SUDOESTE DIGITAL (Conteúdo exclusivo) – O mau tempo em Vitória da conquista fez com que a companhia área Passaredo suspendesse os voos, deixando muitos passageiros sem alternativa para viagem até a capital baiana.

O problema, bastante comum no desativado Aeroporto “Pedro Otacílio de Figueiredo”, ocorreu no recém-inaugurado “Glauber Rocha”, no início da semana e deve persistir em dias nublados até que seja implantado o ILS, sigla em inglês para Instrument Landing System (Sistema de Aterrissagem por Instrumentos).

Sem o equipamento, uma aeronave da Passaredo não foi autorizado a decolar do Aeroporto “Luís Eduardo Magalhães”, em Salvador, com destino ao “Glauber Rocha”, em Vitória da Conquista devido ao do mau tempo.

Nesta segunda-feira, 12, mais um voo suspenso, desta vez de uma aeronave que decolaria do Aeroporto “Tancredo Neves”, em Confins, Minas Gerais, não pôde pousar em Vitória da Conquista também por conta do tempo nublado.

Para o empresário José Maria Caires, da Maxtour, as informações estão desencontradas. “Estão criando uma situação que não é real. Atrasos de voos não são cancelamentos”, pontuou. Segundo ele, as aeronaves da Gol e da Azul pousaram todos dias, mas a Passaredo atrasou.

“É claro que cancelamentos poderão existir, mas esse aeroporto tem uma carta de voo extremamente favorável”, sustentou.

Essencial em qualquer aeroporto, o ILS é um sistema desenvolvido durante a segunda guerra mundial pelos técnicos da RAF (Força Aérea Britânica) com a finalidade de permitir a operação dos aviões, mesmo em condições de ausência total de visibilidade.

A finalidade básica do sistema era dar informações ao piloto que lhe permitiam levar a aeronave até o extremo da pista, onde então ele poderia tomar a decisão de completar ou não a aterrissagem.

O “Glauber Rocha” teve investimentos de R$ 106 milhões do Governo Federal repassados até 2018, mais R$ 31 milhões de orçamento da Administração Estadual.

A reportagem do Sudoeste Digital apurou que a Socicam, concessionária responsável pelo novo equipamento, inaugurado em 23 de julho deste ano, tem prazo legal de até cinco anos para implantar o sistema. Foco de polêmicas (LEIA ABAIXO), o contrato de concessão do “Glauber Rocha” tem prazo de 30 anos

Em sua página oficial, a concessionária informa que “ao longo do contrato, a Socicam irá investir cerca de R$ 18 milhões no local, com a implementação de um sistema de pouso por instrumentos de precisão (ILS) e um moderno Terminal de Carga Aérea (Teca)”.

O investimento na infraestrutura necessária para receber o ILS é de aproximadamente R$ 20 milhões e o custo do ILS e dos equipamentos necessários gira em torno de R$ 50 milhões, em valores de 2015. 

As bases do sistema desenvolvido naquela época são as mesmas do sistema atual, no entanto, muitos aperfeiçoamentos técnicos foram introduzidos de modo a se obter maior confiabilidade e precisão.

Praticamente todos os aviões comerciais modernos são equipados com o sistema e as pistas dos principais aeroportos do mundo possuem os equipamentos necessários à sua operação.

A ideia básica do sistema consiste em se emitir sinais de rádio a partir de transmissores junto à pista e em locais escolhidos de modo a determinar sua localização mais fácil, e que possam ser captados pelo avião dando-lhe uma indicação exata do caminho que deve seguir.

O ILS é apenas um dos recursos com que podem contar as modernas aeronaves para a realização de aterrissagens seguras. Não é preciso dizer que os pilotos capazes de usar este equipamento devem passar por um prolongado período de treinamento.

De que modo os aviões conseguem encontrar a pista de um aeroporto sem ter praticamente nenhuma visibilidade? Certamente os leitores já ouviram falar do ILS, que é usado nos principais aeroportos do mundo mas não tem a mínima ideia de como funciona. 

