Durante a sessão ordinária da Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC), nesta quarta-feira, 29, o vereador Valdemir Dias (PT) voltou a cobrar do prefeito Herzem Gusmão mais abertura ao diálogo. De acordo com o vereador, o Governo Herzem tem o costume de não dialogar. Sobre o fechamento de escolas na zona rural, Valdemir disse duvidar que a Prefeitura tenha buscado ouvir as comunidades.

Durante a sessão ordinária da Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC), nesta quarta-feira, 29, o vereador Luís Carlos Dudé (PTB), líder do Prefeito na Câmara, disse que a situação do transporte coletivo tende a melhorar. “Nós estamos caminhando para a melhoria”, assegurou o parlamentar.
Dudé apontou que a caducidade do contrato da Prefeitura coma Viação Vitória, publicada na terça-feira, 28, no Diário Oficial do Município, garante maior segurança aos trabalhadores da empresa. “A caducidade da Vitória, para fazer com que ela não saia deixando a ver navios os seus funcionários. Com a caducidade ela não vai decretar falência e aí dá segurança aos 517 funcionários que aí estão”, explicou ele.

Durante a sessão ordinária da Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC), nesta quarta-feira, 29, a vereadora Nildma Ribeiro (PCdoB) denunciou o estado de abandono ao qual a zona rural está sendo exposta pelo Governo Herzem.

A presidente do Sindicato do Magistério Municipal Público de Vitória da Conquista (SIMMP), Ana Cristina Novais (imagem acima), denunciou o fechamento de nove escolas da zona rural do município e alertou para o fechamento de outras onze. A denúncia foi feita na tribuna livre, durante a sessão ordinária desta quarta-feira (29), da Câmara Municipal.

Segundo Ana Cristina, Conquista foi surpreendia por mais um decreto do Governo Herzem Gusmão. “Um ato discricionário. Está descumprindo uma lei federal. E mais uma vez, de forma truculenta”, disparou. Ela observou que antes de ações como essas é necessário um estudo técnico e que a comunidade seja escutada.

⏫A presidente do sindicato aponta também para a contradição da justificativa da Prefeitura para o fechamento das escolas. “Disseram que tinha poucos alunos, mas visitamos todas as escolas e em nenhuma verificamos isso. Em todas há cerca de 28 a 32 alunos”, garantiu.

“E mesmo que houvesse essa evasão escolar, isso mostra que é por falta de políticas adequadas de permanência desses estudantes”, completou. O SIMMP solicitou uma audiência pública para discutir sobre o assunto. “Vamos trazer os representantes de todas essas comunidades. Não podemos deixar o executivo fazer o que quiser”, disse.

Em sua fala, o presidente da Comissão de Educação, vereador Edjaime Rosa Bibia (MDB),⏫ informou que irá conversar com o prefeito Herzem Gusmão (MDB) sobre a situação. “Algumas escolas continuam funcionando. Várias denúncias não são verdadeiras”, frisou, manifestando posição contrária ao fechamento de escolas.

“Não podemos aceitar que fechem escolas faltando três meses de aula”, disse. Bibia reforçou também a necessidade urgente de ir até essas comunidades para averiguar a situação.

REQUERIMENTO

⏪O vereador Valdemir Dias (PT), afirmou que enviou um pedido de esclarecimento à Secretaria de Educação sobre o fechamento das escolas. “Precisamos saber se essas escolas eram nucleadas ou não, para onde vão esses alunos e se a comunidade foi ouvida”, pontuou. “Não se pode fechar escola assim”.

⏪O líder do prefeito na Câmara, Luís Carlos Dudé (PTB), por sua vez, afirmou que “é preciso analisar melhor a situação”, sugerindo que a Comissão de Educação trabalhe de forma integrada com outros vereadores como Nildma Ribeiro (PCdoB), Viviane Sampaio (PT) e Coriolano Moraes (PT), para debater a situação.

Na sessão ordinária desta quarta-feira, 29, da Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC), o vereador Coriolano Moraes (PT) falou sobre o fechamento de cerca de 9 escolas, via decreto do poder executivo municipal. Além de solicitar esclarecimento, ele pede que o debate não seja feito com viés político partidário.

Cori defende que seja realizada reuniões com a Secretaria e com o Conselho de Educação. “É preciso entender o processo. Saber se houve divergência administrativa”, pontuou. “É com muita tranquilidade que faço esse debate. Quando fui secretário de educação, não fechamos nenhuma escola. Ao contrário, ampliamos e reforçamos”, contou.

Na oportunidade, Cori contou que esteve na inauguração da Creche Municipal Pedro Emílio da Silva Passos, no bairro Patagônia, e que a postura do prefeito Herzem Gusmão lhe causou interrogações. “Ele tinha que ter uma fala positiva sobre a creche. E foi lá falar do IDEB.

Nós conseguimos transformar o IDEB para 3,4. E há críticas sobre como é feita essa avaliação. Colocamos alunos com mais de 15 anos sem estudar, na escola novamente, e ele entra na classe de alfabetização. Mas a avaliação do IDEB coloca esse aluno como um problema. Ele vai criticar um governo que coloca alunos na escola?”, questionou.

