A Prefeitura de Bom Jesus da Lapa investe, todos os anos, para ampliar fluxo do turismo religioso na cidade. Com a terceira maior romaria do país, o Santuário do Bom Jesus da Lapa é uma das Sete Maravilhas do Brasil. Por isso, os investimentos têm foco na infraestrutura local e organização para receber os visitantes.
Este ano, o município de 72 mil habitantes, está recebendo cerca 600 mil turistas, representando um incremento de 10% no volume de visitantes da romaria, que se iniciou na última semana de julho e teve o ponto alto nesta segunda-feira (6), dia do Bom Jesus, padroeiro da cidade.
Passagem obrigatória dos romeiros, o novo mercado municipal foi inaugurado pelo prefeito Eures Ribeiro (PSD), com recursos próprios, na semana de recepção dos visitantes. O local recebeu investimentos da ordem de R$ 4,5 milhões na construção de infraestrutura sanitária, cobertura e diversos box de comercialização dos produtos locais. As ruas ao entorno do mercado também tiveram o asfalto recuperado e a Guarda Municipal reforçou o trabalho de controle do trânsito no período.
“Foi um presente que preparamos para os romeiros. E trabalhamos todos os anos para deixar a cidade ainda melhor e mais preparada para acolher os visitantes. O romeiro deixa dinheiro no município e aproveitar essa oportunidade para melhorar a infraestrutura da cidade, incentivar o empreendedorismo, formalizar os pequenos negócios e gerar economia, foi fundamental para fazer a romaria crescer”, conta Eures Ribeiro.
Entre as iniciativas de estímulo à economia, a Prefeitura Municipal, com o apoio do Sebrae, criou a Feira do Empreendedor, na Praça Marechal Deodoro. O espaço expõe produtos, culinária local, quadros com fotografias, artesanato, brindes e os mais variados presentes que o romeiro pode levar da cidade como uma lembrança da rica cultura lapense. “Capacitamos essa população para gerar renda às famílias mais simples. Não é só o dono do hotel que ganha, queremos que os pequenos também tirem proveito do grande número de turistas que visitam a romaria”, conta Ribeiro.
Além da Romaria do Bom Jesus, a Prefeitura da Lapa também investe para atrair visitantes ao longo do ano. Além dos conhecidos pontos turísticos da Gruta do Bom Jesus e do Morro da Esplanada, no mês de setembro, o município recebe romarias para celebrar Nossa Senhora da Soledade. Ao longo do ano, são 1,5 milhões de visitantes, segundo dados da Prefeitura Municipal de Bom Jesus da Lapa, que visitam a cidade atraídos pelo turismo religioso.
A juíza Simone Soares de Oliveira Chaves, da 1ª Vara da Fazenda Pública, declarou legal a greve dos professores da rede municipal de ensino de Vitória da Conquista, deflagrada há três semanas. Saiba mais.
A decisão da Justiça frustra a intenção da Prefeitura, que ingressou com uma ação ordinária contra a paralisação dos profissionais da educação, em campanha salarial desde março deste ano. A decisão interlocutória (decisão judicial que põe fim à uma controvérsia entre as partes, sem encerrar o processo) foi publicada nesta segunda-feira (6).
Trata-se de ação que visava declarar a ilegalidade do movimento grevista e, assim, forçar os professores ao imediato retorno às atividades e impedir manifestações que, segundo a Prefeitura, obstruem o funcionamento da “máquina administrativa municipal”.
O Simmp, sindicato da categoria, recusou a proposta de reajuste de 2,7% oferecida pela Prefeitura, bem abaixo do percentual de 6,81% do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb).
A presidente do Simmp, Ana Cristina Novais, se manifestou sobre a ação e, também, sobre outra decisão da magistrada, que acata o pedido da Prefeitura para impedir manifestações dos grevistas no interior de repartições públicas, sob pena de multa diária de R$10 mil. A Prefeitura ainda não se manifestou sobre a decisão judicial.
