Você tem uma bicicleta mas ainda prefere usar o carro para ir ao trabalho e sair no fim de semana? Hora de começar a priorizar sua magrela, ainda mais nesses tempos de combustível com preços nas alturas. Se isso ainda não te convenceu, começa a falta gasolina e álcool nos postos, mas a questão vai muito mais além disso.
Segundo um estudo da Universidade de Glasgow, na Escócia, pedalar todos os dias está associado a um risco menor de desenvolver câncer, doenças do coração e morte prematura. A pesquisa – publicada na revista científica BMJ – acompanhou durante cinco anos 264.337 pessoas.
O Dia Nacional do Ciclista é comemorado no dia 19 de agosto. Essa data foi estipulada em memória ao ciclista brasiliense Pedro Davison, de 25 anos que foi uma vítima do trânsito brasileiro sendo atropelado em 2006, enquanto pedalava no Eixo Sul.
Os estudiosos associaram os casos de tumores, problemas cardiovasculares e mortes nesse período à maneira como os participantes se locomoviam para o trabalho no dia a dia.
O vereador de Vitória da Conquista Fernando Jacaré é outro defensor do “pedal”. Além de praticar o esporte, ele faz questão de comparecer às sessões com a sua inseparável “magrela”.
Ele é autor de uma proposição para instalação de espaços que aluguem bicicletas para o ir e vir das pessoas na cidade.
Em sua gestão como presidente da Casa, Jacaré inaugurou, em dezembro de 2013, bicicletário e vestiários masculino e feminino para os ciclistas-servidores. “Bicicleta é sinônimo de qualidade de vida,por isso a Câmara oferece estacionamento apropriado e vestiário. Queremos que outros espaços, governamentais ou não, nos acompanhem nessa ideia”, declarou, à época.
Os resultados mostraram que, em comparação aos sedentários, quem anda de bike com frequência apresenta probabilidade 45% menor de ter tumores, risco 46% mais baixo de desenvolver males cardiovasculares e redução de 41% na tendência de morrer cedo.
Pedalar se mostrou melhor até do que a caminhada. No levantamento, pessoas que andam para o trabalho demonstraram estar 27% menos propensas a detectar algum male cardiovascular e 36% menos expostas a falecer por um piripaque no peito. Mortes por câncer ou outras causas não foram menos expressivas nessa turma.
Para os estudiosos, as diferenças entre pedalar e caminhar podem estar ligadas ao fato de que quem anda de bike geralmente percorre distâncias mais longas do que aqueles que andam. Além disso, a intensidade do exercício na bicicleta costuma ser maior do que na caminhada.
– A bicicleta exige pouca capacidade coordenativa e não necessita de muito condicionamento, então é ideal para quem está começando – afirma o professor Alexandre Evangelista, coordenador de pós-graduação na Central de Cursos da Universidade Gama Filho.
Os autores da investigação defendem que esses achados provam a importância de políticas que facilitem a locomoção das pessoas de bicicleta. Se essas associações são causais, elas mostram que investir em ciclofaixas, lugares para alugar bikes e incentivar as bicicletas no transporte público são ótimas oportunidades para melhorar a saúde pública. E aí, vamos colocar a magrela para rodar? | As imagens em que o vereador aparece sem máscara foram feitas antes da pandemia.