A respeito da obra da creche, o vereador afirmou também que é preciso respeitar a história. “Esse é um convênio de 2010/2011. Eu não estava lá pra falar que foi na minha gestão que a obra começou. Mas teve uma continuidade de processo, desde o projeto, a elaboração até a construção. Fomos lá pra prestigiar o evento. Mas tem uma história que tem que ser respeitada”, reforçou.

Ele conta também que nenhum vereador foi convidado para a mesa de inauguração da creche. “Quero acreditar que foi um erro do cerimonial. Mas isso é um desrespeito com o legislativo”, disse. “Se ele tiver de novo esse tipo de debate. Vou chamar ele pra debater educação aqui comigo”, disparou.

Denúncia contra o sistema municipal de Saúde – Cori falou ainda sobre o caso de uma gestante que teve a consulta de pré-natal marcada para dez meses depois. “E esse procedimento está protocolado no sistema de saúde municipal. Como pode, ela receber a consulta três meses depois que teve o filho?”, questionou. O parlamentar entende que este foi um caso isolado, mas que precisa ser investigado e debatido. (Ascom/CMVC)

Apesar do sigilo das investigações sobre as 7 mortes registradas em pouco menos de dois anos no Conjunto Penal de Vitória da Conquista, já se sabe que existe relação na maioria delas com a facção PCC, que age dentro e fora dos presídios em todo o País. Por trás do interesse, farta mão-de-obra juvenil e acesso a armas e drogas que conseguem burlar a fiscalização e chegam de todo o País pelas rodovias federais que cortam ou estão próximas ao município.

Pelo menos 200 jovens recrutados pela facção, estão prontos para agir, matar ou morrer que ousar invadir territórios delimitados. As ordens partem tanto de fora, quanto de dentro das celas. A cada revista encontram-se celulares, armas artesanais e drogas.

Grande parte consegue passar burlando a revista inicial e a outra, chega ao pátio, arremessada pelos muros nos fundos da unidade prisional. De dentro, presos mandam matar a sangue-frio: das mais de 200 mortes anuais registradas em Conquista, mais de 90% são por envolvimento com drogas.

A pronta ação das polícias, a exemplo da PRF, tem frustrado a entrada de remessas de drogas quase toda semana, mas os criminosos não desistem com facilidade. Somente numa semana de operação, neste mês, mais de um tonelada de droga foi apreendida na BR-116 pela PRF, em Conquista.

Instalada há mais de 10 anos no terceiro município da Bahia, o braço conquistense da facção somente se tornou público com a revelação da participação de Willians Alves de Souza filho, o “Nem Bomba” (imagem acima), 36 anos, com responsável por assaltar R$ 400 mil de um carro-forte, dentro de um shopping, em Vila Velha. LEIA AQUI

Intitulado líder da facção Bonde do Nem
Bomba BNB/TD2, ligada ao PCC, ele é o
criminoso que encabeça a lista dos mais
procurados da Bahia. “A facção é responsável
por fornecer armamento, advogados e
explosivos, geralmente. São produtos caros”,
explicou o delegado capixaba Romualdo Gianordoli.

Foi com o apadrinhamento de Nem Bomba que outros três, Alisson, Cássio e Ewerton, também
conseguiram entrar no grupo protegido pelo
PCC. LEIA AQUI. Com a ajuda da organização criminosa, é que
Nem passou a integrar após cumprir um rito de
iniciação.

Depois de dominar a zona leste de Vitória da Conquista, ele partiu para dominar todo o litoral
extremo sul da Bahia.
Entre as várias prisões — e também uma fuga
de presídio — Nem chegou a permanecer em
regime diferenciado dos demais detentos, que
o isolava no banho de sol e também impedia
contato direto com familiares.

“Ele passou por esse regime devido à
periculosidade, após ser preso pela Polícia
Federal, em 2013, em Guriri, no Espírito Santo”,
pontuou Gianordoli.
Nem Bomba vivia bem em Nova Almeida, na
Serra, e já havia começado um pequeno
tráfico na região.

“Trouxe a família para cá
desde o início do ano, tinha casa boa e já fazia
um pequeno tráfico no local. Acreditamos que
estivesse ali por ser próximo da praia e
também por ser mais longe da Bahia, de onde
vinha”, observou o delegado

PISTOLAS E DROGAS

O novo presídio, que custou R$ 33 milhões, possui 529 vagas para homens e 217 para mulheres. Os grupos já transferidos para cumprimento de penas nos regimes fechado e semiaberto, comandam as alas. Se transformou num “barril de pólvora”.

Segundo fontes policiais, além das duas grandes facções rivais Bonde do Neguinho (BDN) e Bonde do Nem Bomba (BNB), Vitória da Conquista ainda convive com um tal Bonde do Jurema (BDJ). Em janeiro de 2017 o Sudoeste Digital já tinha acesso a uma investigação sigilosa apontando a existência de um braço do PCC instalado na cidade, com total controle sobre o BNB.