A paralisação dos professores da rede municipal de ensino de Vitória da Conquista entrou na terceira semana. Sem avanço nas negociações, os profissionais tem se reunido em assembleia para discutir os rumos do movimento e informar à categoria sobre as atividades nesses dias. A reportagem é de Carol Ferraz.
Nesta segunda-feira (6), o Simmp, sindicato da categoria, distribuiu boletim informativo e voltou a denunciar pressões e ameaças vindas da Prefeitura para tentar desmobiliar a categoria. Segundo os dirigentes sindicais, além de ameaças de corte de pontos dos servidores em greve, existem informações distorcidas disseminadas em alguns blogs e emissoras de rádio.
Aina nesta data, o Simmp pretende atualizar a imprensa sobre a greve da educação municipal. A diretoria vai se pronunciar em relação ao processo encaminhado para a justiça pela Prefeitura de Vitória da Conquista contra o Sindicato.
De acordo com a assessoria do sindicato, as pautas serão: declaração de legalidade da greve; garantia dos direitos de greve e manifestações de greve em espaços públicos.
Novos ônibus, velhos problemas. Diante da crise instalada pela falência da Viação Vitória, a Cidade Verde empenhou palavra e adquiriu novos veículos para socorrer o combalido transporte público em Vitória da Conquista. Ainda assim, os velhos problemas continuam afligindo os mais de 90 mil usuários diários.
Os ônibus por si só não responderiam aos anseios da população. Tão logo a frota cruza dos portões da garagem, dezenas de funcionários são convocados para viabilizar cada detalhe. Do contrário, outra manhã em que centenas de conquistenses que continuariam a não ter mais estes ônibus.
Uma operação de guerra, conforme relatamos em editorial anterior. Muitos não sabem, mas chegando os ônibus, eles precisam de alguém para programar os itinerários eletrônicos com as linhas. Outro deve puxar o chicote elétrico para viabilizar a bilhetagem eletrônica.
Sem ela, por exemplo, não funcionariam o vale transporte e o passe escolar. Outro configura os aparelhos denominados de validador.
Simultaneamente esses carros precisam ser reconhecidos pelo servidor central, que
comanda toda a bilhetagem que movimenta a cidade. leia-se ATUV.
Outros lavam, pintam
ou retocam, aplicam adesivos, conferem itens de segurança e, por fim, a limpeza
fina interna. Podemos dizer que gradativamente os serviços serão restabelecidos a julgar pela
capacidade de resposta que a Viação Cidade Verde demonstra juntamente com o seu
banco de talentos humanos.
Agora é aguardar que o governo municipal caminhe em sincronia, já que ele detém
o monopólio do serviço, apesar de permanecer de braços cruzados, à espera de dias melhores. Eles podem chegar com o investimento da Cidade verde, mas os velhos problemas, estes, sim, continuam.
O número foi divulgado pelo Juiz de Direito Reno Viana Soares, nessa quarta-feira, (1º), quando foi levado a julgamento pelo Tribunal do Júri de Vitória da Conquista o réu Carlos Henrique Silva Almeida, acusado da prática do crime de feminicídio.
Segundo o Magistrado, a lista contendo a descrição desses 146 processos de crimes contra mulheres será encaminhada às autoridades competentes, para as providências cabíveis.
Para debater o assunto e apresentar ações de combate a esses crimes, acontecerá uma coletiva, quarta-feira (8), às 9h30, com o juiz Reno Viana e com o promotor José Junseira, além da advogada Luciana Santos Silva, diretora jurídica da União das Mulheres de Vitória da Conquista. O evento será no Fórum João Mangabeira.
O crime julgado nessa quarta-feira aconteceu dia 9 de fevereiro de 2017, no interior de uma residência localizada no Bairro Campinhos, em Vitória da Conquista, quando o Réu desferiu um tiro em sua namorada Maricléia Santos Oliveira, de 13 anos de idade. RELEMBRE O CASO
No julgamento pelo Tribunal do Júri, atuou na acusação o promotor de Justiça José Junseira Almeida de Oliveira. Segundo ele, o crime foi cometido por motivo torpe, em razão da vítima estar grávida do Réu e este não aceitar a gravidez.