O EQUIPAMENTO

Em terra são colocados dois transmissores em posições estratégicas em relação à pista. Um dos transmissores é denominado “transmissor do localizador” (localizer) e fornece um sinal guia de aproximação em azimute ao longo da linha central da pista.

O outro transmissor fornece um sinal de trajeto de descida. Os dois transmissores estão ligados à antenas direcionais de tal modo a fornecerem uma referência precisa para a aeronave que se aproxima.

Além desses dois transmissores principais podemos ter outros que funcionam como balizas ou marcadores que são instalados a uma certa distância da pista do aeroporto, fornecendo também sinais de referência.

Assim, o marcador mais próximo da pista é denominado marcador interno, o intermediário é denominado marcador central e o mais afastado é denominado marcador externo.

Foco de polêmica, aeroporto de Vitória da Conquista já teve inauguração suspensa
Disputa pela ‘paternidade’ da obra entre governo estadual e federal opõe rivais políticos

Previsto para ser inaugurado em dezembro do ano passado, o Aeroporto Glauber Rocha, se tornou o centro de turbulência do governo de Jair Bolsonaro , às voltas com polêmicas declarações sobre nordestinos nos últimos dias.

Sete meses depois de ter sua inauguração suspensa por uma decisão da Justiça, o aeroporto agora foi palco de uma disputa política entre o governo federal e o governo baiano, comandado pelo petista Rui Costa (PT), para ver quem seria o “pai da criança”.

Por divergências com o cerimonial da Presidência , que segundo Costa queria um evento fechado, sem participação popular, o governador da Bahia decidiu desistir de participar.

A suspensão da licitação para a gestão do aeroporto foi publicada no Diário Oficial da Bahia no dia 15 de dezembro de 2018 por determinação do Tribunal de Justiça (TJ-BA), que à época não explicou o motivo que levou à decisão, mas hoje se sabe que foi por uma batalha judicial entre as empresas que concorriam pela concessão do aeroporto. A liminar só foi suspensa em meados de janeiro deste ano.

O aeroporto tem como gestor o consórcio VDC Aiport, formado por duas empresas de capital nacional. O contrato de concessão tem prazo de 30 anos, com investimento inicial de cerca de R$ 20 milhões pela empresa no terminal.

NOTA DA SOCICAM

A Promotoria de Justiça Regional de Meio Ambiente, com sede em Vitória da Conquista, formalizou mais uma parceria para o projeto “Educação Ambiental por meio de Histórias em Quadrinhos”, ligado ao projeto Eco Kids e Eco Teens.

De acordo com o órgão, a parceria foi firmada com o comerciante Ryeuson Martins de Santana, da empresa Compeças Comércio de Peças, que efetuará doação de bens para premiação dos alunos vencedores do concurso de histórias em quadrinhos.

O concurso está em andamento no município, em que concorrem alunos do Colégio Estadual Abdias Menezes e  Colégio Modelo Luis Eduardo Magalhães, das escolas municipais José Rodrigues do Prado, Ridalva Correia e Josias Casaes França  e da Nova Escola, de natureza privada.

O doador escolherá prêmios ambientalmente corretos para mobilidade urbana e rural e locomoção dos alunos.

Ainda em Vitória da Conquista, a Escola Municipal José Rodrigues do Prado, situada no Distrito do Pradoso, lançará a 18ª edição do jornal Eco Teens no próximo dia 23 de agosto.  O jornal é resultado da interação de 400 alunos, de 11 a 19 anos, com o meio ambiente, com descobertas de aspectos históricos e culturais únicos, como pinturas rupestres na zona rural do município.

Segundo Concurso de História em Quadrinhos

Também estão prorrogados os prazos de inscrições do Segundo Concurso de História em Quadrinhos, Tiras Humorísticas e Charges do Projeto Eco Kids e Eco Teens. 