A facção teria encomendado, ano passado, 12 pistolas semiautomáticas para seus membros locais, mas a mercadoria acabou apreendida pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Santa Terezinha de Itaipu, no Paraná, com Rhuan Pablo Santos Oliveira, de 23 anos,  natural de Eunápolis (BA).

Ele confessou que levaria a mochila até Vitória da Conquista e para isso receberia o valor de R$ 2,5 mil. Não disse nomes, com medo de pagar com a vida pela delação, assim como as “mulas” (pessoas que transportam drogas) presas ao longo da BR-116, também pela PRF, com centenas de quilos de maconha, cocaína, pasta base e outras substâncias proibidas, além de armas pesadas.

CONQUISTA SOB CERCO

De um lado, a facção dominada por Jasiane Silva Teixeira, vulgo “dona Maria”, que tem como principal gerente Juarez Vicente Morais, 27 anos, o “neguinho”. Dissidente da facção rival, se juntou a Jasiane para desbravar fronteiras.

Seu poderio, influência  e ousadia são tamanhos que no território sob o seu comando quem entra é condenado à morte sumária. O aviso territorial é dado por inscrições em letras grandes com as iniciais BDN, ou Bonde do Neguinho. A maioria dos conjuntos habitacionais do “Minha Casa, Minha Vida” tem esses registros nos muros e paredes de residências.

Para resguardar suas ações e investidas criminosas, o ora foragido da Justiça “neguinho”, tem sob o seu comando um exército com mais de 100 jovens, entre crianças e adolescentes. São fiéis  “soldados”, responsáveis pela execução de cobranças, mortes e por seu esconderijo.

O último deles ficava no triângulo compreendido entre os conjuntos habitacionais do “Minha Casa, Minha Vida”, entre os bairros do Atacadão, Campinhos e Miro Cairo. Do outro, o autodenominado BNB, ou Bonde do Nem Bomba, comandado pelo dono do apelido, William Alves Souza Filho. Igualmente foragido, continua ordenando crimes aos seus sicários.

Tendo ao seu lado o “braço direito”, Alisson Silva Souza, 24 anos, seu raio de atuação está concentrado nos bairros Pedrinhas, Alto da Conquista, Cruzeiro e Alto Maron. Todos os líderes e comparsas mais próximos tem passagens pela polícia.

Na tarde desta terça-feira (28), o prefeito Herzem Gusmão (MDB) assinou uma decisão onde declara o cancelamento do contrato com a Viação Vitória. A Viação Cidade Verde vai operar todas as linhas. A Prefeitura ainda não informou como pretende receber mais de R$3 milhões de outorga e cerca de R$500 mil de notificações devidos pela Vitória.

Por decisão do Governo Municipal, a Cidade Verde já vem assumindo algumas linhas que eram operadas pela Viação Vitória. As informações foram publicadas pelo site oficial da Prefeitura. LEIA AQUI A NOTA OFICIAL. Atualmente os usuários contam com 126 ônibus circulando.

Deses, 76 veículos correspondentes às linhas regulares da Cidade Verde, e mais 50 veículos trazidos para atender, em caráter emergencial, às lacunas deixadas pela Vitória. Nos próximos 15 dias, a empresa estará com um total de 170 veículos em circulação, cobrindo todas as linhas que eram de responsabilidade da Viação Vitória.

Isso inclui, ainda, uma novidade: micro-ônibus irão circular de forma gratuita por chácaras no bairro Lagoa das Flores, facilitando a locomoção das pessoas que moram mais distantes dos principais pontos de ônibus.

O Governo Municipal irá assinar nos próximos dias um decreto emergencial, que regulamenta a atuação da Cidade Verde. “Nós recebemos o transporte em sua situação gravíssima, mas já resolvemos o problema e a cidade já sente a normalização do transporte.

Através de um decreto de emergência, estamos permitindo que a Cidade Verde opere todas as linhas da Vitória. Ontem eu estive na garagem da empresa acompanhando de perto, quando chegaram mais 10 ônibus”, informa o prefeito Herzem Gusmão.

O diretor da Cidade Verde, Sérgio Ubner, conta ainda outras novidades: “Estamos ampliando a garagem, alugando uma estrutura aqui ao lado, onde já funcionou uma empresa de ônibus no passado, para poder ter condições melhores. Estamos recontratando algumas pessoas, contratando uma parte dos funcionários da Viação Vitória. Já estamos chegando a quase 100 pessoas, acostumados a lidar com os clientes daquela região, onde operava a outra empresa”.

Desde fevereiro, o Município estava tramitando um processo de caducidade contra a Viação Vitória, objetivando a quebra de contrato em razão do descumprimento das obrigações contratuais. A decisão publicada hoje (28), no Diário Oficial do Município declara o cancelamento do contrato com a Viação Vitória, ou seja, a quebra do vínculo contratual entre a Administração e a empresa.

A medida foi tomada após recomendação da comissão do processo administrativo de inadimplência n. 014/2018, que julgou as irregularidades cometidas pela concessionária de transporte coletivo.