Na defesa atuou o advogado Weldon Brito Dutra, que sustentou a tese de desclassificação do crime para homicídio culposo, alegando ter sido acidental o disparo que atingiu a vítima.
O réu Carlos Henrique Silva Almeida, que se encontra preso há um ano e um mês, foi condenado a dezesseis anos e oito meses de prisão pela prática do crime de feminicídio, com causa de aumento de pena referente a delito contra pessoa menor de catorze anos de idade.
A sessão do Tribunal do Júri foi presidida pelo juiz de Direito, Reno Viana Soares, que também informou que o julgamento estava sendo pesquisado pela Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB). O julgamento também foi registrado em vídeo por equipe coordenada pela pesquisadora Bruna Cardoso Alves, para fins científicos. (Fonte: Vara do Júri e Execuções Penais de Vitória da Conquista)
Uma boa frase do Dr. Ulysses para definir o comportamento de Lula neste momento crítico do jogo é: “Não se pode fazer política com o fígado, conservando rancor e ressentimentos na geladeira”. Mas, porque eu estou citando frases do Dr. Ulysses?
Eu lembrei essa expressão, para ajudar analisar como a militância tem se posicionado com relação a forma como o nosso grande Maestro vem conduzindo as alianças para um futuro governo do PT. Nos últimos dias, seus filiados deixaram de fazer política com o cérebro, ou seja, com a razão, e passaram a fazer com o fígado, ou melhor, com a emoção. Já deveríamos ter alcançado a maior idade na política, temos que entender que é importante que o movimento social e a esquerda se preocupem com todas essas coisas.
Rompidos no plano nacional desde o golpe parlamentar que depôs a Presidenta, Dilma Rousseff, PT, PSB e o PMDB já negociam alianças para as eleições, em pelo menos seis dos nove Estados do Nordeste. A aproximação se dá por uma combinação de fatores.
A força que o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva ainda tem na região atrai os peemedebistas, ao passo que o fato de o PMDB ser o partido com maior tempo de TV e ter o maior número de prefeituras do País é um atrativo para o PT. Já o PSB, É uma estratégia nacional resgatar aliança com este seguimento da esquerda, que se comprometeu a apoiar Lula ou quem Lula Indicar. Lula admite que recompor uma frente política de esquerda no país é condição para o enfrentamento ao golpe e para tirar o Brasil da crise com uma política econômica inclusiva;
Quando o PT procura fazer alianças políticas com outros partidos e quando falo isto , me refiro também os que participaram do golpe, ele só procura fazer essas alianças porque tem clareza de que, sozinho, não ganha as eleições, e, se ganhar, não tem como governar se não tiver maioria no Congresso Nacional. Esse é o dado concreto.
Fala-se e julga-se a estratégia do PT com o ar de normalidade de uma república democrática plena como se vivêssemos em uma democracia centenária com partidos forte e definidos ideologicamente. Mas ao observar que o golpe recai sobre aqueles que tiveram a grandeza de dividir e procurar a justiça, temos o dever e a responsabilidade de resgatar a dignidade e o patrimônio do povo brasileiro.
É preciso considerar que as eleições podem se tornar mais um elemento do golpe, não esqueçamos que o Judiciário e a mídia golpista tem feito de tudo para consolidar esta conjuntura, mesmo tendo que rasgar a Constituição e ser desacreditada para o resto do mundo. A direita não contava com o enfraquecimento do PSDB e com a rejeição que a cúpula golpista vem enfrentando. Para os aliados do golpe, esta eleição seria o terceiro turno que levaria Aécio Neves, ao Planalto.
Não podemos ser ingênuos e amadores a tal ponto de não entender, que estamos jogando no campo do adversário, com elementos de uma democracia burguesa.
A Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado da Bahia (SDE), procurou o grupo responsável pela fábrica de calçados que emitiu aviso prévio para cerca de 210 funcionários da unidade de Itapetinga, a 560 km de Salvador, nessa quarta-feira (1°) (veja aqui).
De acordo com a pasta, em contato com o presidente do grupo responsável pela fábrica, Almir Santos, foi informada que 170 funcionários nas unidades de Itapetinga, responsáveis pela fabricação da marca Renata Mello, foram colocados em aviso prévio porque a linha produzida não está sendo vendida, devido à crise econômica que assola o país.
Ainda de acordo com a SDE, a empresa está analisando a possibilidade de trazer outro modelo de calçado do grupo, produzido em Santa Catarina, para o galpão de Itapetinga. Essa medida evitaria as demissões. Ao governo do Estado, o empresário afirmou que terá uma definição concreta sobre essa alternativa em até 20 dias.
A Secretaria informou ainda que o grupo Lia Line, instalado no município de Itororó, a 547km de Salvador, explicou que os calçados produzidos nesta fábrica fazem parte de uma linha de verão, o que gera sazonalidade na unidade. As contratações variam de acordo com a necessidade de produção e com a estação do ano. (BN)
A vereadora Nildma Ribeiro (PC do B), à esquerda na imagem, cumpriu agenda política nesta sexta-feira (3), em Salvador. Ela se reuniu com a secretária estadual de Políticas para Mulheres, Julieta Palmeira (C). Ele esteve acompanhada da vereadora Verônica Barbosa, do município de Amélia Rodrigues (E).
Na pauta, ações de Prevenção e Combate à Violência contra a Mulher e projetos para o município, por ocasião das comemorações dos 12 anos da Lei Maria da Penha. Na oportunidade foi solicitado um evento ” Mulher com a Palavra”, a ser realizado no Centro de Cultura “Camilo de Jesus Lima”.
Policiais da Rondesp libertaram em Vitória da Conquista o empresário Clemente Pereira da Silva, no final da manhã desta sexta-feira (3). Ele era mantido refém de dois criminosos, desde a noite do dia anterior. O empresário foi rendido pelos bandidos na cidade de Cândido Sales, localizada a 88 quilômetros de Conquista.
Por volta das 20h dessa quinta-feira (2), Clemente foi abordado pelos criminosos nas imediações da sua residência, informou o Blitz Conquista. Ele foi obrigado a entrar no imóvel, onde os bandidos o amarraram e subtraíram roupas e outros pertences.
Pela manhã, os bandidos obrigaram o empresário a seguir até o seu estabelecimento comercial, para pegar o documento de um veículo. Conhecidos do empresário desconfiaram do seu comportamento e informaram a polícia. Horas depois a Polícia Civil identificou que a vítima havia realizado saques em caixas eletrônicos em Conquista.
Com a informação da presença dos criminosos e da vítima na cidade, a Rondesp realizou buscas e localizou o veículo do empresário estacionado na porta de uma revenda de carros na Av. Brumado, no bairro Brasil.
Quando os policiais entraram no estabelecimento, a vítima levantou as mãos e alertou que era vítima de sequestro. Os dois homens foram abordados e rendidos.
Os militares constataram que a vítima negociando o veículo e tinha acabado de assinar o documento. Porém, o proprietário do estabelecimento não percebeu que o empresário era ameaçado pelos bandidos.
Os criminosos foram identificados como sendo Railan Alves Moura e Márcio Nascimento Brito (imagem). No veículo foram encontradas peças de roupas, dois televisores e outros objetos pertencentes a vítima. Railan e Márcio foram apesentados no Disep e autuados em flagrante.
De acordo com a polícia, Márcio era considerado foragido da Justiça. Contra ele existia um mandado de prisão em aberto, referente a um homicídio ocorrido no Estado do Espírito Santo. A polícia informou que a vítima foi obrigada a manter discrição, por isso ninguém notou a ação criminosa da dupla.
ATUALIZADO
Um terceiro envolvido no crime, José Carlos Costa de Azevedo, conhecido como “Cal”, 27 anos (imagem abaixo), foi preso em Planalto, no final da tarde dessa sexta-feira (3).
