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NÃO PERTURBE | Consumidor poderá bloquear ligações de telemarketing a partir de terça-feira

Telemarketing
A partir de terça-feira (16) começa a funcionar o cadastro para o bloqueio de ligações de telemarketing das empresas de telecomunicações.

Na plataforma ‘naomeperturbe.com.br’,  será possível cadastrar o número de telefone para não receber mais chamadas de todas as empresas signatárias do acordo com a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel): Algar, Claro, Oi, Nextel, Sercomtel, Sky, TIM e Vivo.

Os detalhes ainda serão fechados em uma reunião entre a Anatel e o SindiTelebrasil (que reúne as empresas do setor), mas a proposta é que, no site do Cadastro Nacional de Não Perturbe, o consumidor possa bloquear as ligações indesejadas tanto por operadora como por tipo de serviço — telefonia fixa, celular, internet e TV por assinatura. Mas ainda não se sabe se todas as funcionalidades estarão disponíveis já na terça-feira.

Segundo a Anatel , estudos de mercado estimam que ao menos um terço das ligações indesejadas no Brasil tem por objetivo a venda de serviços de telecomunicações.

“Já fui muito incomodado. Eles deveriam ligar para quem já demonstrou interesse em algum de seus serviços, não para os que já disseram não querer”, queixa-se o aposentado Manoel Meirelles, de 72 anos.

Monitoramento contínuo


Não à toa, a Anatel pressionou o setor para apresentar uma solução para o problema. A plataforma é a primeira de gestão das empresas no país.

“A implementação da lista nacional de “não perturbe” busca proteger o consumidor do comportamento das empresas. O monitoramento da Anatel não será interrompido”, afirma o presidente da agência, Leonardo Euler de Morais.

O descumprimento do bloqueio feito via cadastro é passível das multas regulamentares da agência, que podem chegar a R$ 50 milhões, de acordo com a gravidade.

Diretor executivo do SindiTelebrasil, Carlos Duprat diz que, pela primeira vez, as empresas sentaram-se à mesa para uma decisão conjunta relativa à estratégia comercial: “Nosso setor é muito competitivo. Como o consumidor pode levar seu número para onde for, o tempo todo há mudanças, por isso existe uma briga muito grande entre as empresas para conquistar esse cliente. Mas percebemos que essa estratégia está afetando a nossa imagem. O cadastro é bastante simples e transparente, atendendo ao desejo do consumidor”.

Para a advogada Bianca Macário, de 25 anos, bloquear as chamadas indesejadas terá efeito sobre a sua produtividade no trabalho: “Já interrompi reunião para atender uma ligação insistente, e era telemarketing “.

Para Luciano Timm, titular da Secretaria Nacional do Consumidor ( Senacon ), que vem trabalhando em parceria com Anatel no tema, a solução apresentada para as empresas de telecomunicações poderá ser ampliada para outros setores.

Novidades à frente


Na avaliação do professor de direito do consumidor Ricardo Morishita, a iniciativa de autorregulação das empresas de telecomunicações deveria ser copiada: “Bom senso e razoabilidade não deveriam depender do Estado, mas de decisões maduras e responsáveis de todos”.

Coordenador do programa de Direitos Digitais do Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor ( Idec ), Diogo Moyses diz que o cadastro de bloqueio de ligações é um avanço.

“É muito positivo, mas ainda insuficiente. O que defendemos é que as empresas só possam ligar para o consumidor mediante autorização expressa, até porque o número do telefone é um dado pessoal”, afirma Diogo.

O lançamento do cadastro, de fato, não encerra a discussão. A Anatel decidiu acelerar a mudança das regras sobre ligações de telemarketing no Regulamento Geral de Direitos do Consumidor de Telecomunicações (RGC). A consulta pública deve ser realizada ainda neste semestre.

s áreas técnicas estudam medidas para combater os incômodos gerados por ligações mudas e realizadas por robôs, mesmo as de setores não regulados pela Anatel. As operadoras também estudam outras medidas que resultarão, até setembro, em um código de conduta”, ressalta o presidente da agência.

Em pesquisa feita pela Senacon em abril, 92,5% dos entrevistados diziam receber chamadas indesejadas. Na maioria dos casos (55,6%), não conseguiam identificar a empresa de origem.

