimas falhas mecânicas que colocam em risco a vida de usuários e demais pessoas. Basta. Os empresários do setor querem
garantias.
todo o País O que talvez não se previa é que todos elas iriam fazer análises e
pedir condições mínimas para vir operar em Vitória da Conquista.
atividade que exige elevadas somas. Somas milionárias. Não é como abrir e fechar
uma loja, tomando como exemplo.
público é caixa de ressonância,
local sentem
deslocando 90 ônibus de alguma localidade do Brasil rumo a Vitória da Conquista. Trata-se de uma operação
hercúlea, operação de guerra, exigindo centenas de pessoas, recursos e
logística.
?
OPERAR?
POR LÁ?
(Clandestinos)
O MERCADO? (Neste caso, com a Viação Cidade Verde).
respostas dependerão, basicamente, dessas
ações e variáveis:
tarifa, já que ela está congelada há 18 meses;
emergencial para justificar a gigantesca operação.
e o calvário que o governo municipal
enfrentará, porque são variáveis que por si só o prefeito Herzem Gusmão não pode garantir. Depende de legislação, opinião pública e da embaraçosa política.
decidir vir terá que pavimentar terreno antes da sua chegada a Vitória da
Conquista: contratar mais de 500
funcionários, treiná-los de modo que estejam aptos a servir a população.
empresários do setor, por experiência, evitarão absorver os servidores da
Viação Vitória e, de igual modo, as instalações ou a garagem para evitar um
efeito jurídico denominado de SUCESSÃO EMPRESARIAL,
heranças malditas das dívidas milionárias da Viação Vitória, o que contaminaria a
nova empresa. Foi tornado público que a Viação Cidade Verde deu esta prova de cautela e experiência. Mesmo chegando com novo Contrato de Concessão, a empresa Cidade Verde preferiu
construir uma nova garagem.
sabe, ainda assim essa empresa enfrentou nos primeiros anos dezenas de
processos que visavam transferir dividas da Viação Serrana para a Cidade
Verde.
muitos se aventuram em fazer prognósticos tentando encontrar respostas para a
melhor viabilidade. Uma breve enquete e é quase unanimidade que a Cidade Verde ainda é a
melhor opção para o governo municipal restabelecer o transporte público da
metade da cidade desassistida.
é a solução mais inteligente para urgência que o caso requer. Todas as
variáveis colocam a empresa na dianteira, seja por diversos pontos de vista:
investir as elevadas somas;
reconhecida e testada pela população;
operação que incidiria sobre a tarifa sustentada pela população. Algo distante de
se garantir e operacionalizar com empresas vindo de fora.
municipal já não possui tempo hábil para testar outras empresas para que estas
devolvam a paz tão esperada no transporte público. De igual modo, o governo
municipal não pode falhar novamente com este serviço essencial Se optar por empresas distantes, suas chances de falhar
são elevadas.
emergência do transporte público.