Ele foi localizado em casa por policiais da Rondesp. Com ele foi encontrado parte dos objetos roubados do empresário Clemente Pereira da Silva. A vítima foi mantida refém e levada para Vitória da Conquista, onde foi obrigada a sacar dinheiro e a negociar seu veículo.
A Câmara Municipal de Vitória da Conquista debateu, em Sessão Especial nesta sexta-feira (4), a atuação da ViaBahia, concessionária que explora os trechos baianos das BRs 116 e 324, A discussão contou com a participação de várias autoridades, bem como da própria ViaBahia. A reportagem é de Carol Ferraz.
Câmara Municipal de Conquista
discute atuação da ViaBahia
Críticas à falta de atuação na região sudoeste – O presidente do Legislativo Municipal, Hermínio Oliveira (PPS) mais uma vez criticou a falta de atuação da ViaBahia na região de Vitória da Conquista, a despeito de cobrar pedágios na região, uma vez que explora a concessão da via no trecho que corta o estado da Bahia, bem como a BR – 324. “A Via Bahia trabalha muito na Região Metropolitana de Salvador, na região da cidade de Feira de Santana e na região do Paraguaçu. Aqui na região sudoeste a Via Bahia faz muito pouco”, disse ele.
O presidente da Câmara cobrou ainda a construção de viadutos nos cruzamentos entre o Anel Rodoviário e outras rodovias e avenidas, como na saída para Barra do Choça, Campinhos, Brumado e Urbis VI. Além disso ele cobrou também a duplicação no trecho entre Planalto e a entrada do distrito de São João da Vitória (Batuque), que segundo ele já deveria ter começado, e também o alargamento do bueiro entre os bairros Nossa Senhora Aparecida e Guarani.
Comportamento de pedestres e motoristas é o grande gerador de acidentes – O inspetor Ramalho, da Polícia Rodoviária Federal (PRF), frisou que existem trechos da BR 116, coberta pela ViaBahia, que enfrentam situação crítica. Segundo estudo da própria instituição, a maior parte dos acidentes é provocada pela conduta de pedestres e motoristas. Ele destacou que no Anel Viário a maior ocorrência é de atropelamentos, especialmente nos quilômetros 10 e 20. “É um trecho que sofre bastante com acessos irregulares”, disse. O inspetor afirmou que o surgimento de ruas e avenidas que alcançam o anel sem ordenamento de trânsito piora a situação. Ramalho também relatou problemas de falta de iluminação em diversos pontos da rodovia. Ele acredita que uma coletiva entre a ViaBahia, ANTT, PRF, Prefeitura e Câmara pode solucionar esses problemas.
Anel Viário repleto de pontos críticos – Representando a Prefeitura Municipal de Vitória da Conquista, o secretário municipal de Infraestrutura Urbana, José Antônio Vieira, destacou que a cidade tem trechos bastante críticos envolvendo a BR 116. Ele lembrou que quando projetado, há 20 anos, o Anel Rodoviário Jadiel Matos era completo e contemplava 4 viadutos, iluminação e vias paralelas que não foram implantados em sua totalidade devido à falta de verbas, sendo construído apenas um viaduto, na região do Distrito Industrial dos Imborés. O secretário garantiu que o Governo Municipal está buscando melhorias, principalmente para os trechos críticos do Anel. “A atual gestão vem cobrando a implantação desses outros três viadutos e mais outros que se fazem necessário como os de Campinhos e Simão”, detalhou ele.
Concessionária reconhece problemas e promete soluções coletivas – O representante da ViaBahia, Carlos Bonine, afirmou que está disposto a encontrar soluções e espera a colaboração da Prefeitura, Câmara, ANTT e Estado da Bahia. Bonini frisou que a ViaBahia passa por dificuldades diante da crise econômica e mudanças na política de financiamento do BNDES. “Tivemos dificuldade em tocar alguns projetos”, falou.