Realizado pelo Ministério Público do Estado da Bahia, em parceria com a Prefeitura Municipal de Vitória da Conquista, o projeto consiste em incentivar e promover novos talentos e estimular a expressão gráfico-visual em temáticas ambientais.

De acordo com o edital nº 1, podem participar do concurso estudantes do 1º ao 9º do Ensino Fundamental, além de alunos do Ensino Médio e da Educação de Jovens e Adultos (EJA) matriculados nas escolas participantes do Projeto Eco Kids Eco Teens 2019.

As Histórias, charges e tiras vencedoras serão publicados na segunda edição do gibi ambiental “Parque Municipal Serra do Piripiri” e os seus autores receberão prêmios na festa do lançamento do jornal Eco Kids e Eco Teens.

Para mais informações, confira as mudanças no edital através do link abaixo:

EDITAL nº 2, de 30 de julho de 2019

Fonte dos textos e imagens: http://www.ecokidsecoteens.mpba.mp.br

O Tribunal de Contas dos Municípios julgou procedente, na última quarta-feira, 7, termo de ocorrência lavrado contra a prefeita de Caatiba, Maria Tânia Ribeiro de Sousa, em razão da contabilização irregular e aplicação com desvio de finalidade dos recursos obtidos por meio de precatórios do Fundef, no exercício de 2017.

O relator do processo, conselheiro José Alfredo Rocha Dias, multou a gestora em R$8 mil. Também foi determinado o ressarcimento à conta do Fundef, com recursos do tesouro municipal, de R$1.938.258,78, que não foram aplicados na manutenção e desenvolvimento do ensino básico. Cabe recurso da decisão.

Em sua defesa, a gestora alegou que os recursos em questão não estariam vinculados à educação básica, já que “os gastos efetuados, os vários pagamentos e transferências para diversas contas realizadas, cujas finalidades são, no entender do Inspetor Regional, divergentes às atividades de ensino básico, foram feitos com base em decisão judicial proferida ação de execução judicial interposta pelo Município de Caatiba/BA.

Ação que foi tombada sob o nº 0004036-39.2013.4.01.3307, com sentença proferida pelo juiz Federal Titular da 1ª Vara Federal – Subseção Judiciária de Vitória da Conquista/BA, Dr. João Batista de Castro Júnior”.

Todavia, segundo a Assessoria Jurídica do TCM, a decisão judicial acostada com a defesa, decorrente de Embargos de Declaração opostos pela União, não decidiu que as mencionadas verbas poderiam ser destinadas para quaisquer finalidades, ou seja, não atribuiu aos citados recursos o caráter desvinculado afirmado pela gestora.

Dessa forma, conclui-se que a prefeita cometeu infração à lei, ao destinar o valor para cobrir despesas de outras secretarias,” não restando demonstrado que a verba teve finalidade direcionada à área Educação”.

O relatório técnico apontou ainda que o plano de aplicação das despesas para o exercício 2017 não teria sido apresentado. Por se tratar de divergências na aplicação de recursos federais, o relator determinou que o processo fosse encaminhado para o Ministério Público Federal, para que o mesmo tenha conhecimento da situação, podendo adotar eventuais providências que entenda cabíveis no caso.

Especial de Conteúdo – As novidades trazidas pela entrega do Aeroporto Glauber Rocha, no final de julho, refletem em Vitória da Conquista, e também em outros municípios da região. Com a intensificação dos voos e aumento da capacidade de passageiros no aeroporto, aumenta também as condições para que o setor do turismo se desenvolva cada vez mais.

OFERECIMENTO

Para a cidade do sudoeste baiano, terceira maior da Bahia, o presidente da Associação Comercial e Industrial do município, Márcio Pedro Costa, acredita que “o comércio forte, com visitantes de todas as regiões do Estado e do norte de Minas Gerais, tende a crescer ainda mais”.

Na região de Vitória da Conquista, por exemplo, a 120 km de distância, Iguaí é o destino ideal para quem busca um roteiro ecológico. Com mais de 200 cachoeiras, o município oferece lindas trilhas e vistas para o visitante.