“Desde que tive o primeiro número no meu nome, em 2013, recebo ligações sem parar”, queixa-se a universitária Bárbara Santiago, de 21 anos, que conta as horas para a plataforma entrar no ar. | Fonte: Economia – iG 

ARTIGO | Quais os motivos que nos levam a buscar adesões dos segmentos sociais para a duplicação da Rio Bahia e por que a imprensa é fundamental nessa mobilização?

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O casal de empresários José Maria e Walmária Caires dirigem a Maxtour, empesa de turismo em Vitória da Conquista
Imagens: Patrick e Del/divulgação

Por José Maria Caires* – O aeroporto Glauber Rocha, a se entregue no próximo dia 23, em Vitória da Conquista, terá uma malha mais competitiva, tanto na distribuição para o Brasil como para o Mundo, uma vez que os HUBs* das grandes companhias estão em São Paulo e Campinas, para onde nosso aeroporto terá voos diários e diretos.

Além da perspectiva de oferecer tarifas mais competitivas que Salvador e Ilhéus, por exemplo.
Mas o ponto crucial é o tempo de viagem. Imagine que de Jequié a Ilhéus tem uma duração de três horas de carro.

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José Maria Caires

Com a duplicação da Rio Bahia, o percurso Jequié-Conquista será feito em uma hora e meia, com mais segurança na estrada dupla.

Conquista é o centro de gravidade regional, não podemos esquecer disso.

O aeroporto vem pra consolidar a capital do Sudoeste. Com a duplicação da BR-116, Conquista pode voar mais alto.

N.R.: HUB para aviação é um aeroporto que serve como centro de distribuição de voos. Os HUBs são aeroportos específicos que companhias aéreas utilizam como ponto de transferência para que os passageiros cheguem até seu destino final. Nem todas as cidades tem demanda suficiente para justificar um voo direto. Desta forma as companhias aéreas podem atender uma variedade muito maior de destinos conectando seus voos através do HUB.


SOBRE O AEROPORTO: O aeroporto Glauber Rocha, com capacidade pra receber 500 mil passageiros por ano, será inaugurado EM 23/07 e a partir de 25/07 os voos da Azul e Passaredo serão já operados nele. Gol Linhas Aéreas começa a operar a partir de 05/08.


*José Maria Caires é empresário, empreendedor, ex-prefeito de Dom Basílio e fundador do movimento “Conquista pode voar mais alto”.

ARTIGO | O PT e a reforma da Previdência (Padre Carlos)*

Depois de o PT ser derrotado no segundo turno por Jair Bolsonaro, havia a expectativa de que o partido com suas lideranças conseguiriam se organizar politicamente para contrapor solidamente ao novo governo.
É normal que forças políticas enfrentem dificuldades depois de uma mudança tão expressiva no cenário das casas como aconteceu com a vitória de extrema direita. O PT não está sozinho nesse barco, os partidos de oposição e até alguns da situação também enfrentam o mesmo problema. 

Acostumado a polarizar com uma direita mais politizada e com um projeto menos autoritário, as forças de esquerda passaram a ter dificuldades em entender este momento político. Mas, seis meses depois da posse presidencial, o que se viu no plenário, foi um conjunto de parlamentares sem um projeto e sem capacidade de negociar e apresentar uma proposta alternativa aos projetos do governo.

Não é de se admirar que os principais problemas enfrentados por Bolsonaro sejam causados pelo próprio presidente ou por integrantes de sua própria equipe ou por grupos políticos próximos do seu campo ideológico, como é o caso dos integrantes do Centrão.
    

Pelo tamanho das nossas bancadas, esperávamos que liderássemos o processo da oposição dentro do Congresso e, por mais que reconheçamos os valores individuas dos nossos quadros que se encontram naquela casa, não existe uma liderança capaz de agregar seus pares em torno de um projeto de ação. 


O partido tem que entender que nossos problemas transcende as masmorras de Curitiba e apesar dos nossos esforços na campanha pela libertação do ex-presidente Lula, temos responsabilidades como oposição a um governo conservador. 


Não basta gritar é preciso ter projetos alternativos para as matérias que são votadas na Câmara e no Senado. Confesso aos senhores, que o PT como o grande articulador das oposições, tem passado longe de incomodar o governo e perdeu uma grande oportunidade de apresentar uma proposta alternativa de reforma da Previdência.