Ele explicou que o contrato da concessionária está sendo revisado e deve incluir obras reivindicadas por comunidades conquistenses. O novo contrato deve atender “a todas as cidades” e não só aqueles que trafegam pela rodovia.
Sobre o bueiro, que liga os bairros Nossa Senhora Aparecida e Guarani, afirmou que melhorias naquele local não fazem parte do contrato, mas um projeto de sinalização que depende da autorização da prefeitura. o representante da ViaBahia informou que até o mês de novembro a concessionária deve reativar e finalizar obras de iluminação no trecho conquistense da BR 116.
A respeito do acesso ao novo aeroporto, informou que um estudo está sendo feito. A obra também não faz parte do contrato, mas está sendo avaliada. “Nós temos muito interesse em executá-la”, afirmou.
Questão afeta até mesmo a segurança pública – O comandante da 92ª Companhia Independente da Polícia Militar (CIPM), Major Cirilo Costa, morador do conjunto Morada dos Pássaros disse que o cruzamento entre o Conveima e o Morada dos Pássaros, na BR 116, é muito perigoso. Ele lembrou que a 92ª CIPM, responsável pelo patrulhamento na zona rural, utiliza constantemente a BR 116 para chegar às comunidades rurais e também enfrenta os mesmos problemas que a população que utiliza a via. “Nós estamos integrados, esperamos que sejam feitas as melhorias necessárias”, disse ele destacando que as melhorias na BR 116 trarão melhorias também na sensação de segurança da população rural.
Crise econômica afetou sustentabilidade de concessionárias – O superintende de Exploração da Infraestrutura Rodoviária da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Fábio Luiz Lima de Freitas, afirmou que a crise econômica atingiu em cheio as concessionárias. Ele relatou que ao menos seis enfrentam problemas gravíssimos. Além disso, o formato de composição da tarifa que as concessionárias praticam está defasado e houve uma queda de 15% no movimento das rodovias.
Outra complicação é a mudança na política de financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). A previsão era até 70% de financiamento dos projetos. A taxa não chega a 30% com as mudanças. “Quando você soma todos esses fatores é impossível não dizer que houve uma deterioração desses contratos”, detalhou. Fábio explicou que os contratos estão sendo revisados para uma adequação. Ele ponderou que, mesmo com um novo contrato, existe um limite para a atuação das concessionárias. Sobre a obra do trecho que liga a rodovia ao novo aeroporto, explicou um dispositivo provisório para a entrada do aeroporto deverá ser feito.
Populares questionam atuação da ViaBahia e cobram soluções
Síndica do Condomínio Vila Verde, Kátia Franco disse que até hoje os moradores do condomínio não tiveram o acesso ao direito de um acesso direto à BR 116. “Nós tivemos um direito tirado. Nós moramos num condomínio e esse acesso foi negado pela ViaBahia. Estamos ali há seis anos e a ViaBahia nunca nos procurou para nada, a Prefeitura também não”, apontou ela reclamando da falta de estrutura do condomínio do Minha Casa Minha Vida. “A gente teve um direito e ele nos foi tirado.
Outra cobrança de acesso à via foi apresentada por Moisés da Silva (Dida), líder comunitário do Vila América, que cobrou da ViaBahia a pavimentação e sinalização do acesso do Anel Viário para o Vila América, conforme foi prometido e avisou que, caso não seja feito, haverá manifestações da comunidade.
O morador e um dos fundadores do Morada dos Pássaros, Zé da Paz, afirmou que a concessionária “não vale nada”. Ele cobrou presença da empresa no município, apresentação de uma planilha da arrecadação do pedágio na região de Conquista que deve ser entregue à Câmara para fiscalização, e soluções para o cruzamento do Conveima e Morada dos Pássaros.