O PDT de Ciro Gomes, e o PSB ainda se organizaram para discutir o tema e tentar apresentar alternativas, esta era a verdadeira oportunidade que tínhamos de demostrar nossa capacidade de liderar o processo e provar porque somos a grande força hegemônica da esquerda brasileira, mas não incentivamos e pior, os deixamos desembarcarem da iniciativa.

Passamos junto com o PSOL e PCdoB a assumir uma posição refratária à discussão. Assim, sem uma proposta alternativa e enfrentando resistência nos debate por setores corporativos contrários às mudanças, como é o caso de policiais, professores e servidores, ficamos mais expostos. Os partidos do Centrão vinham verbalizados com muita mais veemência suas queixas contra as propostas e não tivemos competência de trabalhar uma proposta alternativa.
  

Até governadores e prefeitos tiveram uma participação mais efetiva e disposição de negociar do que os próprios congressistas. 

Assim, temos que sair desta inercia e vislumbrar um projeto alternativo que nos qualifique como oposição para que nas próximas eleições estejamos afinados com os desejos do eleitor, sejam as municipais no ano que vem, ou as estaduais e nacionais de 2022.

Não estamos aqui querendo que o PT abandone a luta pela libertação do nosso maior ator político. Mas devemos estar preocupado em tentar construir algum projeto de poder capaz de responder ao atual governo. Por enquanto, foram só seis meses, não vamos dormir os quatro anos.
SOBRE O AUTOR E O CONTEÚDO POSTADO
* (Padre Carlos Roberto Pereira, de Vitória da Conquista, Bahia, escreve semanalmente para esta coluna)

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LISTA NEGRA | Municípios baianos devem R$ 360 milhões a previdência federal

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Foco em Brasília durante toda a semana, a reforma da Previdência tenta equilibrar a equação da seguridade social do país: existem cada vez mais aposentados em relação ao número de contribuintes.
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Parte dessa estrutura deficitária, uma lista de 40 municípios baianos e quatro Câmaras de Vereadores no estado acumulam aproximadamente R$ 360 milhões em dívidas com o Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).

Encabeçando a lista, a prefeitura Barra do Choça, e os seus pouco mais de 34 mil habitantes, deve mais de R$ 56 milhões à Previdência. A Câmara da cidade deve outros R$ 319 mil na dívida que cresceu R$ 6 milhões somente nos dois últimos anos (saiba mais aqui). Confira a lista de municípios devedores, de acordo com números da Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN).

MUNICÍPIO DE BARRA DO CHOCA     R$ 56.326.313,39
MUNICÍPIO DE IBOTIRAMA     R$ 51.987.191,00
MUNICÍPIO DE REMANSO     R$ 39.672.763,61
MUNICÍPIO DE GUARATINGA     R$ 24.850.327,78
MUNICÍPIO DE QUEIMADAS     R$ 18.886.888,14
MUNICÍPIO DE CASTRO ALVES     R$ 18.522.192,27
MUNICÍPIO DE CÂNDIDO SALES     R$ 17.379.385,26
MUNICÍPIO DE RUY BARBOSA     R$ 16.668.592,45
MUNICÍPIO DE JEREMOABO     R$ 12.027.838,68
MUNICÍPIO DE MIRANGABA     R$ 9.907.416,41
MUNICÍPIO DE NOVA SOURE     R$ 8.448.954,54
MUNICÍPIO DE SANTO AMARO     R$ 7.757.986,33
MUNICÍPIO DE NOVO HORIZONTE     R$ 7.139.710,92
MUNICÍPIO DE GLORIA     R$ 6.435.073,02
MUNICÍPIO DE ITAMBÉ    R$ 5.765.779,73
MUNICÍPIO DE NOVA ITARANA     R$ 5.759.555,56
MUNICÍPIO DE DÁRIO MEIRA     R$ 5.372.220,15
MUNICÍPIO DE CORONEL JOÃO SÁ     R$ 5.369.576,93
MUNICÍPIO DE CANAVIEIRAS     R$ 3.922.921,76
MUNICÍPIO DE PIRIPÁ     R$ 3.706.755,17
MUNICÍPIO DE ITABUNA     R$ 3.423.243,04
MUNICÍPIO DE MANSIDÃO     R$ 2.190.928,70
MUNICÍPIO DE BARRO ALTO     R$ 1.197.593,31
MUNICÍPIO DE SANTA TERESINHA     R$ 744.739,22
MUNICÍPIO DE ABARÉ     R$ 607.619,23
MUNICÍPIO DE RIACHÃO DO JACUÍPE     R$ 581.489,82
MUNICÍPIO DE IPUPIARA     R$ 479.831,29
MUNICÍPIO DE CAMACAN     R$ 467.171,65
MUNICÍPIO DE CANDEIAS     R$ 353.567,24
MUNICÍPIO DE LAMARÃO     R$ 276.509,69
MUNICÍPIO DE CAMAMU     R$ 247.335,28
MUNICÍPIO DE IRAMAIA     R$ 130.829,52
MUNICÍPIO DE VERA CRUZ     R$ 93.990,95
MUNICÍPIO DE RODELAS     R$ 93.637,25
MUNICÍPIO DE ARACI     R$ 77.811,72
MUNICÍPIO DE GONGOGI     R$ 36.600,88
MUNICÍPIO DE BURITIRAMA     R$ 21.180,52
MUNICÍPIO DE ITACARÉ     R$ 15.258,18
MUNICÍPIO DE IBIASSUCÊ     R$ 14.934,07
MUNICÍPIO DE FLORESTA AZUL     R$ 3.815,77

Não estão na lista aqueles contribuintes cujos débitos estão parcelados, integralmente ou suspensos por decisão judicial. O INSS é uma autarquia do governo federal que recebe as contribuições para a manutenção do regime geral da Previdência Social.

CÂMARAS DEVEDORAS

Além das prefeituras, quatro Câmaras Municipais também são devedoras da Previdência. A lista é encabeçada pelo Legislativo de Barra do Choça (R$ 319 mil) e seguido pelas Câmaras de Gongogi (R$ 168 mil), Nova Soure (R$ 73 mil) e Coaraci (R$ 7,5 mil).

Entre as instituições da administração pública, a dívida mais notável é do Fundo Municipal de Nova Soure, com débitos de R$ 8,7 milhões. Os órgãos municipais somam outros R$ 20 milhões à conta.


LEIA TAMBÉM


Barra do Choça: Prefeitura e Câmara Municipal 
têm dívida de R$ 56,6 milhões com previdência


A prefeitura e a Câmara de Vereadores de Barra do Choça, município baiano próximo a Vitória da Conquista, devem, juntas, estupendos R$ 56,6 milhões à Previdência Social. A dívida é a maior entre os municípios da Bahia que, no total, acumulam aproximadamente R$ 360 milhões de débitos com o Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) (saiba mais aqui). A conta faz parte do desequilíbrio da seguridade social que motiva o debate sobre a reforma previdenciária no país.

Enquanto a prefeitura de Barra do Choça deve R$ 56,3 milhões à União, a Câmara de Vereadores também lidera a lista de devedores na Bahia entre os Legislativos Municipais. Os débitos da Casa são de R$ 319 mil.

Resultado de imagem para prefeito AdiodatoOs números disponibilizados pela Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN) apontam um aumento de R$ 6 milhões na dívida do município administrado pelo prefeito Adiodato José de Araújo nos últimos dois anos. Em abril de 2017, um levantamento do Bahia Notícias mostrou que Barra do Choça já devia R$ 50 milhões (veja aqui).

O prefeito da cidade já foi multado pelo desequilíbrio das suas contas (leia aqui). Em abril deste ano, o Tribunal de Contas dos Municípios (TCM-BA) multou Adiodato José de Araújo em R$ 67,2 mil por extrapolar o gasto com pessoal no município. O relatório técnico do TCM apontou que Barra do Choça gasta mais do que arrecada. São R$ 4,1 milhões de déficit na cidade que arrecadou, em 2018, R$ 70,3 milhões, mas gastou R$ 74,5 milhões. | BN

PRF EM AÇÃO | PRF participa de operação que desarticulou família envolvida em crimes de tráfico de drogas, ambientais e de fraudes veiculares


Forças policiais deflagraram na manhã dessa quinta-feira (11), a Operação Locação Pirata, com o cumprimento de mandado de busca e apreensão expedido pela Vara de Crime da Comarca local, a fim de buscar produtos de origem criminosa na residência uma família, radicada na cidade de Gandu, distante 300 quilômetros de Salvador.