Já Wesley Brito, líder comunitário do Guarani, lamentou o que considera morosidade da empresa em atender as reivindicações. Ele afirmou que o atendimento a situações de emergência na rodovia não funciona. Segundo Moisés, nenhuma gestão municipal conseguiu atender as demandas. Para ele, as regiões que pedem ações sofrem com o descaso porque são periféricas. (com informações da Ascom/CMVC)
Vereadores discutem situação de projetos da ViaBahia
Luís Carlos Dudé (PTB) – O líder do prefeito na Câmara destacou que a resolução dos problemas exige vontade política. “Estamos esquecidos desde 2009 quando esse contrato foi fechado. É necessário que tenham respeito com a cidade de Vitória da Conquista”, apontou o parlamentar. “Faltou vontade política”, apontou ele a causa da demora na resolução dos problemas envolvendo a ViaBahia na região de Vitória da Conquista. Dudé lembrou que a zona aeroportuária de Vitória da Conquista deverá ser inaugurada em breve e da forma como está estruturada a rodovia, haverá ainda mais acidentes automobilísticos na BR 116 devido ao aumento no fluxo de veículos na região. “Queremos uma participação mais efetiva da ViaBahia”, cobrou o parlamentar.
Fernando Jacaré (PT) – O edil ponderou que é preciso encontrar soluções para os problemas apresentados na sessão. Ele condenou a postura de apenas criticar. Segundo Jacaré, a Casa tem cumprido a sua função, debatendo e cobrando as obras no trecho administrado pela ViaBahia. Ele lembrou que o presidente Michel Temer cortou o repasse de recursos federais para esse setor, agravando a situação porque paralisou obras. “Cadê a promessa desse governo?”, questionou. Para o edil, as melhorias são tímidas. “Nós queremos mais”, cobrou. Ele acredita que compreender o contrato é fundamental para identificar o que é possível. Jacaré advertiu que a construção de viadutos e a duplicação de trechos são urgentes.
Álvaro Pithon (DEM) – O edil disse que a ViaBahia trata a Câmara com desrespeito, sequer respondendo aos vários documentos enviados à empresa, muitos inclusive convocando para reuniões para discutir ações que minimizem os problemas que atingem a rodovia no trecho conquistense. Segundo ele, a sua esperança é de que a concessionária mude de comportamento daqui pra frente. “Espero que agora a Via bahia faça realmente aquilo que Vitória da Conquista e a sua comunidade merecem”, disse Pithon.
Adinilson Pereira (PSB) – O vereador foi taxativo. Para ele, a ViaBahia deve apresentar urgente soluções para as reivindicações das comunidades. Ele relatou problemas enfrentados pelos moradores de Lagoa da Flores e cobrou pavimentação para o trecho que liga a Avinor à fábrica Sabão Teiú. Pereira frisou que a região de Lagoa das Flores sofre com o alagamento do acostamento da rodovia que corta a localidade e cobrou uma solução. Em sua fala, lamentou que suas constantes solicitações ainda não foram atendidas. O parlamentar explicou que possui vários documentos que foram encaminhados à concessionária com solicitações diversas. “Mas, nada foi resolvido até o momento”, disse.
Bibia (MDB) – O Líder da Bancada de Situação na Câmara Municipal disse que a população já está cansada de “blá blá blá” e do jogo de empurra entre os governos municipal, estadual e a ViaBahia. “Nós estamos cansados de blá blá blá. Estamos cansados desse ping pong entre Governo do Estado, do Município e da ViaBahia”, disse ele cobrando ações que resolvam os problemas da BR 116 na região de Vitória da Conquista.
Bibia disse que nos dias que antecederam a sessão especial, houve uma intensificação do serviço de limpeza na BR 116 nos trechos próximos a Vitória da Conquista, fazendo uma maquiagem na região. “Isso é coisa para enganar”, disse ele.