No local, foi encontrado maconha, cocaína e crack acondicionados para venda, bem como balança de precisão, dinheiro em espécie, aparelhos de telefone celular, aves silvestres, equipamentos eletrônicos, aparelhos celulares e outros objetos.

Foram apreendidos também veículos que estavam na posse da família. Os automóveis e motocicletas foram submetidos à fiscalização detalhada por equipes da PRF e com técnicas de identificação veicular, os agentes federais descobriram indícios de adulterações nos elementos identificadores em três veículos, que apresentavam registro de furto e roubo.

O crime de fraudes veiculares ocorre em várias modalidades. Na adulteração, os criminosos trocam a identificação do veículo e seus documentos para que pareça ser um veículo regular. Neste momento o veículo recebe placas de outro veículo idêntico e o proprietário desse veículo, que se encontra em situação regular, torna-se a segunda vítima dos criminosos pois passa, muitas vezes, a receber multas de trânsito por infrações relacionadas ao veículo clonado.

Ao todo, três indivíduos suspeitos de participarem das atividades criminosas foram detidos e autuados em flagrante delito pelos crimes de tráfico de drogas, associação para o tráfico, receptação qualificada e crime ambiental, ficando a família à disposição da justiça.

CONQUISTA | Câmara se reúne com ANTT, Via Bahia, PRF e Prefeitura para discutir melhorias no entorno da BR-116

Imagem Câmara se reúne com ANTT, Via Bahia, PRF e Prefeitura para discutir melhorias no entorno da BR-116
A Câmara de Vereadores promoveu mais uma rodada de discussões com a Via Bahia, a Prefeitura – através da Secretaria de Mobilidade Urbana, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Polícia Rodoviária Federal e lideranças comunitárias, sobre melhorias nas imediações do perímetro urbano da BR-116.

Na reunião, realizada nessa quinta-feira, 11, estiveram presentes os parlamentares Fernando Jacaré (PT), Cícero Custódio (PSL), Bibia (MDB), Nildma Ribeiro (PCdoB) e Hermínio Oliveira (CIDADANIA).
Além deles, estiveram o coordenador de planejamento e projetos da Semob, Alexandre Cabral, o gerente de engenharia e projetos da Semob, Thiago Balleiro, o representante da ANTT, João Emerson Lopes de Souza, da Via Bahia, o gerente regional, Marcelo Bahiense de Souza, e da PRF, o inspetor Frederico Garcia Leite, além de líderes dos bairros Morada dos Pássaros, Guarani e Miro Cairo.
Representando a Prefeitura e a Secretaria de Mobilidade Urbana, Alexandre Cabral destacou o projeto que envolve o bairro Conveima, que inclusive, foi encaminhado para licitação já nesta quinta. A intenção é levar pavimentação asfáltica e drenagem a 100% das ruas do bairro a partir dos recursos do FINISA. Ainda segundo Alexandre, o projeto do acesso ao bairro pela Rio-Bahia também está pronto, mas falta ainda a confirmação técnica pela Via Bahia e a ANTT.
Já sobre o bairro Nossa Senhora Aparecida, o vereador Bibia se disse desacreditado com a Prefeitura e com a empresa que administra a BR-116, com relação a alguma intervenção no bueiro da Rio-Bahia na altura da localidade. O parlamentar também afirmou que as ruas do bairro devem ser abertas para uma mobilidade direta do Centro para o bairro.
Em sua fala, o vereador Hermínio Oliveira criticou a postura da Via Bahia e afirmou que a empresa discrimina Vitória da Conquista e a região Sudoeste, já que a mesma realizou obras para melhorias da rodovia na região de Feira de Santana, mas a duplicação no trecho entre Conquista e Planalto até o momento não foi feito. Hermínio ainda afirmou que até o Ministério Público Federal já pediu que fosse feita a duplicação e criticou: “O pedágio aumenta aqui para usarem o dinheiro em outras regiões”.
Representando a Associação de Moradores do bairro Guarani, Wesley Brito, falou que os habitantes da localidade estão sendo prejudicados, porque as linhas de ônibus que vão até a Lagoa das Flores não podem entrar no bairro, já que não tem como fazer a conversão pela Av. Integração. Segundo, Wesley, o ponto mais distante do Centro no Guarani, fica a 1,3 km, e os moradores não podem usar o transporte público por causa de burocracias da Prefeitura e da Via Bahia.
Em nome da Polícia Rodoviária Federal, o inspetor Frederico Leite, aproveitou a oportunidade para solicitar uma atenção especial à via de acesso ao bairro Campinhos, onde são registrados números alarmantes de acidentes e criticou a construção da rotatória no acesso ao novo aeroporto. Com relação às intervenções na BR-116, o inspetor colocou a PRF mais uma vez a disposição para ajudar no que for preciso e intensificar os trabalhos na via. Por fim, Frederico afirmou que é importante um cuidado na região da Lagoa das Flores, que está entre as 100 localidades com maior número de acidentes no Brasil.
Ao final da reunião, ficou acordado que os parlamentares Bibia e Hermínio Oliveira fariam uma nova rodada de debates com a Prefeitura e a Via Bahia, especificamente sobre o bueiro do Nossa Senhora Aparecida. Além disso, ficou acertado também que na próxima oportunidade, outros bairros estariam em debate e o vereador Fernando Jacaré (PT) avaliou que desde a última rodada de discussões entre os órgãos e a comunidade, já houve melhorias por parte da Via Bahia e celeridade nos processos e nas ações das entidades responsáveis. | Secom Conteúdo

TRANSPORTE CLANDESTINO | Prefeitura intensifica ações de combate ao transporte clandestino


Com o objetivo de articular e intensificar as ações de combate ao transporte clandestino em Vitória da Conquista, o Ministério Público promoveu uma audiência nessa terça-feira (9).
Além de membros da Prefeitura de Vitória da Conquista, também participaram representantes da Polícia Militar, Polícia Civil e Conselho Municipal de Segurança.

Na ocasião, o Governo Municipal expôs dados sobre as operações de fiscalização realizadas no município, que já vêm apresentando um crescimento significativo. Nos últimos quatro meses, a Coordenação Municipal de Trânsito, com o apoio da Polícia Militar, realizou 38 blitzes na cidade. Isso resultou em 33 autos de infração a condutores de vans que realizavam transporte irregular de passageiros. Para se ter uma ideia, durante todo o ano de 2018, foram expedidos 44 autos de infração a vanzeiros.

Os órgãos presentes discutiram meios de melhorar ainda mais esse cenário.“O Simtrans, com o apoio da Polícia Militar, vai intensificar as operações de fiscalização ao transporte irregular de passageiros”, conta o coordenador municipal de Trânsito, Agdo Santarosa, sobre alguns dos encaminhamentos da reunião. “Acredito que, agora, com esse entendimento e essa ação conjunta, as operações terão mais êxito, e só quem tem a ganhar é a população”, completa.

“Nós debatemos como esses entes podem se unir, em uma operação conjunta, para poder fortalecer o combate ao transporte clandestino. Foram tomadas algumas definições, e todos os entes que já estavam ali, de alguma forma cooperando, se comprometeram a intensificar a atuação nesse combate”, afirma o coordenador municipal de Transporte, Micael Silveira.

Lei Federal – Durante o encontro, os órgãos também discutiram a Lei Federal 13.855/19, sancionada nessa terça-feira (09), que altera o Código de Trânsito Brasileiro. O novo dispositivo enquadra como infração gravíssima o transporte pirata, seja de ônibus ou van escolar sem autorização, ou transporte remunerado de pessoas ou bens. Isso implica aumento no valor da multa e remoção do veículo como medida administrativa. | Conteúdo integral e imagem produzidos por Secom/PMVC

PROCURADO | Mulher é alvejada a tiros em Ibicoara; autor está foragido

Por volta das 12h40 desta quinta-feira, 11, uma Guarnição da PM foi informada que Luziene Silva Pereira, de 33 anos, residente na cidade de Ibicoara, havia dado entrada no hospital de Barra da Estiva, vítima de disparos de arma de fogo.

A vítima foi atingida com 4 disparos, sendo que os tiros atingiram a região do ombro, antebraço e acima do peito. A vítima está estável e foi encaminhada à Vitória da Conquista. 