Valdemir Dias (PT) – O líder da bancada de Oposição acusou o governo Michel Temer de piorar a situação das concessionárias, pois congelou os investimentos na área. Segundo Dias, a Casa tem cumprido sua função, debatendo o tema. “Não vamos desistir. Vamos debater sempre que necessário”, detalhou. O vereador reivindicou a atenção da União e demais instituições para o município. Ele frisou que somente a região do Paraguaçu tem recebido investimentos. “O que estamos cobrando é o valor à vida”, afirmou. Valdemir frisou que Conquista já ultrapassou o Anel Viário e precisa de investimentos. Ele lembrou que cruzamentos, como o Conveima e Morada dos Pássaros, é muito perigoso, ocorrem muitos acidentes e exige um posicionamento da ViaBahia. O parlamentar afirmou que outras regiões sofrem a mesma situação.
David Salomão (PRTB) – O parlamentar disse que é um equívoco o estabelecimento de pedágios. “É livre a locomoção no território nacional”, disse ele se baseando no que diz a Constituição Federal. Ele cobrou que o contrato entre o Governo da Bahia e a ViaBahia precisa ser cumprido. “É dia e noite arrecadando da população e o contrato não conseguem cumprir”, analisou David Salomão.
Professor Cori (PT) – O vereador frisou que o congelamento dos investimentos pelo governo Michel Temer agrava a situação de paralisação ou não realização de obras da ViaBahia na região de Vitória da Conquista. Cori destacou que o contrato da ViaBahia, que é de 25 anos, e não previu, por exemplo, o pagamento de outorga pela concessionária. O edil criticou questões como a divisão dos trechos sob responsabilidade da ViaBahia que deverão ser duplicados. “Eu sou radicalmente contra. Eu acho que a duplicação tem que ser de Feira [de Santana] à divisa [com Minas Gerais]”, afirmou. Ele reconheceu que a ViaBahia melhorou as condições da rodovia até Salvador, mas é preciso cobrar o cumprimento integral do contrato e a modernização dos trechos conquistenses. Para ele, é uma questão urgente “porque vidas estão sendo ceifadas”.
Jorge Bezerra (SD) – O vereador questionou o argumento apresentado pela ViaBahia de que faltam recursos para realizar as obras no treco da BR 116 que corta Vitória da Conquista. “Pra Vitória da Conquista tem que ter recursos de Michel Temer. E o dinheiro arrecadado dos pedágios, está indo pra onde?”, questionou ele. Bezerra cobrou ainda o alargamento do bueiro entre os bairros Nossa Senhora Aparecida e Guarani e culpou os deputados pela falta de atuação da ViaBahia em nossa cidade. “Falta os deputados bananas de Vitória da Conquista, os merdas que dizem representar a nossa cidade, falta se preocuparem com a nossa cidade”, disse o vereador.
Cícero Custódio (PSL) – O parlamentar acredita que não basta apenas criticar. É preciso apontar soluções. ele lembrou que as cobranças à empresa já foram feitas reiteradas vezes. Para Custódio, além de apontar o problema é preciso também levantar soluções, ideias e projetos porque se trata de uma questão grave e “vidas estão sendo ceifadas”.
Denis do Gás (PSC) – O vereador reconheceu a movimentação intensa dos colegas vereadores Adinilson Pereira (PSB), Edaime Rosa Bibia (MDB) e Hermínio Oliveira (PPS) a fim de cobrar melhorias nas condições da BR 116. “Tem ceifado muitas vidas e deixando muitos mutilados”, disse ele em referência aos constantes acidentes na via.
Danillo Kiribamba (PCdoB) – O parlamentar afirmou que é preciso ser objetivo nessa problemática. “O que a ViaBahia faz aqui em Conquista é uma vergonha”, disse. Kiribamba relatou que o trecho do Paraguaçu é outra realidade. Em contrapartida, o trecho entre a Serra do Periperi e Lagoa das Flores recebeu postes e lâmpadas, mas a iluminação ainda não foi efetivada. Para ele, é má vontade da empresa, porque já são mais de dois anos à espera. “É preciso uma atenção maior com Conquista”, detalhou. Em Veredinha, água encanada não chegou porque não foi possível ainda fazer um recorte no asfalto da rodovia. Ele ainda lembrou que entradas de localidades à beira da BR 116 são palcos de muitos acidentes, inclusive com mortes, pela falta de ações da Via bahia.