Segundo a polícia, o autor dos disparos é Neilson Santana, vulgo Sinho, ex-cunhado da vítima. Testemunhas contam que ele chegou à loja onde a vítima trabalha, perguntando por sua ex-namorada, irmã de Luziene.

Como a vítima se negou a informar, o autor sacou a arma e atirou em sua direção, fugindo em seguida. 

SEGURANÇA | Município de Potiraguá completa um ano sem assassinato

SUDOESTE DIGITAL (Conteúdo exclusivo) – O efetivo trabalha incansavelmente no  patrulhamento urbano e rural. Além disso, palestras com vistas à integração social em conjunto com os moradores é um importante mecanismo de enfrentamento ao crime.  Estes são os ingredientes do 4º Pelotão do Destacamento da Polícia Militar em Potiraguá, tornando-o o mais tranquilo  da região sudoeste da Bahia.

E o resultado? Conforme  a DT de Potiraguá há mais de um ano não há registro de homicídios.

Os policiais do Pelotão, subordinado à 8ª Companhia Independente de Polícia Militar de Itapetinga  (CIPM), desempenham com esmero e dedicação a árdua e nobre missão de dedicar-se integralmente ao serviço policial militar e manutenção da ordem pública, mesmo com o risco da própria vida, como já preceitua o juramento institucional.

Nesse sentido, os trabalhos dos policiais também se estendem à operações pontuais, tais como : blitz rotineiras que resultam em apreensões de veículos irregulares ou que possuam restrição de furto ou roubo. E o trabalho ostensivo que visa à captura de elementos foragidos da justiça, por meio de abordagens diárias. A comunidade reconhece a aproximação da PM com os moradores. “A cidade está tranquila, na paz e sem violência”, destaca a estudante Renara Dutra.

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O município se estende por 985,5 km² e contava com 9.810 habitantes no último censo.

RETROCESSO | Conquistense terá que se deslocar mais de 500 km para ter acesso à DPU

Caso se concretize o fechamento da unidade da Defensoria Pública da União (DPU) em Vitória da Conquista, a população do terceiro município da Bahia – atrás de Salvador e Feira de Santana – terá como opção apenas a sede do órgão na capital do Estado, distante mais de 500 km.

Na tentativa de tentar reverter a decisão, a Ordem dos Advogados do Brasil – Subseção Vitória da Conquista distribuiu nota, manifestando sua posição contrária à medida que pretende fechar unidades da Defensoria Pública da União (DPU) na Bahia, incluindo a do município em questão.

“A desativação da unidade da DPU da terceira maior cidade do estado da Bahia fragiliza sobremaneira o direito das pessoas de baixa renda no âmbito da Justiça Federal. A maior parte das demandas da população diz respeito ao direito previdenciário e ao direito à saúde (medicamentos, leitos em UTI, tratamentos)”, observa o presidente da secção Conquista, Ronaldo Soares.

“Com o atendimento restrito a Salvador, o cidadão terá que se deslocar mais de 500 quilômetros até a capital para ter acesso integral e gratuito a Justiça Federal, o que culmina, no particular, com a negativa da prestação jurisdicional do Estado, incumbência que lhe foi atribuída pela Carta Magna”, continua, antecipando que OAB Subseção Vitória da Conquista adotará todas as providências, inclusive, encaminhando medidas judiciais e conclamando a população civil para reagir contra tais medidas.

“A omissão na prestação de serviço público essencial atinge frontalmente a sociedade brasileira, notadamente a população hipossuficiente, que sofrerá decorrências negativas com a supressão da promoção e da defesa dos seus direitos mais elementares”, concluiu.

A medida consta no plano emergencial a ser executado, caso a instituição, que é autônoma, não consiga reverter decisão do Poder Executivo, que estabeleceu a data de 27 de julho de 2019 como prazo final para devolução dos 828 servidores em atuação no órgão em todo o país.

Os requisitados, como são chamados, representam 63% da força de trabalho administrativa nas 70 unidades da DPU pelo Brasil.

Para não fechar as portas no interior, a DPU depende agora de edição de Medida Provisória que estenda a permanência dos servidores na instituição ao menos até a aprovação do Projeto de Lei 7.922/2014 no Congresso Nacional, que prevê a criação da carreira administrativa da DPU, mas que até hoje não foi apreciado em Plenário na Câmara dos Deputados.

Em 23 de maio, a DPU enviou ofício à Casa Civil da Presidência da República demonstrando a urgência e relevância da situação, com o intuito de garantir solução política para a questão por meio de MP.

A DPU foi criada em 1995 em caráter emergencial e provisório. Desde então, depende dos servidores requisitados para funcionar. Além dos 645 defensores públicos federais, a DPU conta com 487 cargos providos oriundos do Plano Geral de Cargos do Poder Executivo (PGPE), servidores públicos federais que fizeram concurso específico para o órgão.

Todos os demais pertencem ao Executivo, que tem ao todo 621 mil servidores. Os requisitados da DPU representam 0,13% dos cargos do Executivo. A título de comparação, o Ministério Público da União (MPU) conta com força de trabalho administrativa de 10 mil pessoas.

Em 2014, foi aprovada a Emenda à Constituição (EC) 80, que estabeleceu prazo de oito anos (2022) para que todo município com sede da Justiça Federal contasse também com a presença da DPU. Atualmente, a instituição está em menos de 30% dos municípios em que deveria estar e chega a 55% dos 75 milhões de brasileiros com renda familiar de até R$ 2 mil. Com o fechamento das unidades do interior, o alcance cairá para 34% desse público. O percentual representa quase 50 milhões de pessoas de baixa renda sem possibilidade de acesso integral e gratuito à Justiça Federal.

Sobre a DPU

A DPU é instituição permanente e autônoma, essencial à função jurisdicional do Estado, criada para resguardar o direito das pessoas de baixa renda no âmbito da Justiça Federal. A maior parte das demandas da população diz respeito ao direito previdenciário e ao direito à saúde (medicamentos, leitos em UTI, tratamentos). A DPU atua também perante grupos socialmente vulneráveis, como pessoas em situação de rua, idosos, pessoas com deficiência, mulheres, população LGBTI, indígenas, migrantes, refugiados e catadores de recicláveis.

Algumas das atuações proativas recentes da DPU tiveram significativa repercussão, como a assinatura em 2018, conjuntamente com outras instituições, de acordo extrajudicial para assegurar avanços em relação à reparação de danos aos atingidos pelo rompimento da barragem da Samarco em Mariana (MG). Outro exemplo relevante é o atendimento ininterrupto a partir de agosto de 2018 aos imigrantes em Pacaraima (RR), na fronteira entre o Brasil e a Venezuela.

Números mais recentes (2018)

– Atendimentos: 1.830.384 milhão (2% de crescimento em relação a 2017)
– Soluções extrajudiciais: 24.280 mil (47% de crescimento em relação a 2017)
– Pessoas alcançadas por ações coletivas: 175.966 mil (27% de crescimento em relação a 2017)
– Atuação voltada a grupos sociais específicos, em situação de vulnerabilidade: 1.914.120 milhão (primeiro ano de mensuração)

Lista completa das 43 unidades que serão fechadas

SUDESTE : 18 unidades

São Paulo
1. ABC
2. Campinas
3. Guarulhos
4. Mogi das Cruzes
5. Osasco
6. Registro
7. Ribeirão Preto
8. Santos e São Vicente
9. São José dos Campos
10. Sorocaba

Rio de Janeiro
1. Baixada Fluminense
2. Volta Redonda
3. Niterói

 Minas Gerais
1. Governador Valadares
2. Juiz de Fora
3. Montes Claros
4. Uberlândia

Espírito Santo
1. Linhares

SUL : 12 unidades

Rio Grande do Sul
1. Bagé
2. Canoas
3. Pelotas
4. Rio Grande
5. Santa Maria
6. Uruguaiana

Paraná
1. Cascavel
2. Foz do Iguaçu
3. Londrina
4. Umuarama

Santa Catarina
1. Criciúma
2. Joinville

NORDESTE : 8 unidades

Bahia
1. Feira de Santana
2. Vitória da Conquista

Pernambuco
1. Caruaru
2. Petrolina – Juazeiro(BA)

Alagoas
1. Arapiraca

Paraíba
1. Campina Grande

Rio Grande do Norte
1. Mossoró

Ceará
1. Sobral

 CENTRO-OESTE : 3 unidades

Mato Grosso do Sul
1. Dourados

Mato Grosso
1. Cáceres
2. Juína

NORTE : 2 unidades

Pará
1. Altamira
2. Santarém